ટ્રાફિક અકસ્માત રિપોર્ટ શું છે? ટ્રાફિક અકસ્માતનો રિપોર્ટ કેવી રીતે રાખવો?

ક્યારેક ટ્રાફિકમાં ડ્રાઇવરની ભૂલ, ક્યારેક હવામાનની સ્થિતિ, પૂર, ભૂકંપ વગેરે. ઘણા અકસ્માતો વિવિધ કારણોસર થઈ શકે છે અને આ અકસ્માતો ભૌતિક અને નૈતિક બંને પ્રકારના નુકસાનનું કારણ બની શકે છે. જો ટ્રાફિક અકસ્માતના પરિણામે વાહનોને ભૌતિક નુકસાન થાય છે, તો ટ્રાફિક અકસ્માત અહેવાલ રાખવો જરૂરી છે. આ રિપોર્ટ રાખવા માટે, બંને પક્ષોના વાહનને નુકસાન હોવું આવશ્યક છે. ટ્રાફિક અકસ્માત રિપોર્ટ શું છે? ટ્રાફિક અકસ્માતનો રિપોર્ટ ક્યાંથી મેળવવો? એક્સિડન્ટ ડિટેક્શન રિપોર્ટ કેવી રીતે ભરવો? અકસ્માત અહેવાલની માન્યતા અવધિ શું છે? જ્યારે અકસ્માતનો રિપોર્ટ રાખવામાં ન આવે ત્યારે શું થાય છે? વાહનના નુકસાનનો રેકોર્ડ કેવી રીતે શીખવો?

ટ્રાફિક અકસ્માત રિપોર્ટ શું છે?

ટ્રાફિક અકસ્માતના પરિણામે અકસ્માતમાં સામેલ વાહનોને ભૌતિક નુકસાનના કિસ્સામાં, વાહન માલિકો દ્વારા ભરવામાં આવેલા દસ્તાવેજને ટ્રાફિક અકસ્માત અહેવાલ કહેવામાં આવે છે. અગાઉ, ટ્રાફિક અકસ્માતના અહેવાલો માત્ર પોલીસ જ ભરી શકતી હતી. 1 એપ્રિલ, 2008ના રોજ કરાયેલા નિયમનથી, અકસ્માત થયો હોય તેવા ડ્રાઇવરો અકસ્માતનો ફોટો પાડીને અને રિપોર્ટ ભરીને પોલીસની રાહ જોયા વિના સ્થળ છોડી શકે છે.

ટ્રાફિક અકસ્માતનો રિપોર્ટ ક્યાંથી મેળવવો?

ટ્રાફિક અકસ્માત અહેવાલ દરેક વીમાકૃત વાહનમાં હોવો જોઈએ અને હાલના અહેવાલની નકલ કરવામાં કોઈ નુકસાન નથી. જો કે, અકસ્માતમાં સામેલ કોઈપણ વાહનનો ટ્રાફિક અકસ્માતનો રિપોર્ટ ન હોય તો તે રિપોર્ટ બહારથી મેળવવાની પણ શકયતા છે. સ્ટેશનરી અથવા પ્રિન્ટેડ દસ્તાવેજો વેચતી જગ્યાઓ પરથી રિપોર્ટ સરળતાથી મેળવી શકાય છે.

એક્સિડન્ટ ડિટેક્શન રિપોર્ટ કેવી રીતે ભરવો?

અકસ્માત અહેવાલ વિભાગોમાં છે અને તમારે જે ફીલ્ડ ભરવાની જરૂર છે તેના માટે જરૂરી દિશાઓ છે.

• ફીલ્ડ 1 માં, તમારે અકસ્માતનું સ્થાન અને સમય ભરવાનું રહેશે, અને ફીલ્ડ 2 માં, તમારે જ્યાં અકસ્માત થયો છે તે સ્થળની વિગતો ભરવી જોઈએ.
• ફિલ્ડ નંબર 3 માં, જો ત્યાં કોઈ વ્યક્તિ હોય જેણે ઘટનાસ્થળે અકસ્માત જોયો હોય, તો તેમની માહિતી શામેલ કરવી જોઈએ.
• 4થી, 5મી અને 6ઠ્ઠી ફીલ્ડમાં, ડ્રાઇવરો પોતાની માહિતી (નામ, અટક, ટીઆર ઓળખ નંબર, ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ નંબર અને વર્ગ, ખરીદીનું સ્થળ, સરનામું, ટેલિફોન નંબર), વાહનની માહિતી (ચેસીસ નંબર, બ્રાન્ડ અને મોડલ, પ્લેટ , વપરાશનો પ્રકાર) અને ટ્રાફિક વીમા પૉલિસીની માહિતી (વીમેદારનું નામ અને અટક, TR ઓળખ/કર નંબર, વીમા કંપનીનું શીર્ષક, એજન્સી નંબર, પૉલિસી નંબર, ટ્રેમર દસ્તાવેજ નંબર, પૉલિસીની શરૂઆત-સમાપ્તિ તારીખ).
• વિભાગ 7 માં, અકસ્માત માટે યોગ્ય વિસ્તારો "x" વડે ચિહ્નિત થયેલ છે. આ ક્ષેત્ર ભરવું ફરજિયાત નથી, પરંતુ વીમા કંપની માટે ઘટનાનું મૂલ્યાંકન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.
• વિભાગ 8 એ માહિતીને આવરી લે છે જે ગ્રીન કાર્ડ ધરાવતા વાહનો દ્વારા ભરવામાં આવવી જોઈએ.
• વિસ્તાર 9 માં, વાહન જ્યાં અથડાયું હતું તે સ્થળ રિપોર્ટમાં ચિત્ર પર ચિહ્નિત કરીને દર્શાવવું જોઈએ.
• ક્ષેત્ર 10 માં, અથડામણનો કોણ અને સ્થાન ખાલી સ્કેચ તરીકે દોરવામાં આવે છે.
• વિસ્તાર 11 માં, ડ્રાઇવરો માટે અકસ્માત વિશે તેમના મંતવ્યો વ્યક્ત કરવા માટે એક વિસ્તાર આરક્ષિત છે.
• છેલ્લે, ફીલ્ડ 12 પર ડ્રાઇવરો દ્વારા સહી કરવી આવશ્યક છે. સહી વિનાના ક્રેશ ડ્રાઇવરોની કોઈ માન્યતા નથી.

અકસ્માત અહેવાલની માન્યતા અવધિ શું છે?

"સામાન્ય નુકસાન સાથે ટ્રાફિક અકસ્માત અહેવાલ કેટલા દિવસ માન્ય છે?" આ પ્રશ્ન વારંવાર ડ્રાઇવરો દ્વારા પૂછવામાં આવે છે. હસ્તાક્ષરિત અકસ્માત અહેવાલની માન્યતા અવધિ અકસ્માતની જાણ થયાની તારીખથી 2 વર્ષ અથવા અકસ્માતને કારણે થયેલા નુકસાનને આવરી લેવા માટે અકસ્માતની તારીખથી 10 વર્ષ સુધી બદલાઈ શકે છે. અકસ્માતના અહેવાલની ડિલિવરીનો સમય 5 કાર્યકારી દિવસો છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, અકસ્માતની તારીખથી 5 કાર્યકારી દિવસોમાં દસ્તાવેજ વીમાને પહોંચાડવો આવશ્યક છે.

જ્યારે અકસ્માતનો અહેવાલ રાખવામાં ન આવે ત્યારે શું થાય છે?

અકસ્માત અહેવાલ એ એક દસ્તાવેજ છે જે વીમાના દાયરામાં તમારા વાહનના નુકસાનને આવરી લેવા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. જો તમારી પાસે અકસ્માતનો અહેવાલ નથી, તો તમારી વીમા કંપની અકસ્માતમાં થયેલા નુકસાનને કવર કરશે નહીં અને તમારે તમારા વાહનના સમારકામનો ખર્ચ ચૂકવવો પડશે.

વાહનના નુકસાનનો રેકોર્ડ કેવી રીતે શીખવો?

રાજ્ય ટ્રેઝરીના અન્ડરસેક્રેટરીએટ દ્વારા સ્થાપિત ટ્રેમરને કારણે વાહનોના નુકસાનના રેકોર્ડ સરળતાથી જાણી શકાય છે. ખાસ કરીને જ્યારે તમે સેકન્ડ-હેન્ડ વાહન ખરીદવા માંગતા હો, ત્યારે તમે વીમા માહિતી અને દેખરેખ કેન્દ્ર અથવા સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા સંક્ષેપ ટ્રેમર ઇન્ક્વાયરી દ્વારા તમને જોઈતા વાહનના વીમા રેકોર્ડ ઇતિહાસને અનુસરી શકો છો.