ARUS દ્વારા સ્વદેશીકરણ માટે સહયોગ દિવસ યોજાયો

એનાટોલિયન રેલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ્સ ક્લસ્ટર (એઆરયુએસ), જેમાંથી ટીસીડીડી પણ સભ્ય છે, શનિવાર, 23 સપ્ટેમ્બર, 2017 ના રોજ ઓએસટીઆઈએમ કોન્ફરન્સ હોલ ખાતે "સ્થાનિકીકરણ માટે સહકાર દિવસ" યોજવામાં આવ્યો હતો.

ઓરહાન બિરદલ, પરિવહન મંત્રાલયના નાયબ અન્ડરસેક્રેટરી, મેરીટાઇમ અફેર્સ અને કોમ્યુનિકેશન્સ, TCDDના જનરલ મેનેજર અને ARUS બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના અધ્યક્ષ. İsa Apaydın, TCDD ની પેટાકંપનીઓના અધિકારીઓ, ASO પ્રમુખ Nurettin Özdebir, OSTİM પ્રમુખ Orhan Aydın, ARUS સભ્ય કંપનીઓ અને રેલવે મુખ્ય વાહન નિર્માતા Siemens, H.Eurotem, Durmazlar ve Bozankaya કંપનીઓએ ભાગ લીધો હતો.

બર્ડલ: "હું રેલ્વેની 161મી વર્ષગાંઠ ઉજવું છું"

વર્કશોપમાં તેમના વક્તવ્યમાં, UDHBના ડેપ્યુટી અંડરસેક્રેટરી ઓરહાન બિરદલે માહિતી આપી હતી કે 23 સપ્ટેમ્બર 2017ની તારીખ એ આપણા દેશમાં İzmir-Aydın લાઇનથી શરૂ થયેલા રેલ્વે સાહસનું 161મું વર્ષ છે, અને કહ્યું: અને અમારા જનરલ મેનેજર શ્રી. İsa Apaydınહું રેલ્વે ક્ષેત્રના પ્રિય સભ્યો અને રેલ્વે ક્ષેત્રના તમામ હિતધારકોને 161મી વર્ષગાંઠ પર અભિનંદન આપું છું.' જણાવ્યું હતું.

આપણે આપણી રાષ્ટ્રીય બ્રાન્ડ્સ બનાવવી જોઈએ

“જ્યારે ગઈકાલ સુધી સૌથી સરળ સામગ્રીની પણ આયાત કરવામાં આવતી હતી, આજે અમે TCDD ની પેટાકંપનીઓમાં ટોઈંગ અને ટોવ કરેલા વાહનોનું પણ ઉત્પાદન કરી શકીએ છીએ.' બિરદલે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે રેલ્વે દ્વારા હાથ ધરવામાં આવતા પ્રોજેક્ટો જે આપણા સામાજિક, સાંસ્કૃતિક અને આર્થિક વિકાસમાં મોટો ફાળો આપશે તે ઉપરાંત, રેલ્વે ક્ષેત્રમાં સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય ઉત્પાદન તરફ વળવું અને આપણા આર્થિક માટે આપણી પોતાની રાષ્ટ્રીય બ્રાન્ડ્સ બનાવવાની જરૂર છે. સ્વતંત્રતા બિરદલે કહ્યું, “અમે જોઈએ છીએ કે આ મુદ્દે અત્યાર સુધી નોંધપાત્ર પ્રગતિ થઈ છે. અને હું તમારી સાથે શેર કરવા માંગુ છું કે અમે, મંત્રાલય તરીકે, આનાથી ખૂબ જ ખુશ છીએ." જણાવ્યું હતું.

બિરદલે તેમનું વક્તવ્ય નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યું: “હું TÜVASAŞ ના સંચાલકો અને કર્મચારીઓને અભિનંદન આપું છું, જેણે પ્રથમ ડોમેસ્ટિક એનાટોલીયન ડીઝલ ટ્રેન સેટનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, અને TÜLOMSAŞ, જેણે નેશનલ ડીઝલ એન્જિન અને E-1000 નેશનલ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, અને TÜDEMSAŞ, જે સફળ થયું હતું. નેશનલ ફ્રેઈટ વેગનનું ઉત્પાદન કરે છે.

અંકારા રેલ વેલ્ડીંગ ફેક્ટરીમાં ડોમેસ્ટિક અને નેશનલ સિઝર ટ્રાન્સપોર્ટ વેગન પ્રોજેક્ટને સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરીને મહાન શ્રમ, સમય અને વિદેશી ચલણની બચતમાં ફાળો આપનાર દરેકને હું અભિનંદન આપું છું.

તમામ બાબતોની જેમ, હું અમારા વડા પ્રધાન અને પ્રધાન, ખાસ કરીને અમારા રાષ્ટ્રપતિનો આભાર વ્યક્ત કરવા માંગુ છું, જેમણે અમને સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય ઉત્પાદનમાં ખૂબ જ સમર્થન અને માર્ગદર્શન આપ્યું. હું અમારી પોતાની રાષ્ટ્રીય હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનનું નિર્માણ કરીને અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે તેને રેલ પર મૂકીને રેલ્વેમાં સ્વદેશીકરણ અને રાષ્ટ્રીયકરણની પ્રક્રિયાનો તાજ મેળવવાની આશા રાખું છું. આ રાષ્ટ્ર પ્રત્યે આપણું કર્તવ્ય છે તે સમજવું.”

UDHBના ડેપ્યુટી અંડરસેક્રેટરી ઓરહાન બિરદલે જણાવ્યું હતું કે અન્ય ક્ષેત્રોની જેમ સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય ઉત્પાદન માત્ર લોકો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે તેવી અપેક્ષા રાખવી એ યોગ્ય અભિગમ નથી, યાદ અપાવ્યું કે ખાનગી ક્ષેત્ર માટે તે રાષ્ટ્રીય ફરજ છે. સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય ઉત્પાદન તરફ સ્વિચ કરવા માટે, અને કહ્યું, “અમારા ARUS સભ્ય ઉત્પાદકો પાસે અત્યાર સુધીમાં 48 ટકા સમય છે. તે બધા પ્રશંસાની બહાર છે કે અમારી મેટ્રોપોલિટન નગરપાલિકાઓ ટ્રામ, ટ્રેમ્બસ અને લાઇટ મેટ્રો સહિત કુલ 60 પરિવહન વાહનોનું ઉત્પાદન કરે છે, રાષ્ટ્રીય બ્રાન્ડ તરીકે, ઇસ્તંબુલથી 224 ટકા સુધીના સ્થાનિકીકરણ દર સાથે.

આજ સુધી રેલ્વે વાહનોના ઉત્પાદનમાં અગ્રણી ભૂમિકા ભજવે છે Durmazlar, Bozankayaહું નિષ્ઠાપૂર્વક માનું છું કે અમારી કંપનીઓ, હ્યુન્ડાઇ યુરોટેમ અને સિમેન્સના ARUS સભ્યો સાથે સામ-સામે બેઠકોના પરિણામે પરસ્પર સહકારનું વાતાવરણ ઊભું થશે.

હું ઈચ્છું છું કે આવી પ્રવૃત્તિઓ ચાલુ રહે, જેમાં આપણા રેલ્વે ક્ષેત્ર અને આપણા દેશ બંનેને ફાયદો થાય. તેણે કીધુ.

અપાયદિન: “રેલવે સુવર્ણ યુગ જીવે છે”

TCDD જનરલ મેનેજર İsa Apaydın તેમના ભાષણમાં, તેમણે યાદ અપાવીને શરૂઆત કરી કે રેલ્વે ક્ષેત્રમાં ઘરેલું દર વધારવા માટેની પ્રથમ વર્કશોપ 19 જુલાઈએ TCDD-ARUS ના સહયોગથી યોજાઈ હતી અને કહ્યું હતું કે, “23 સપ્ટેમ્બર, 2017 એ સ્થાપનાની 161મી વર્ષગાંઠ છે. અમારી રેલ્વેની. આ અર્થપૂર્ણ દિવસે તમારી સાથે હોવાનો આનંદ અને ખુશીનો અનુભવ કરતી વખતે, હું રેલ્વે ક્ષેત્ર સાથે સંબંધિત અમારા તમામ હિતધારકોને, ખાસ કરીને મારા સાથીદારોને 161મી વર્ષગાંઠ પર અભિનંદન આપું છું. શુભેચ્છાઓ." જણાવ્યું હતું.

અમારા રાષ્ટ્રપતિ અને વડા પ્રધાનના નેતૃત્વ હેઠળ અને અમારી સરકારોના સમર્થન સાથે નવી રેલ્વે ગતિશીલતા શરૂ કરવામાં આવી છે તેના પર ભાર મૂકતા, અપાયડિને જણાવ્યું હતું કે અત્યાર સુધી ગતિશીલતાના અવકાશમાં 60 અબજ લીરાથી વધુનું રોકાણ કરવામાં આવ્યું છે અને રેલવે સુવર્ણ યુગમાં જીવવું.

Apaydın જણાવ્યું હતું કે આ રોકાણો સાથે, મોટા પ્રોજેક્ટ્સ, ખાસ કરીને YHT પ્રોજેક્ટ્સ, સાકાર થયા હતા, "અમે અમારા દેશને વિકસિત દેશોની જેમ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ટેક્નોલોજી અને આરામથી પરિચય આપ્યો છે." જણાવ્યું હતું.

બુર્સાથી બિલેસિક, કોન્યાથી અદાના, મેર્સિન અને ગેઝિંટેપ સુધી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ્સનું બાંધકામ ચાલુ હોવાનું નોંધીને, અપાયડિને નવી લાઇન, આધુનિકીકરણના કામો, શહેરી રેલ સિસ્ટમ પ્રોજેક્ટ્સ અને લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર પ્રોજેક્ટ્સ વિશે પણ માહિતી આપી હતી.

"આપણા ઉદ્યોગપતિઓ પાસે ઘરેલું ઉત્પાદન માટેનું મુખ્ય કાર્ય છે"

“આપણા દેશની સૌથી મૂળ સંસ્થાઓમાંની એક તરીકે, અમે સમગ્ર દેશમાં માત્ર લોખંડની જાળીઓ વણાટ કરી નથી. આપણા દેશમાં રેલ્વે ઉદ્યોગના વિકાસ સાથે, અમે સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય ઉત્પાદનના અવકાશમાં મહત્વપૂર્ણ અભ્યાસ હાથ ધર્યા છે અને કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ, ”અપાયડેને જણાવ્યું હતું કે, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સ્વીચો, સ્લીપર્સ અને રેલ્સનું ઉત્પાદન સ્થાનિક રીતે કરવામાં આવ્યું હતું. TCDD ના સમર્થન સાથેનો દેશ, અને તે ડીઝલ ટ્રેન સેટ, ફ્રેટ વેગન, ડીઝલ એન્જિન અને ઇ-ટ્રાવર્સ નોંધ્યું છે કે તેઓ સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય સ્તરે 1000 રાષ્ટ્રીય ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ, સ્વિચગિયર ટ્રાન્સપોર્ટ વેગન અને રેલવે સિગ્નલિંગ સિસ્ટમનું ઉત્પાદન કરવામાં વ્યવસ્થાપિત છે, તેમણે તેમના શબ્દો નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યા. :

“પરંતુ તે પૂરતું નથી. હું એ હકીકત તરફ તમારું ધ્યાન દોરવા માંગુ છું કે માત્ર TCDD જ નહીં, પરંતુ આપણા ઉદ્યોગપતિઓની પણ 2023માં 500 બિલિયન ડૉલરના નિકાસ લક્ષ્યાંક સુધી પહોંચવાની મોટી જવાબદારી છે, વિદેશી ચલણને વિદેશમાં જતું રાખીને વિકાસને ટેકો આપવાની અને ટેકો આપવાની જવાબદારી છે. વિકાસ

TCDD તરીકે, અમારું લક્ષ્ય 2023 સુધીમાં 3.500 હાઇ-સ્પીડ, 8.500 કિમી હાઇ-સ્પીડ અને 1.000 કિમી પરંપરાગત રેલ્વે સહિત કુલ 13 કિમી નવી રેલ્વે બનાવવાનું છે.

તુર્કીમાં શહેરી રેલ પરિવહન પ્રણાલીની લંબાઈ 2023 સુધીમાં 1.100 કિમી સુધી વધારવાનું આયોજન છે. ઇસ્તંબુલ, અંકારા અને ઇઝમિરને 2023 સુધીમાં 7.000 ટ્રામ, હળવા રેલ પરિવહન વાહનો અને સબવેની જરૂર છે.

વધુમાં, 2023 સુધીમાં, અમને 197 હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સેટ, 504 ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન સેટ અને 500 લોકોમોટિવ્સની જરૂર પડશે. પ્રશ્નમાં રહેલા વાહનોની ખરીદી અને જાળવણી-સમારકામ ખર્ચ આશરે 67 અબજ લીરા છે.

રેલ્વે લાઇનના નિર્માણ અને વાહન પ્રાપ્તિની અમે યોજના બનાવી રહ્યા છીએ તેમાં સ્થાનિકતાના દરમાં વધારો કરવા માટે અમે અમારા સ્થાનિક ઉત્પાદકો પાસેથી વધુ સમર્થનની અપેક્ષા રાખીએ છીએ."

TCDD જનરલ મેનેજર İsa Apaydın તેમના ભાષણના અંતે, “મુખ્ય રેલ્વે વાહન ઉત્પાદક Durmazlar, Bozankayaઅમે અમારી કંપનીઓ, હ્યુન્ડાઇ યુરોટેમ અને સિમેન્સ અને અમારી ARUS સભ્ય કંપનીઓ વચ્ચે થોડી વાર પછી યોજાનારી સામ-સામે બેઠકોમાંથી ફાયદાકારક પરિણામોની અપેક્ષા રાખીએ છીએ." તેણે કીધુ.

"TCDD એક શાંત ક્રાંતિ કરે છે"

ASOના પ્રમુખ નુરેટિન ઓઝદેબીરે, જેમણે મીટિંગમાં વાત કરી હતી અને TCDDની 161મી વર્ષગાંઠની શુભેચ્છા પાઠવીને તેમના ભાષણની શરૂઆત કરી હતી, તેમણે જણાવ્યું હતું કે, “રાજ્ય રેલ્વે એક મહાન કૂદકો મારીને મૌન ક્રાંતિ કરી રહી છે. તે અદ્યતન ટેક્નોલોજીની આવશ્યકતા ધરાવતી હાઈ સ્પીડ ટ્રેનોના ઉત્પાદનો માટે સ્થાનિક હોવાની શરત મૂકીને આપણા દેશમાં ઉત્પાદન કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. મૌન ક્રાંતિ કરનારી આ ટીમને હું અભિનંદન આપું છું.” જણાવ્યું હતું.

"તેમના સમર્થન માટે TCDD નો આભાર"

OSTİM ના પ્રમુખ ઓરહાન આયદેને મીટીંગમાં તેમના વક્તવ્યમાં જણાવ્યું હતું કે દેશ એ વિચારથી વિકાસ કરી શકતો નથી કે આપણી પાસે પૈસા છે, આપણે જ્યાં જોઈએ ત્યાંથી ખરીદી શકીએ છીએ, અને બેરોજગાર લોકો નોકરી શોધી શકતા નથી, અને કહ્યું કે, “અમારી પાસે છે. રેલ ઉત્પાદન ક્ષેત્રે મોટી સંભાવના. હું UDHB અને TCDDને સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય ઉત્પાદન અંગેના તેમના સમર્થન બદલ આભાર માનું છું."

કાર્યક્રમના સવારના સત્રમાં સિમેન્સ, એચ.યુરોટેમ, Durmazlar ve Bozankaya કંપનીઓ દ્વારા ડોમેસ્ટિક પ્રોડક્શન પ્રમોશનલ પ્રસ્તુતિઓ કરવામાં આવી હતી.

બપોરના સત્રમાં, ઘરેલું ઉત્પાદનોના પુરવઠા અંગે ARUS સભ્ય કંપનીઓ અને મુખ્ય વાહન ઉત્પાદક કંપનીના સત્તાવાળાઓ વચ્ચે સામ-સામે બેઠકો યોજાઈ હતી.