બેહિક એર્કિન, ફાધર ઓફ રેલ્વે, તેમની 58મી પુણ્યતિથિ પર સમારોહ સાથે યાદ

બેહિક એર્કિન, રેલ્વેના પિતા, તેમની મૃત્યુની વર્ષગાંઠ પર એક સમારોહ સાથે યાદ કરવામાં આવી હતી.
બેહિક એર્કિન, રેલ્વેના પિતા, તેમની મૃત્યુની વર્ષગાંઠ પર એક સમારોહ સાથે યાદ કરવામાં આવી હતી.

બેહિક એર્કિન, ફાધર ઓફ રેલ્વે, તેમના મૃત્યુની 58મી વર્ષગાંઠ પર એક સમારોહ સાથે યાદ કરવામાં આવે છે; Tepebaşı મેયર, તા. રાજ્ય રેલ્વેના સ્થાપક અને પ્રથમ જનરલ મેનેજર બેહિક એર્કિનની 58મી પુણ્યતિથિ નિમિત્તે આયોજિત સ્મૃતિ સમારોહમાં અહમેટ અતાકે હાજરી આપી હતી.

Tepebaşı મેયર, તા. અહમેટ અતાકે સ્વતંત્રતા યુદ્ધના સૌથી મહત્વપૂર્ણ નાયકોમાંના એક, બેહિક એર્કિનની કબર પર આયોજિત સ્મારક સમારોહમાં હાજરી આપી હતી, જેમણે શિપમેન્ટના ચાર્જમાં કમાન્ડર તરીકે ડાર્ડનેલેસ યુદ્ધની જીતમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી.

રાજ્ય રેલ્વેના સ્થાપક અને પ્રથમ જનરલ મેનેજર એર્કિન વિશે બોલતા, જેમને તેમની મૃત્યુની 58મી વર્ષગાંઠ પર સમારોહમાં યાદ કરવામાં આવ્યા હતા, પ્રમુખ અતાકે જણાવ્યું હતું કે, “અમે બેહિક એર્કિનને ગુમાવ્યાને અડધી સદીથી વધુ સમય થઈ ગયો છે. આપણા સ્વતંત્રતા યુદ્ધના સૌથી મહત્વપૂર્ણ હીરો. 'ફાધર ઑફ રેલ્વે' તરીકે ઓળખાતું આ મહત્ત્વનું નામ, II. તેઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન પેરિસમાં રાજદૂત હતા ત્યારે હજારો તુર્કી યહૂદીઓને નાઝી નરસંહારથી બચાવવા માટે પ્રખ્યાત છે. તેઓ અતાતુર્કના સૌથી નજીકના અને સૌથી જૂના સહયોગીઓમાંના એક છે, અને તેઓ એવા થોડા લોકોમાંના એક છે કે જેમની સાથે તેમણે ખાનગી પત્રોમાં તેમના વિચારો ખુલ્લેઆમ શેર કર્યા હતા અને દેશ અને વિશ્વના મુદ્દાઓ પર વિચારોની આપ-લે કરી હતી. બેહિક એર્કિન એક એવા રાજનેતા છે જે આપણા માટે એસ્કીહિરની સૌથી મહત્વપૂર્ણ શહેરી યાદોમાંની એક તરીકે ક્યારેય ભૂલાશે નહીં. આ સંદર્ભમાં, અમે બેહિક એર્કિનને શહેરના મૂલ્યો પ્રત્યે જે સંવેદનશીલતા બતાવીએ છીએ તે દર્શાવ્યું અને તેમના નામ પર એક મહત્વપૂર્ણ રમતગમત પ્રોજેક્ટનું નામ આપ્યું. અમને એવા અવિસ્મરણીય લોકોનું સ્મરણ કરવું વધુ યોગ્ય લાગે છે કે જેમણે અમારા શહેરની સ્મૃતિમાં એવા પ્રોજેક્ટ સાથે સ્થાન બનાવ્યું છે જે તેમના નામને અમર કરશે. હું તુર્કીના રાજકારણી અને રાજદ્વારી બેહિક એર્કિન, ઉર્ફ 'રેલવેના પિતા'નું સ્મરણ કરું છું, જેનું 11 નવેમ્બર, 1961ના રોજ દયા સાથે અવસાન થયું હતું."

પ્રવચન અને પ્રાર્થના પછી સ્મૃતિ સમારોહ સમાપ્ત થયો.

બેહિક એર્કિન કોણ છે?

1876માં ઈસ્તાંબુલમાં જન્મેલા, બેહિક બેએ 1898માં વોર કોલેજમાંથી અને 1901માં મિલિટરી એકેડમીમાંથી સ્નાતક થયા. 1904 પછી, તે થેસ્સાલોનિકી-ઈસ્તાંબુલ રેલ્વે ગાર્ડના નિરીક્ષક તરીકે સ્ટાફ કેપ્ટન બન્યા. તેને ગ્રીકો દ્વારા કેદી બનાવવામાં આવ્યો. 1910 માં બાલ્કન યુદ્ધ. તેમની આઝાદી પછી, એરકાનીએ હાર્બીયેમાં પદ સંભાળ્યું અને રેલ્વેને સૈન્ય સેવામાં કામ કરાવ્યું. તેમણે 'હિસ્ટ્રી, એમ્પ્લોયમેન્ટ એન્ડ ઓર્ગેનાઈઝેશન ઓફ ધ રેલ્વે ફ્રોમ મિલિટરી સર્વિસ' નામનું પુસ્તક પ્રકાશિત કર્યું, જેમાં તેમણે સંદેશ આપ્યો. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન રેલવેની સ્થાપના અને સંચાલનમાં તેમના અનુભવો.

16 માર્ચ, 1920 ના રોજ સાથી સત્તાઓ દ્વારા ઇસ્તંબુલ પર કબજો મેળવ્યા પછી, તે અંગ્રેજો દ્વારા વોન્ટેડ હતો ત્યારે તે એનાટોલિયા ગયો. જ્યારે બેહિક બે 5 જુલાઈ, 1920 ના રોજ રાષ્ટ્રીય દળોમાં જોડાવા માટે અંકારા આવ્યા, ત્યારે તેઓ આ પદ પર હતા. એર્કાનિહાર્પ મિરાલે (સ્ટાફ કર્નલ). તેને તેના પ્રમુખ ઇસમેટ બે (ઇનોનુ) તરફથી બીજી પ્રેસિડેન્સી ઑફર મળી. થોડા દિવસોમાં, ડેપ્યુટી પબ્લિક વર્ક્સ મિનિસ્ટર ઇસ્માઇલ ફઝિલ પાશા દ્વારા તેમને બીજી ઑફર કરવામાં આવી. એનાટોલિયન સિન્ડેન્ડિફર કંપનીના ડિરેક્ટર બે દરખાસ્તો પર વિચાર કરતી વખતે, તેણે મુસ્તફા કેમલના માર્ગદર્શનથી રેલ્વેની આગેવાની લેવાનું નક્કી કર્યું.

બેહિક બેએ સફળતાપૂર્વક આ કાર્ય ચાલુ રાખ્યું, જે તેણે 16 જુલાઈ, 1920 ના રોજ શરૂ કર્યું. કંપની આપણા દેશમાં આધુનિક રેલ્વેની પ્રથમ સ્થાપક બની, જે રેલ્વેની ઉપર અને સૌથી પ્રગતિશીલ રેલ્વેના સ્તરે રેલ્વે કામગીરી પ્રદાન કરે છે. દેશો

બેહિક બે, જેઓ સ્વતંત્રતાના યુદ્ધ પછી થોડા સમય માટે કામ પર રહ્યા અને એક આયોજક અને રાજકારણી હતા, તેઓ 14 જાન્યુઆરી 1926ના રોજ જાહેર બાંધકામ મંત્રાલય માટે ચૂંટાયા હતા.

11 નવેમ્બર 1961ના રોજ મૃત્યુ પામનાર બેહિક એર્કિન, એસ્કીહિર (એન્વેરીયે) સ્ટેશન પર ત્રિકોણમાં દફનાવવામાં આવશે, જ્યાં ઇઝમિર-ઇસ્નાબુલ-અંકારા રેખાઓ ભેગા થાય છે, જ્યાં તેમણે જનરલ મેનેજર તરીકેની તેમની પ્રથમ ફરજ નિભાવી હતી.

બેહિક એર્કિન વિશે લખી શકાય તેવી બાબતોમાં;

-એક વ્યક્તિ કે જેણે કેનાક્કલે યુદ્ધની લોજિસ્ટિક્સ હાથ ધરી હતી

- આપણા સ્વાતંત્ર્ય યુદ્ધની લોજિસ્ટિક્સ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરવી, જે મુસ્તફા કેમલે તેમને એમ કહીને આપી હતી કે, 'જો તમે સેનાને મોરચા પર લાવવામાં સફળ થાવ, તો હું સારી રીતે જાણું છું કે મોરચા પર શું કરવું',

-વિદેશીઓને શીખવવું કે જેઓ કહે છે કે કોઈ ટર્કીશ રેલ્વે ચલાવી શકતો નથી,

-સ્વતંત્રતાના યુદ્ધ પછી, જેઓ વિદેશી સાહસોને રેલ્વે પાછી આપવા માંગે છે અને તેમના રાષ્ટ્રીયકરણને સુનિશ્ચિત કરવા માંગે છે તેમની સામે,

- રેલ્વેની ઓપરેટિંગ ભાષા અને ITU ના અભ્યાસક્રમો બંનેનું તુર્કીમાં અનુવાદ કરીને નવું ગ્રાઉન્ડ તોડવું,

- તુર્કી પ્રજાસત્તાકમાં પ્રથમ વખત સ્વાયત્તકરણની રજૂઆત અને ITU સ્વાયત્તકરણ,

- તુર્કી પ્રજાસત્તાકમાં પ્રથમ જાહેર સંગ્રહાલયની સ્થાપના,

- તુર્કી પ્રજાસત્તાકમાં પ્રથમ રેલ્વે શાળાની સ્થાપના કરી,

-આપણી રાષ્ટ્રીય ગુપ્તચર સંસ્થાના વિચાર પિતા અને અતાતુર્ક સાથે મળીને 13 સ્થાપક હસ્તાક્ષરોમાંથી એક,

- TCDD ના પ્રથમ જનરલ મેનેજર, રેલ્વેના પિતા,

- સંસદના પ્રથમ ડેપ્યુટીઓમાંના એક અને જાહેર બાંધકામના પ્રથમ પ્રધાન,

-આપણે કહી શકીએ કે તે તે વ્યક્તિ છે જેણે ફ્રાન્સમાં દૂતાવાસ તરીકે પોતાના સમય દરમિયાન પોતાના મહાન ડિપ્લોમા સાથે નાઝી જર્મની અને તેના ભાગીદાર ફ્રાન્સના યહૂદી નરસંહારથી 20 હજાર ટર્કિશ નાગરિકોને બચાવ્યા હતા.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*