કર્દેમિર કારાબુક આયર્ન એન્ડ સ્ટીલ ઇન્ડસ્ટ્રી એન્ડ ટ્રેડ ઇન્ક., જનરલ મેનેજર ડૉ. હુસેન સોયકને આ વર્ષે બીજી વખત લુત્ફી કિરદાર કોંગ્રેસ સેન્ટર ખાતે સબાહ અખબાર દ્વારા આયોજિત 'તુર્કી 2023 સમિટ'ના અવકાશમાં સંરક્ષણ ઉદ્યોગ પેનલમાં વાત કરી હતી. સોયકને કહ્યું, “સંરક્ષણ અને ઉડ્ડયન ક્ષેત્રો સમગ્ર વિશ્વમાં ઉદ્યોગના વિકાસ માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રેરક બળ છે. ઔદ્યોગિકીકરણ વિના વિકાસ ન તો અસંભવિત છે કે ન તો ટકાઉ છે, સિવાય કે અત્યંત વિશિષ્ટ સંજોગોમાં. ઉદ્યોગમાં વપરાતી એકમાત્ર સામગ્રી લોખંડ અને સ્ટીલ છે. જો તમારી પાસે મજબૂત સ્ટીલ ઉદ્યોગ ન હોય, તો તમારી પાસે મજબૂત સંરક્ષણ ઉદ્યોગ ન હોઈ શકે.
ગઈકાલના સમિટના સંરક્ષણ ઉદ્યોગ સત્રમાં, જ્યાં તુર્કીના 2023 વિઝન અને ભવિષ્યની વ્યૂહરચનાઓની ચર્ચા કરવામાં આવી હતી, અમારી કંપનીના જનરલ મેનેજર ડૉ. Hüseyin Soykan ઉપરાંત, TUSAŞ જનરલ મેનેજર પ્રો. ડૉ. ટેમેલ કોટીલ, એસેલસનના ચેરમેન અને જનરલ મેનેજર પ્રો. ડૉ. Haluk Görgün, BMC લેન્ડ વ્હીકલ જનરલ મેનેજર Bülent Santırcıoğlu વક્તા તરીકે હાજરી આપી હતી.
વેપાર પ્રધાન રુહસાર પેક્કનના પ્રારંભિક ભાષણ સાથે શરૂ થયેલા સત્રમાં, KARDEMİRના જનરલ મેનેજર ડૉ. ગયા વર્ષે વિશ્વમાં ઉત્પાદિત 1,8 બિલિયન ટન સ્ટીલમાંથી અડધાથી વધુનું ઉત્પાદન કરનાર હુસેન સોયકન સ્ટીલને ચીનમાં "ઉદ્યોગનો ચોખા" કહે છે, અને તે સ્ટીલ યુએસ પ્રમુખ ટ્રમ્પ દ્વારા વેપારમાં ઉપયોગમાં લેવાતી મુખ્ય દલીલોમાંની એક છે. તે કોલ એન્ડ સ્ટીલ કોમ્યુનિટી પર આધારિત હોવાનું જણાવતાં તેમણે નોંધ્યું હતું કે જે દેશોમાં મજબૂત સ્ટીલ ઉદ્યોગ નથી તેઓ પણ સંરક્ષણ ઉદ્યોગમાં નબળાઈઓ અનુભવશે. 1990 ના દાયકાના અંતમાં આપણા દેશની આતંકવાદ વિરોધી કામગીરી દરમિયાન ઘણા પશ્ચિમી દેશોએ સ્ટીલનો પુરવઠો પૂરો પાડતા તુર્કી પર પ્રતિબંધ લાદ્યો હતો તેની યાદ અપાવતા, સોયકને કહ્યું, “20 વર્ષ થઈ ગયા, કંઈ બદલાયું નથી. આ વખતે, તેઓ સ્ટીલની સામગ્રી મોકલી રહ્યા નથી, જે લશ્કરી વાહનોના મુખ્ય ઘટકો છે, ફરીથી, અમારા પીસ સ્પ્રિંગ ઓપરેશનનો બહાનું તરીકે ઉપયોગ કરીને."
તેમના વક્તવ્યમાં, સોયકને આ સંદર્ભમાં અનુભવાતી સમસ્યાઓને દૂર કરવા માટે તેમના સૂચનો પણ સૂચિબદ્ધ કર્યા, અને કહ્યું કે સંરક્ષણ ઉદ્યોગમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સ્ટીલની રકમ, કદ, ભૌતિક આકાર અને ગુણવત્તાની પ્રથમ યાદી બનાવવી જોઈએ અને પછી ટૂંકી, સંરક્ષણ ઉદ્યોગ સાથે સ્ટીલ ઉદ્યોગના સંપૂર્ણ સંકલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે મધ્યમ અને લાંબા ગાળાના અંદાજો આગળ મૂકવા જોઈએ. જણાવ્યું હતું કે ઇન્ટરફેસ ઓથોરિટીને વ્યાખ્યાયિત કરવી જોઈએ જે ક્ષેત્રના પ્રતિનિધિઓને એકસાથે લાવશે અને જરૂરી વ્યવહારોની સુવિધા આપશે.
એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોરતા કે તુર્કીનો સ્ટીલ ઉદ્યોગ વિશ્વનો 40મો સૌથી મોટો ઉત્પાદક છે અને જર્મની પછી યુરોપમાં બીજા નંબરનો સૌથી મોટો ઉત્પાદક છે, જેનું વાર્ષિક ઉત્પાદન લગભગ 8 મિલિયન ટન છે, ડૉ. Hüseyin Soykan એ સંરક્ષણ ઉદ્યોગમાં અમારી કંપનીની પ્રવૃત્તિઓ વિશે પણ માહિતી આપી હતી. યુવા પ્રજાસત્તાકના 2મા વર્ષમાં ગાઝી મુસ્તફા કમાલ અતાતુર્ક અને સ્થાપક લીડર સ્ટાફના વિઝન સાથે 14ના અંતમાં કર્દેમીરે તેની પ્રવૃત્તિઓ શરૂ કરી હતી અને તે તુર્કીના ઔદ્યોગિક વિકાસના મૂળભૂત બિલ્ડીંગ બ્લોક્સમાંનું એક હતું. "ફેક્ટરીઓ સ્થાપિત કરતી ફેક્ટરીઓ" નું શીર્ષક, સોયકને નીચે પ્રમાણે તેમનું ભાષણ ચાલુ રાખ્યું:
"એક સમયે જ્યારે આપણે આપણા પ્રજાસત્તાકની 2જી સદીની નજીક આવી રહ્યા છીએ, ત્યાં એક કર્દેમીર છે જે, એક મહાન નેતાની તેમની દ્રષ્ટિ સાથે, અમારા રાષ્ટ્રપતિ દ્વારા નિર્ધારિત 2023 લક્ષ્યોમાં એકીકૃત અને યોગદાન આપે છે. એક તરફ, અમે તેની નાણાકીય અને તકનીકી સ્થિરતા માટે જરૂરી અભ્યાસો હાથ ધરીએ છીએ, તો બીજી તરફ, અમે અમારા દેશ અને રાષ્ટ્રના અસ્તિત્વ માટે સંરક્ષણ, ઓટોમોટિવ અને ઉત્પાદન જેવા નિર્ણાયક ક્ષેત્રોને ઇનપુટ્સ સપ્લાય કરીએ છીએ. તે આપણા દેશ અને પ્રદેશની એકમાત્ર રેલ્વે રેલ છે, જે આજે વધુ મૂલ્યવાન બની ગઈ છે, ખાસ કરીને ટાંકી પેલેટ અને બેરલ સ્ટીલ્સ, લશ્કરી જમીન વાહનોમાં વપરાતા ફાસ્ટનર સ્ટીલ્સ, વિવિધ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક ટ્રાન્સમિશન તત્વોમાં વપરાતા સ્ટીલ્સ, સાંકડી ફ્લેટ સ્ટીલ્સ. અને જહાજો અને સબમરીનમાં વપરાતી પ્રોફાઇલ સામગ્રી અને કાસ્ટ પાર્ટ્સ. અને અમે રેલવે વ્હીલ્સના ઉત્પાદક છીએ. આ બધા અભ્યાસમાં આપણી પ્રેરણા વધે છે તે મુદ્દો આપણા ઇતિહાસમાં છુપાયેલો છે. અમારી કંપનીની સ્થાપનાના સ્થળ તરીકે કારાબુકને પસંદ કરવા માટેના સૌથી મહત્વપૂર્ણ કારણોમાંનું એક સંરક્ષણ રીફ્લેક્સ છે. આ પ્રતિબિંબ સાથે, કારખાનાની સ્થાપના કારાબુકમાં કરવામાં આવી હતી, જે પર્વતોથી ઘેરાયેલું છે, જ્યાં વિમાનો સરળતાથી બોમ્બ ફેંકી શકતા નથી. સોયકને તેમનું ભાષણ એમ કહીને સમાપ્ત કર્યું, "અમે સ્પષ્ટપણે જાણીએ છીએ કે જો આપણો દેશ સુરક્ષિત નહીં હોય, તો ત્યાં કોઈ ઉદ્યોગ નહીં હોય, સ્ટીલ ઉદ્યોગ નહીં હોય અને આપણે શાંતિથી રહી શકીશું નહીં."
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો