ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ અને પર્યાવરણને અનુકૂળ બસો અંકારાની શેરીઓમાં મુસાફરી કરશે

EGO જનરલ મેનેજર નિહત અલ્કાએ 5મી અર્બન રિસર્ચ કોંગ્રેસમાં હાજરી આપી હતી અને અંકારામાં ટકાઉ પરિવહન સંબંધિત નવા પ્રોજેક્ટ્સ વિશે માહિતી આપી હતી જે આગામી સમયમાં અમલમાં મૂકવામાં આવશે. મહામારી પ્રક્રિયાને કારણે વિડિયો કોન્ફરન્સ પદ્ધતિ દ્વારા યોજાયેલી કૉંગ્રેસમાં, નાગરિકો ટૂંક સમયમાં રાજધાનીમાં ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ અને પર્યાવરણને અનુકૂળ બસો જોવાનું શરૂ કરશે તેમ જણાવતા, અલ્કાએ કહ્યું, "EGO જનરલ ડિરેક્ટોરેટ તરીકે, અમે એક ટકાઉ શહેરનું સ્વપ્ન જોયું છે. અને અમે આખા શહેરને આ સ્વપ્નમાં ભાગીદાર બનવા આમંત્રણ આપીએ છીએ."

અંકારા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી EGO જનરલ મેનેજર નિહત અલ્કાસ, "5. અર્બન સ્ટડીઝ કોંગ્રેસમાં ભાગ લીધો.

અંકારામાં ટકાઉ પરિવહન પર EGO જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા પ્રોજેક્ટ્સ વિશે સહભાગીઓને માહિતગાર કરતાં, અલ્કાએ જાહેર પરિવહન પર કોવિડ-19 રોગચાળાની પ્રક્રિયાની અસરોને પણ સમજાવી અને કહ્યું, "EGO જનરલ ડિરેક્ટોરેટ તરીકે, અમે એક ટકાઉ શહેરનું સ્વપ્ન જોયું છે અને અમે આખા શહેરને આ સ્વપ્નમાં ભાગીદાર બનવા આમંત્રણ આપીએ છીએ."

ઈલેક્ટ્રિક સાયકલ અને પર્યાવરણીય બસનો સમયગાળો બાસ્કેન્ટમાં શરૂ થશે

નિહત અલ્કા, જેમણે જણાવ્યું હતું કે કોવિડ -19 પ્રતિબંધોને કારણે અંકારામાં જાહેર પરિવહન વાહનોનો ઉપયોગ કરતા મુસાફરોની સંખ્યામાં 86 ટકાનો ઘટાડો થયો છે, તેણે નવા પ્રોજેક્ટ્સ વિશે નીચેની માહિતી શેર કરી:

“અમે વિચાર્યું કે આ પ્રક્રિયાને ફાયદામાં ફેરવવાનો સમય આવી ગયો છે અને અમે પગલાં લીધાં. અમારા ઑપ્ટિમાઇઝેશન પ્રોજેક્ટમાં, અમે અમારા બસ કાફલાનો વધુ કાર્યક્ષમ, પર્યાવરણીય અને વધુ આર્થિક રીતે ઉપયોગ કરવા માટે અમારી પરિવહન પ્રણાલીમાં ફેરફાર કરવાનું શરૂ કર્યું. અમારા 'SMART અંકારા' પ્રોજેક્ટમાં, અમે અંકારાના 20-વર્ષના પરિવહનને ટકાઉ બનાવવા માટે 'સસ્ટેનેબલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન' (SUMP) ની તૈયારી શરૂ કરી અને અમે ટેન્ડર સ્ટેજ પર આવ્યા. અમારા 'યુરોપિયન યુનિયન અર્બન મોબિલિટી' પ્રોજેક્ટમાં, અમે ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલ અને ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર માટે શહેરમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, પ્લાનિંગ અને ચાર્જિંગ સ્ટેશનની સ્થાપના કરીશું. અમે અમારી નવી 282 બસ સાથે અંકારા પરિવહનને વધુ આરામદાયક બનાવીશું. અમે જે પર્યાવરણને અનુકૂળ બસો ખરીદીશું તેની સાથે અમે અમારા કાફલાના ઉત્સર્જનને શક્ય તેટલું શૂન્યની નજીક લાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ. અમારા 'પાર્ક એન્ડ કન્ટિન્યુ' પ્રોજેક્ટ સાથે, અમે કારના માલિકો જો જાહેર પરિવહનનો ઉપયોગ કરે તો તેમના માટે મફત પાર્કિંગ લોટ પ્રદાન કરીને દરરોજ 6 હજાર વાહનોને શહેરના કેન્દ્રમાં પ્રવેશતા અટકાવવાની યોજના બનાવીએ છીએ. અમારા 'સાયકલ પાથ' પ્રોજેક્ટમાં, અમે શહેરમાં સાયકલ પાથ નેટવર્ક બનાવી રહ્યા છીએ અને સલામત રસ્તાઓ બનાવી રહ્યા છીએ જ્યાં લોકો સાયકલ દ્વારા તેમની નોકરી અને શાળાએ જઈ શકે. અમે અમારા 'બાઈક શેરિંગ સિસ્ટમ' પ્રોજેક્ટના અંતને આરે છીએ, અમે શેરિંગ મોડલ બનાવ્યું છે, તમે ટૂંક સમયમાં અંકારાની શેરીઓમાં ઇલેક્ટ્રિક બાઇક જોઈ શકશો અને તેનો ઉપયોગ કરી શકશો.

અલકાશ: "અમારે લોકોને અમારા ટ્રાન્સપોર્ટેશન કેન્દ્રમાં લઈ જવા જોઈએ"

લોકો અને શહેરી વિકાસમાં પરિવહનની ભૂમિકા વિશે વાત કરીને તેમની રજૂઆતની શરૂઆત કરનાર EGOના જનરલ મેનેજર નિહત અલકાસે જણાવ્યું હતું કે, "અમે અમારા શહેરો, રસ્તાઓ અને શેરીઓ 7-70 વર્ષની વયના નાગરિકો માટે યોગ્ય, વિશ્વસનીય અને રહેવા યોગ્ય બનાવવાની જરૂર છે. રાહદારીઓ અને સાયકલ માટે મહત્તમ સંરક્ષિત વિસ્તાર."

અંકારામાં એક વ્યક્તિ વર્ષમાં વધારાના 1 કલાકનો ટ્રાફિક ગુમાવે છે તેમ જણાવતા, અલ્કાએ તેના શબ્દો નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યા:

“સવેક્ષણ કરાયેલા 979 શહેરોમાં સૌથી વધુ ટ્રાફિક ધરાવતું અંકારા 174મું શહેર છે. અંકારામાં 34% વાયુ પ્રદૂષણ વાહનોને કારણે થાય છે... હું આ એટલા માટે કહું છું કારણ કે અમે અમારી સમસ્યાઓથી વાકેફ છીએ. વિશ્વની અડધાથી વધુ વસ્તી શહેરોમાં રહે છે અને આ દર વધી રહ્યો છે. અમે જાણીએ છીએ કે શહેરના કેન્દ્રોમાં અમારી પાસે મર્યાદિત જગ્યાઓ છે અને અમે જોઈએ છીએ કે અમારા શહેરો કાર-લક્ષી જીવનશૈલી અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. આ ટકાઉ નથી. એટલા માટે આપણે લોકોને આપણા કેન્દ્રમાં રાખવા પડશે અને જે કેન્દ્રમાં છે તેને બદલવા પડશે. હવે, સાર્વજનિક વાહનવ્યવહાર ઉપરાંત, આપણે આપણા શહેરોને લોકોમાં અને જીવનલક્ષી શહેરોનો સમાવેશ કરવાની જરૂર છે."