રોલ્સ-રોયસની ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક કાર, સ્પેક્ટર પર પરીક્ષણો સંપૂર્ણ ઝડપે ચાલુ રહે છે. આર્જેપ્લોગની સ્વીડિશ સાઇટ પર - 40C પર અડધા મિલિયન કિલોમીટરથી વધુ આવરી લે છે, સ્પેક્ટરે વૈશ્વિક પરીક્ષણ પ્રોગ્રામના 400% પૂર્ણ કર્યા છે જે 25 વર્ષથી વધુના ઉપયોગનું અનુકરણ કરે છે.
Rolls-Royce 3.0″ ડિજિટલ પાવરટ્રેન અને ચેસિસ એન્જિનિયરિંગમાં એક નવા યુગની શરૂઆત કરે છે: એક ઓલ-ઈલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન અને બ્રાન્ડના આર્કિટેક્ચરમાં વિકેન્દ્રિત ઈન્ટેલિજન્સનું એકીકરણ. સ્પેક્ટરને અત્યાર સુધીની સૌથી વધુ કનેક્ટેડ રોલ્સ-રોયસ હોવાનું ગૌરવ છે. રોલ્સ-રોયસ ચેસિસ નિષ્ણાતો હાલમાં તેને "રોલ્સ-રોયસ ઇન હાઇ ડેફિનેશન" તરીકે ઓળખાવી રહ્યા છે.
સ્પેક્ટરની ઈલેક્ટ્રોનિક અને ઈલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન આર્કિટેક્ચરની બુદ્ધિમાં વધારો, 1.000+ ફંક્શન્સમાં કેન્દ્રિય પ્રક્રિયા
તે વિના વિગતવાર માહિતીનું મફત અને સીધું વિનિમય પૂરું પાડે છે તે માટે એન્જિનિયરોએ વર્તમાન રોલ્સ-રોયસ પ્રોડક્ટ્સ પર કેબલની લંબાઈ લગભગ 2 કિલોમીટરથી વધારીને સ્પેક્ટર પર 7 કિલોમીટર કરવાની અને 25 ગણી વધુ અલ્ગોરિધમ્સ લખવાની જરૂર છે. વિધેયોના દરેક સમૂહ માટે કસ્ટમ નિયંત્રણ બનાવી શકાય છે, આ સિસ્ટમ વિગતવાર અને શુદ્ધિકરણનું અભૂતપૂર્વ સ્તર પ્રદાન કરે છે.
ઇલેક્ટ્રિક કાર માટે ડિઝાઇન બનાવતી વખતે ઉદાર પ્રમાણ સાથે અત્યંત વિષયાસક્ત શારીરિક શૈલી પસંદ કરવામાં આવી હતી. રોલ્સ-રોયસ એલ્યુમિનિયમ સ્પેસ ફ્રેમ ફેન્ટમ કૂપની આધ્યાત્મિક અનુગામી છે, જે લક્ઝરી આર્કિટેક્ચર પર આધારિત કાર છે. સ્પેક્ટરની સ્ટાઇલની વાત કરીએ તો, બ્રાન્ડના ડિઝાઇનરોએ રોલ્સ-રોયસના ભૂતકાળમાં ફેન્ટમ કૂપ અને અન્ય મહાન કૂપના કદ અને વિષયાસક્તતાને ધ્યાનમાં લીધી. તેઓએ માત્ર સ્પેક્ટરના ફાસ્ટબેક સિલુએટ અને કદ સાથે તે અનુભૂતિ બનાવી નથી, પરંતુ ફેન્ટમ કૂપની
તેઓએ એક મહત્વપૂર્ણ ડિઝાઇન વિશેષતા પણ આગળ ધપાવી: તેઓએ આઇકોનિક સ્પ્લિટ હેડલાઇટનો અમલ કર્યો, એક ડિઝાઇન સિદ્ધાંત જે રોલ્સ-રોયસ દાયકાઓથી ધરાવે છે.
બ્રાન્ડના વિશિષ્ટ ઉપયોગ માટે આરક્ષિત રોલ્સ-રોયસના માલિકીનું આર્કિટેક્ચરની સુગમતા ખાતરી કરે છે કે બાહ્ય ડિઝાઇન અધિકૃત રોલ્સ-રોયસની હાજરી બનાવવા માટે જરૂરી સ્કેલ ધરાવે છે. આ ડિઝાઇન સ્પેક્ટરના વ્હીલના કદમાં સ્પષ્ટ છે. તે 1926 પછી 23-ઇંચ વ્હીલ્સથી સજ્જ પ્રથમ કૂપ હશે. ફ્લોરને સીલ્સની ઉપર કે નીચે નહીં પરંતુ સીલ સ્ટ્રક્ચર્સની મધ્યમાં મૂકીને, બેટરી માટે અત્યંત એરોડાયનેમિક ચેનલ છે, પરિણામે એક ઉત્તમ અન્ડર-ફ્લોર પ્રોફાઇલ બને છે. તેવી જ રીતે, આ નીચી બેઠક સ્થિતિ અને કેબિનનો અનુભવ બનાવે છે. બલ્કહેડને ખસેડીને, ડિઝાઇનર્સ અને એન્જિનિયરો ઊંડા જવા માટે સક્ષમ હતા.
બેટરી લોકેશન, બ્રાન્ડના આર્કિટેક્ચર દ્વારા સક્ષમ, રોલ્સ-રોયસ અનુભવ સાથે અનુરૂપ અન્ય લાભને અનલૉક કરે છે. બેટરીની રચના અને આકાર વધારાના ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશન તરીકે સેવા આપે છે.
શિયાળુ પરીક્ષણ તબક્કા પૂર્ણ થયા પછી, સ્પેક્ટર તેનો વૈશ્વિક પરીક્ષણ કાર્યક્રમ ચાલુ રાખશે. 2023 ના ચોથા ક્વાર્ટરમાં પ્રથમ ગ્રાહકની ડિલિવરી પહેલા આ પ્રતિબદ્ધતાને પૂર્ણ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક સુપર કૂપને બ્રાન્ડના એન્જિનિયરો માટે લગભગ XNUMX લાખ કિલોમીટર પૂર્ણ કરવાની જરૂર પડશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો