અંકારા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી EGO જનરલ ડિરેક્ટોરેટ અંકારા વેગનમાં હાલની ડબલ સીટ રાખવા અથવા નવી રો સીટ સિસ્ટમ પર સ્વિચ કરવા માટે બે પ્રેફરન્શિયલ સર્વેનું આયોજન કરે છે.
અંકારામાં, જે ડિકીમેવી અને AŞTİ વચ્ચે સેવા પ્રદાન કરે છે, દરરોજ 100 હજારથી વધુ મુસાફરોનું પરિવહન થાય છે, અને તે પંક્તિની બેઠક વ્યવસ્થા પર સ્વિચ કરવાનું આયોજન છે જેથી મુસાફરો વધુ આરામદાયક અને જગ્યા ધરાવતા વાતાવરણમાં મુસાફરી કરી શકે.
"તમને અંકારામાં અમારી બેઠકો કેવી લાગી?"
EGO જનરલ ડિરેક્ટોરેટ, જે તેના સોશિયલ મીડિયા એકાઉન્ટ અને વેબસાઈટ દ્વારા રાજધાનીના નાગરિકોના વિચારો અને સૂચનો મેળવવા માટે સર્વે ફોર્મનું આયોજન કરે છે.અંકારામાં અમારી બેઠકો વિશે તમે શું વિચારો છો??" પ્રશ્ન ઊભો કરે છે.
EGO અધિકારીઓ, જેમણે જણાવ્યું હતું કે અંકારાયમાં સવારે 07.00 થી 09.00 ની વચ્ચે વ્યસ્ત સમય હતો, જે ડિકીમેવીથી કિઝિલેની દિશામાં મુસાફરી કરે છે, એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોર્યું કે કુર્તુલુસ અને કૉલેજ સ્ટેશન પર મુસાફરો ANKARAY માં બોર્ડિંગ કરીને મુસાફરી કરે છે. મુશ્કેલી
"પેસેન્જર ક્ષમતામાં વધારો થશે"
EGO અધિકારીઓએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે ક્રમિક બેઠક વ્યવસ્થા મુસાફરોની ઘનતામાં એક સમાન વિતરણ દર્શાવશે, અને આના ઘણા ફાયદા હશે, અને નીચેની માહિતી આપી:
“નવી હરોળની બેઠક વ્યવસ્થાને આભારી, વેગનની દરેક હરોળમાં મુસાફરોની ક્ષમતા 240 થી વધીને 270 થશે. વેગનનો આંતરિક ભાગ વધુ જગ્યા ધરાવતો બનશે. ખાસ કરીને, દરવાજાના વિસ્તારોમાં સંચય અટકાવવામાં આવશે. AŞTİ માં અથવા ત્યાંથી સામાન સાથેના મુસાફરો માટે ટ્રેનમાં ચઢવા અને ઉતરવા માટે સરળ બનશે. ફરીથી, તેમના સૂટકેસ સાથે મુસાફરી કરતા મુસાફરોને તેમના સૂટકેસ દરવાજાની નજીકના વિસ્તારોમાં મૂકવાની તક મળશે. દરવાજાના વિસ્તારોના વિસ્તરણના પરિણામે, વિકલાંગ મુસાફરો (ખાસ કરીને જેઓ વ્હીલચેર સાથે મુસાફરી કરે છે) તેમના બોર્ડિંગ દરમિયાન અને અમારા વાહનોમાં ઉતરાણ દરમિયાન વધુ સરળતાથી ખસેડવાનું શક્ય બનશે."
ટેસ્ટ માટે ખાસ વેગન
સર્વેક્ષણના પરિણામો અનુસાર, વેગનમાં હાલની સીટોને હરોળની સીટોથી બદલવામાં આવે તે પહેલા, હાલની ડબલ સીટની વ્યવસ્થા ટ્રેન નંબર A13ના અડધા ભાગમાં બનાવવામાં આવી હતી અને બાકીના અડધા ભાગમાં નવી પંક્તિ સીટની વ્યવસ્થા બનાવવામાં આવી હતી. મુસાફરો અવલોકન કરવા.
નાગરિકોને રોજેરોજ નવી ડિઝાઇન જોઈને અને તેનો ઉપયોગ કરીને નિર્ણય લેવાની તક પણ આપવામાં આવી હતી.
નવી પંક્તિની સીટ સાથે મુસાફરી કરી રહેલા મુસાફરોમાંના એક, યિલ્દીરમ બેયાઝિત યુનિવર્સિટી ફેકલ્ટી ઓફ મેડિસિન વિદ્યાર્થી બેઝા સવાએ કહ્યું, "હાલની બેઠકો જગ્યાને સાંકડી કરે છે, અને જ્યારે તેઓ એકબીજાની વિરુદ્ધ હોય ત્યારે તે સમસ્યારૂપ છે. એકબીજાની બાજુમાં બેઠકો રાખવાથી વધુ નિયમિત ઉપયોગ થશે”, જ્યારે ગાઝી યુનિવર્સિટીના વિદ્યાર્થી નુરુલ્લા ડેમિર્સીએ કહ્યું, “સાથે-સાથે બેઠક વ્યવસ્થા સાથે વધુ આરામદાયક મુસાફરી કરવામાં આવે છે. મને લાગે છે કે તે જગ્યા બચતના સંદર્ભમાં વધુ ફાયદાકારક રહેશે. જ્યારે અમે એકબીજાની સામે બેઠા હતા, ત્યારે અમારા ઘૂંટણ ફિટ નહોતા, અમે અસ્વસ્થતા અનુભવતા હતા. તેણે "વધુ મુસાફરો પંક્તિની બેઠક શૈલી સાથે આગળ વધી શકશે" એવા શબ્દો સાથે તેમના વિચારો શેર કર્યા. અંકારા સાથે મુસાફરી કરી રહેલા અન્ય મુસાફર બકી અકડોગનએ કહ્યું:
“અંકારે અને મેટ્રોની સરખામણી કરતાં, મેટ્રો ચાલુ અને ઉતરવામાં વધુ આરામદાયક છે. સબવે જેવી જ બેઠક વ્યવસ્થા લાગુ કરવાથી વધુ આરામદાયક ઉપયોગ વિસ્તાર મળશે. બેઠક વ્યવસ્થા માટે સર્વેક્ષણ દ્વારા નાગરિકોના દૃષ્ટિકોણ સમક્ષ રજૂ કરીને મહાનગરનું મૂલ્યાંકન પણ મારી પ્રશંસા જીતી ગયું.
અંકારા બેઠક પ્રશ્નાવલી માટે અહીં ક્લિક કરો
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો