હવાઈ ​​માર્ગે ખતરનાક માલસામાનના પરિવહનમાં તાલીમ આવશ્યક છે

વર્તમાન વૈશ્વિક વેપાર પ્રણાલીને ટેકો આપવા માટે હવાઈ પરિવહન ચાવીરૂપ છે. તે પ્રદાન કરે છે તે ઝડપ અને સલામત પરિવહન પરિબળોને ધ્યાનમાં લેતાં, ખતરનાક માલ જેવા મહત્વના કાર્ગોના વેપાર માટે પણ હવાઈ પરિવહનની ભૂમિકા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. હવાઈ ​​પરિવહન, ઝડપ અને આયોજિત કામગીરી જેવા ફાયદાઓ ઉપરાંત, તે વિકાસશીલ ટેકનોલોજી સાથે સૌથી અદ્યતન સેવા પ્રદાન કરે છે. ઈન્ટરનેશનલ સિવિલ એવિએશન ઓર્ગેનાઈઝેશન (ICAO) દ્વારા જાહેર કરાયેલા ડેટા અનુસાર, વિશ્વની એરલાઈન ઈન્ડસ્ટ્રી રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્રોમાં 2,7 ટ્રિલિયન ડોલરનું પ્રત્યક્ષ અને પરોક્ષ આર્થિક યોગદાન ધરાવે છે.

શિક્ષણ, જ્ઞાન અને જાગૃતિ મહત્વપૂર્ણ છે

એસોસિયેશન ઓફ ઈન્ટરનેશનલ ફોરવર્ડિંગ એન્ડ લોજિસ્ટિક્સ સર્વિસ પ્રોવાઈડર્સ (UTIKAD) ના એક્ઝિક્યુટિવ બોર્ડમાં હું મારી ફરજના ભાગ રૂપે જેનું પાલન કરું છું તે એરલાઈન વર્કિંગ ગ્રૂપ પ્રવૃત્તિઓના અવકાશમાં, હું કહી શકું છું કે જરૂરી તાલીમ, જ્ઞાન અને જાગૃતિ, ખાસ કરીને એર કાર્ગો પરિવહનમાં, સૌથી મહત્વપૂર્ણ જવાબદારી છે. કાર્યકારી જૂથની બેઠકો અને અમારી FIATA ડિપ્લોમા તાલીમ બંનેમાં અમારા ક્ષેત્રના પ્રતિનિધિઓ અને ટ્રેનરો જે સૌથી મહત્વપૂર્ણ મુદ્દા પર ભાર મૂકે છે, તે છે તાલીમનો અભાવ.

ક્ષેત્રમાં કુશળતા મેળવવા માટે, માહિતીને નવીકરણ કરવા માટે, વ્યવસાય કરવાની બદલાતી રીતો સાથે અનુકૂલન કરવા માટે, સૈદ્ધાંતિક અને વ્યવહારિક પ્રક્રિયાઓ પ્રાપ્ત કરવા માટે, જુદા જુદા દ્રષ્ટિકોણ રાખવા અને અનુભવ મેળવવા માટે; તત્વો કે જે વ્યાવસાયિક તાલીમ ફરજિયાત બનાવે છે. જો કે, કામની વ્યસ્તતામાં શિક્ષણ માટે જે સમય ફાળવવામાં આવતો નથી તે કમનસીબે તેની સાથે મહત્વપૂર્ણ ભૂલો લાવે છે. તાલીમ અને માહિતીના અભાવને કારણે, ખતરનાક માલસામાનના શિપમેન્ટમાં સમય અને ખર્ચ બંનેની ખોટ અને બદલી ન શકાય તેવા અકસ્માતોનો અનુભવ થઈ શકે છે, જ્યાં હવાઈ પરિવહનમાં સલામતીને મોખરે રાખવી જોઈએ.

લેખ 4 ના ફકરા bb માં વ્યાખ્યા અનુસાર "હવા દ્વારા ખતરનાક માલના વહન પરના નિયમન", "ખતરનાક માલ" ના અવકાશમાં; ઇન્ટરનેશનલ સિવિલ એવિએશન ઓર્ગેનાઇઝેશન દ્વારા પ્રકાશિત ખતરનાક માલસામાનની સૂચિ "ટેકનિકલ સૂચનાઓ" વિભાગમાં બતાવવામાં આવી છે. તે સંબંધિત સૂચનાઓ અનુસાર વર્ગીકૃત કરાયેલ, જીવન અને મિલકત અને પર્યાવરણની સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરી શકે તેવા માલ, માલ અથવા પદાર્થોને આવરી લે છે.

બધા મોડનો સૌથી સ્પષ્ટ મોડ

ઈન્ટરનેશનલ સિવિલ એવિએશન ઓર્ગેનાઈઝેશન (ICAO) અને ઈન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (IATA) દ્વારા હવાઈ માર્ગે ખતરનાક માલસામાનના સુરક્ષિત પરિવહન અંગેના મહત્વના નિયમો સેક્ટરના પ્રતિનિધિઓને જણાવવામાં આવે છે. આ ઉપરાંત, ICAO, IATA, IATA માન્યતા પ્રાપ્ત એરલાઇન્સ અને અધિકૃત તાલીમ સંસ્થાઓ દ્વારા વિશેષ તાલીમનું આયોજન કરવામાં આવે છે.

આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદાને ટેકો આપતા અમારા રાષ્ટ્રીય કાયદા સાથે, નિયમો સ્પષ્ટ રીતે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યા છે. આંતરરાષ્ટ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન સંગઠન દ્વારા પ્રકાશિત "ટેકનિકલ સૂચનાઓ" અને "હવા દ્વારા ખતરનાક માલના પરિવહન પરના નિયમન" ની જોગવાઈઓ, તેમજ આંતરરાષ્ટ્રીય સંમેલનો કે જેમાં તે પક્ષકાર છે, ખતરનાક માલના પરિવહનમાં લાગુ થાય છે. વિમાન દ્વારા. કદાચ હવાઈ પરિવહનને તમામ મોડમાંથી સ્પષ્ટ મોડ તરીકે સેટ કરવું ખોટું નહીં હોય. પરંતુ આ નિયમોનું સફળ અમલીકરણ શિક્ષણ પર ઘણો આધાર રાખે છે.

સ્ટેટ એરપોર્ટ ઓથોરિટી (DHMI) ના ડેટા અનુસાર, કુલ કાર્ગો ટ્રાફિક, જે 2020 માં 1 મિલિયન 368 હજાર 576 ટન હતો, તે 2021 ટકાના વધારા સાથે 21 માં 1 મિલિયન 615 હજાર 709 ટન પર પહોંચી ગયો છે. IATAના ડેટા અનુસાર, દર વર્ષે 1,25 મિલિયનથી વધુ ખતરનાક માલસામાનનું પરિવહન હવાઈ માર્ગે થાય છે. ખતરનાક માલના શિપમેન્ટની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર વધારો થવાની ધારણા છે, આગામી પાંચ વર્ષમાં એર કાર્ગો વૃદ્ધિ દર વર્ષે 4,9 ટકા રહેવાનો અંદાજ છે. એવા સમયે કે જ્યાં હવાઈ માર્ગે ખતરનાક માલસામાનના પરિવહનનો હિસ્સો એટલો ઊંચો છે, તે સ્પષ્ટ છે કે નિયમોનું બરાબર પાલન કરવું જોઈએ.

જોખમી સામગ્રીના પરિવહન દરમિયાન ઉત્પાદનો તૈયાર કરે છે, રજૂ કરે છે, સ્વીકારે છે અને તેનું સંચાલન કરે છે તે દરેક માટે જોખમી સામગ્રીની તાલીમ જરૂરી છે. તૈયારી અને તૈયારી પછીની પરિવહન પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉદ્ભવતા સંભવિત જોખમોને રોકવા માટે અને યોગ્ય પરિસ્થિતિઓમાં જોખમી માલસામાનના પરિવહનની ખાતરી કરવા માટે તમામ સંબંધિત પક્ષોની યોગ્યતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે યોગ્ય તાલીમ મહત્વપૂર્ણ છે. ખતરનાક માલસામાનના પરિવહન દરમિયાન અનુભવાતા અકસ્માતો દ્વારા તમે શિક્ષણના મહત્વને કેવી રીતે ચકાસવા માંગો છો?

અનુભવના ઉદાહરણો લેવા

શું તમને યાદ છે કે 3 સપ્ટેમ્બર, 2010 ના રોજ દુબઈમાં કાર્ગો પ્લેન ક્રેશ 81 હજાર લિથિયમ બેટરીને કારણે થયું હતું જે કન્ટેનરમાં લઈ જવામાં આવી હતી અને જેનું અસ્તિત્વ છુપાવવામાં આવ્યું હતું? અથવા, 28 જુલાઇ, 2011ના રોજ કોરિયાના ઇંચિયોન એરપોર્ટથી ચીનના શાંઘાઈ પુડોંગ એરપોર્ટ પર ટેકઓફ થયેલા કાર્ગો પ્લેન ક્રેશના પરિણામે પેઇન્ટ, ફોટોરેસિસ્ટ (વર્ગ 3), ઘર્ષક પ્રવાહી (વર્ગ 8) અને લિથિયમ-આયન બેટરી જેવી જ્વલનશીલ સામગ્રી આવી હતી. હાઇબ્રિડ કાર. શું તમે જાણો છો કે તે (વર્ગ 9) જેવી જ્વલનશીલ સામગ્રી સાથે સમાન પેલેટ પર મૂકવામાં આવે છે?

એવા બનાવોને ધ્યાનમાં રાખીને કે જેના ઉદાહરણો શેર કરવામાં આવ્યા છે અને જ્યારે અમને લાગે છે કે ICAO અને IATA દ્વારા આયોજિત તાલીમમાં લાગુ પડવા, વર્ગીકરણ, મર્યાદાઓ, સૂચનાઓ, દસ્તાવેજીકરણ, પરિવહન પ્રક્રિયાઓ, પેકેજિંગ જેવા પગલાંનો સમાવેશ થાય છે; જોખમો ઘટાડવા માટે આ ક્ષેત્રની કંપનીઓ માટે પોતાને અને પછી તેમના સાથીદારો કે જેઓ હાલમાં જ આ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ્યા છે, તેમને આ તાલીમોમાં મોકલવાનું એક મહત્વપૂર્ણ અને સલામત પગલું હશે. અહીં, અમારી કંપનીઓ કહે છે, "અમારી પાસે પહેલેથી જ અમારી સંસ્થામાં જવાબદાર જોખમી સામગ્રી છે." કહી શકે છે; તે સાચું છે. જો કે, મહત્ત્વની બાબત એ છે કે કંપનીમાં ઓછામાં ઓછા બે કર્મચારીઓ કે જેમણે "હવા દ્વારા ખતરનાક માલસામાનના વહન પરના નિયમન" ના કાર્યક્ષેત્રમાં ઉલ્લેખિત યોગ્ય તાલીમ પ્રાપ્ત કરી હોય તે ન હોય, પરંતુ તેમાં સામેલ કર્મચારીઓની જાગૃતિ વધારવા માટે. રિઝર્વેશન સ્ટેજથી લોડિંગ સ્ટેજ સુધીના ખતરનાક માલના શિપમેન્ટના દરેક પગલા, અને સંભવિત નકારાત્મકતાઓને અગાઉથી ધ્યાનમાં લઈને, અકસ્માતો અને ભૂલોને ઘટાડવા માટે.

શિક્ષણ માટેની પ્રક્રિયાઓ અને સિદ્ધાંતો નિર્ધારિત છે

IATA ના ખતરનાક માલ નિયમો (DGR) અનુસાર, ખતરનાક સામાનને હવાઈ માર્ગે પરિવહન કરવાની જવાબદારી મોકલનાર અને પરિવહન વ્યવસ્થા સાથે સંકળાયેલા તમામ પક્ષોની છે. આ સમયે, મુખ્ય ખેલાડી કાર્ગો એજન્સીઓ છે. IATA ઉદ્યોગના પ્રતિનિધિઓને જોખમી સામગ્રીનું સુરક્ષિત રીતે પરિવહન અને વહન કેવી રીતે કરવું તે અંગેની સૌથી અદ્યતન માર્ગદર્શિકા પ્રદાન કરે છે. જો કે, ખતરનાક માલસામાનના પરિવહન પહેલા એજન્સીઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવતી અધૂરી પ્રક્રિયાઓ અને ખામીયુક્ત પેકેજિંગ જેવી વિક્ષેપો; તે કંપનીઓને સમય અને ખર્ચની ખોટ અનુભવે છે. આ પરિસ્થિતિઓ શિક્ષણ અને જ્ઞાનના અભાવને કારણે ઊભી થાય છે.

જ્યારે UTIKAD સભ્યો, જેઓ તુર્કીમાં આશરે 95 ટકા આયાત અને નિકાસ એર કાર્ગો વોલ્યુમનું સંચાલન કરે છે, તેઓને અમારી ઘોષણાઓ દ્વારા જાણ કરવામાં આવે છે, TR પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલયના નાગરિક ઉડ્ડયનના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા ચેતવણીઓ આપવામાં આવતી રહે છે. જનરલ ડિરેક્ટોરેટે 18 એપ્રિલ, 2022ના રોજ "હવા દ્વારા ખતરનાક માલના પરિવહન પર તાલીમ સૂચના (SHT-EĞİTİM/DGR)" પણ પ્રકાશિત કરી હતી. આ સૂચના સાથે, જે વ્યક્તિઓ હવાઈ માર્ગે ખતરનાક માલસામાનના પરિવહનમાં સામેલ હશે તેમને આપવામાં આવનારી તાલીમ અંગેની પ્રક્રિયાઓ અને સિદ્ધાંતો, તાલીમ કાર્યક્રમોની સામગ્રી, તાલીમ સંસ્થાઓ અને વ્યવસાયો કે જેઓ તાલીમ આપશે, અને આ તાલીમ આપનાર ટ્રેનર્સની અધિકૃતતા અને દેખરેખ નક્કી કરવામાં આવી હતી.

પ્રોફેશનલ ડેવલપમેન્ટમાં વધારો થતાં સ્પર્ધા વધશે

આ લેખમાં એરલાઇન પરિવહન વિશે માહિતી આપવામાં આવી હોવા છતાં, ઉલ્લેખિત મુદ્દાઓ તમામ પરિવહન મોડ્સ સાથે નજીકથી સંબંધિત છે. આંતરરાષ્ટ્રીય સંમેલનો, ધોરણો અને કાયદાઓ અનુસાર, પર્યાવરણ પર ઓછામાં ઓછી હાનિકારક અસરો સાથે સલામત, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા, ટકાઉ સ્પર્ધાત્મક વાતાવરણમાં તુર્કીમાં માર્ગ, રેલ, હવાઈ માર્ગ અને દરિયાઈ માર્ગ દ્વારા ખતરનાક માલ પરિવહન પ્રવૃત્તિઓ હાથ ધરવી, અને આ પ્રવૃત્તિઓ અન્ય પરિવહન પ્રવૃત્તિઓ સાથે સુમેળમાં સેવા આપે છે.

તુર્કી એક અનુકરણીય દેશ અને પરિવહન પરિવહન કેન્દ્ર બનવા માટે, હવાઈ માર્ગે ખતરનાક માલસામાનના પરિવહનમાં જોખમો ઘટાડવા, સમય અને ખર્ચના નુકસાનને રોકવા માટે, શિક્ષણને ઉચ્ચ સ્તરનું મહત્વ આપવું જોઈએ. અનધિકૃત વ્યક્તિઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવતી પ્રક્રિયાઓને અટકાવો અને તેની ખાતરી કરો. શિક્ષણ દ્વારા જાગૃતિ, જાગરૂકતા અને વ્યાવસાયિક વિકાસનું નિર્માણ કરવું; તે ક્ષેત્રની સેવાની ગુણવત્તામાં વધારો કરશે, લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્રને લાયક બનાવશે અને વિશ્વના દેશો સાથેની સ્પર્ધામાં આપણા દેશને વધુ મજબૂત સ્થિતિમાં લઈ જશે.

UTIKAD ક્ષેત્રીય સંબંધો વિશેષજ્ઞ ગમઝે મુટલુ