જેઓ Söğütlüçeşme ટ્રેન સ્ટેશનથી એકસાથે આવ્યા હતા Kadıköyલોકોએ હાઈ સ્પીડ ટ્રેન વાયડક્ટના નિર્માણનો વિરોધ કર્યો હતો. નવા પ્રોજેક્ટ વિશે આપેલા નિવેદનમાં, જેની સામગ્રી લોકોને જાહેર કરવામાં આવી નથી, "હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન માટે કોઈ વાયડક્ટ અથવા નવી લાઇનની જરૂર નથી. Söğütlüçeşme સ્ટેશનને વિસ્તૃત કરવાનો પ્રયાસ કરવો, જે વૈજ્ઞાનિક પરિવહન અભ્યાસના પરિણામે ચોક્કસપણે સ્ટેશન નથી અને વાયડક્ટ પર સ્થિત છે, હાલની રેલ્વે લાઇન અને પેસેન્જર પ્લેટફોર્મ સિવાયના નવા વાયડક્ટ્સ બનાવીને, એક એવો પ્રયાસ છે જેની સેવા અસ્પષ્ટ છે; અંતે પહોંચેલા બિંદુએ, તેમાં વ્યાપારી ભાડા સિવાયનો કોઈ અર્થ નથી.
નિવેદનમાં, “પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલયે શોપિંગ સેન્ટર/GAR પ્રોજેક્ટ અને ઝોનિંગ પ્લાનમાં સુધારો 2019 માં Söğütlüçeşme માં સાકાર કરવા માટે તૈયાર કર્યો છે. જો કે, આ પ્રોજેક્ટ અને પ્લાન બદલાય છે Kadıköyલોકો, TMMOB, ચેમ્બર ઓફ આર્કિટેક્ટ્સ, ચેમ્બર ઓફ સિટી પ્લાનર્સ, ચેમ્બર ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સ અને સમયગાળો Kadıköy નગરપાલિકાની યોજનાઓ અને તેઓએ દાખલ કરેલા દાવા સામેના તીવ્ર વાંધાના પરિણામે તે રદ કરવામાં આવ્યું હતું. ઇસ્તંબુલ 13મી વહીવટી અદાલત, જુલાઇ 2021 માં તેના નિર્ણય સાથે, ઝોનિંગ પ્લાન બદલવા માટે; તે યાદ અપાવવામાં આવ્યું હતું કે "કેસમાં યોજનાઓ, જે આયોજન સિદ્ધાંતો અને તકનીકો અને શહેરી આયોજન સિદ્ધાંતો સાથે અસંગત હોવાનું સમજાયું હતું, તે કાયદા અને કાયદાનું પાલન ન કર્યું હોવાના આધારે રદ કરવામાં આવ્યું હતું".
નિવેદન “ત્યારબાદ સંબંધિત મંત્રાલય, જેણે 'આબોહવા' પૂરક લઈને પર્યાવરણ, શહેરીકરણ અને આબોહવા મંત્રાલય તરીકે પોતાને સુધારી, ડિસેમ્બર 2021 માં યોજનાઓમાં સુધારો કર્યો અને તેને ફરીથી સ્થગિત કરી દીધો. જો કે પર્યાવરણ અને શહેરીકરણના પ્રાંતીય નિર્દેશાલયના પેજ પર જણાવવામાં આવ્યું છે કે 'નિષ્ણાતના અહેવાલોમાં જણાવવામાં આવેલા કારણોને અનુરૂપ તમામ જરૂરી સુધારાઓ કરવામાં આવ્યા છે', નવા પ્રોજેક્ટની પ્રકૃતિ લોકોને જાહેર કરવામાં આવી નથી. તેણે ચાલુ રાખ્યું.
પ્રોજેક્ટની સામગ્રી જાહેર કરવામાં આવી નથી તેવી લાગણી વ્યક્ત કરી હતી Kadıköyલ્યુલેરે કહ્યું:
“અમે 6 એપ્રિલ, 2022 ના રોજ જાહેરમાં ટ્રેડેડ કોન્ટ્રાક્ટર AKFEN Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş ના PDP સ્ટેટમેન્ટ પાસેથી આ વિષય પર કેટલીક માહિતી શીખી છે. આ નિવેદનમાં, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે બાંધકામ એપ્રિલમાં શરૂ થશે અને જણાવ્યું હતું કે, "અમારા સંલગ્ન Fıratcan İnşaat Ticaret ve Turizm A.S.ના Söğütlüçeşme પ્રોજેક્ટમાં હાઇ સ્પીડ ટ્રેન વાયડક્ટનું બાંધકામ 20 મિલિયન EUR નો કુલ ખર્ચ એપ્રિલ 2021 માં શરૂ થશે. અમારી કંપની, જે Söğütlüçeşmeને સંસ્કૃતિ, કલા અને ખાદ્ય અને પીણા કેન્દ્રમાં ફેરવવાની યોજના ધરાવે છે, તેણે મિયામી, ન્યુ યોર્ક, બોસ્ટન, શિકાગો, મોન્ટ્રીયલમાં ખાદ્ય અને સંસ્કૃતિ બજારની વિભાવના સાથે, શહેરની શ્રેષ્ઠ વસ્તુઓને એક છત નીચે એકસાથે લાવી છે. , લિસ્બન. અને દુબઈ, જે વિશ્વભરના 7 શહેરોમાં કાર્યરત છે, તેણે ટાઇમઆઉટ માર્કેટ સાથે સંભવિત સહયોગ કરવા માટે એક ગોપનીયતા કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા અને વાટાઘાટો શરૂ કરી." અમે તે જણાવ્યું હતું કે જુઓ.
જ્યારે કોન્ટ્રાક્ટર કંપનીએ નવા પ્રોજેકટ સંદર્ભે જાહેર જનતા સમક્ષ ઉપરોક્ત નિવેદનો કર્યા હતા, જે અંગેની સામગ્રી લોકો સમક્ષ જાહેર કરવામાં આવી ન હતી, બાંધકામ શરૂ કરવા માટે જરૂરી તૈયારીઓ કરવામાં આવી હતી. તાજેતરમાં, TCDD દ્વારા બાંધકામ સ્થળની આસપાસ સ્ક્રીનો મૂકવામાં આવી હતી અને તેના પર "SÖĞÜTLÜÇEŞME VIADUCT AND Environmental Regulation" ના પોસ્ટરો મૂકવામાં આવ્યા હતા.
કોન્ટ્રાક્ટર; TCDD ના, Kadıköy જ્યારે તેણે 1 જૂનના રોજ પર્યાવરણ, શહેરીકરણ અને આબોહવા પરિવર્તન મંત્રાલયને તેની જમીન માટે પર્યાવરણીય અસર મૂલ્યાંકન (એટલે કે EIA) માટે અરજી કરી, જેમાં મારમારે સ્ટેશન અને સોગ્યુટ્લ્યુસેમેમાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સ્ટેશનનો સમાવેશ થાય છે, ત્યારે તે બહાર આવ્યું કે શોપિંગ મોલ સ્ટેશન પ્રોજેક્ટ, જેને ખૂબ જ સારો પ્રતિસાદ મળ્યો હતો, તે છોડી દેવામાં આવ્યો હતો. જોકે, 40 હજાર ચોરસ મીટરની જમીન પર બાંધવામાં આવનાર નવા પ્રોજેક્ટની વિગતો અરજીમાં જાહેર કરવામાં આવી હતી. જૂના પ્રોજેક્ટમાં, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે શોપિંગ મોલ સ્ટેશન પ્રોજેક્ટમાં 7 વાયડક્ટ બ્લોક્સ, 76 દુકાનો અને ઓફિસો હશે, જ્યારે એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે TCDDના નવા Söğütlüçeşme પ્રોજેક્ટમાં 36 એક-બે ની અંદર 13 વાયડક્ટ બ્લોક્સ અને 108 વ્યાપારી વિસ્તારોનો સમાવેશ થશે. -સ્ટોરી લાઇટ સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સ. શોપિંગ મોલ પ્રોજેક્ટ છોડી દેવામાં આવ્યો હોવા છતાં, વ્યાપારી વિસ્તારોના વધારાએ ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું, અને પાર્કિંગની ક્ષમતા, જે જૂના પ્રોજેક્ટમાં 443 વાહનો હોવાનું જણાવવામાં આવ્યું હતું, તે ઘટીને 169 થઈ ગયું. વધુમાં, એવું જોવામાં આવ્યું હતું કે TCDD એ EIA ફાઇલમાં બાંધકામ કરનાર કોન્ટ્રાક્ટર કંપનીની માહિતીનો સમાવેશ કર્યો નથી.
જાહેરાત
EIA અરજીમાં એમ પણ જણાવવામાં આવ્યું છે કે પ્રોજેક્ટ વિસ્તાર પર કુલ 52 વૃક્ષો છે, જેમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે તેમાંથી 19 વાવેલા અને સૂકી સ્થિતિમાં છે અને 33 બિનઆરોગ્યપ્રદ સ્થિતિમાં છે. એવું જણાવવામાં આવ્યું છે કે વાવેલા સૂકા અને બિનઆરોગ્યપ્રદ વૃક્ષો જંતુઓ અથવા અન્ય જંતુઓ માટે સંવેદનશીલ હોવાથી, તેઓ તંદુરસ્ત વૃક્ષો માટે જોખમ ઊભું કરે છે. "લેન્ડસ્કેપિંગના કામો કરવા સાથે, જે વૃક્ષો હાલમાં બિનઆરોગ્યપ્રદ છે તે વિસ્તારમાંથી દૂર કરવામાં આવશે, અને જે વૃક્ષો ખસેડવા યોગ્ય છે તેનો ઉપયોગ પ્રોજેક્ટમાં અથવા ઑફ-સાઇટમાં કરવામાં આવશે." કહેવાય છે.
જ્યારે કોન્ટ્રાક્ટર કંપની સમજાવે છે કે તે આ રીતે શું કરશે, TCDD પ્રોજેક્ટને "વાયડક્ટ અને લેન્ડસ્કેપિંગ" તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરીને કાર્યને સરળ બનાવવાનો પ્રયાસ કરે છે. Kadıköyતે લોકોની પ્રતિક્રિયાઓ ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરે છે, તેથી તે જનતાને ગેરમાર્ગે દોરવાનો ગુનો કરે છે.
પરિણામ સ્વરૂપ:
અમે Kadıköyલોકો, અમે આ પ્રોજેક્ટના અમલીકરણ અને આ વિસ્તારમાં બાંધકામને સ્વીકારતા નથી, જેનો EIA રિપોર્ટ મંજૂર કરવામાં આવ્યો નથી, રદ કરાયેલ 2019 યોજનાઓમાં સંસ્થાઓના અભિપ્રાયો અપડેટ કરવામાં આવ્યા નથી, લોકોના અભિપ્રાય વિના તૈયાર કરાયેલી યોજનાઓ નથી. જાહેર કર્યું, આમ તેની સાથે વિવિધ અનિશ્ચિતતાઓ લાવી.
આ પ્રોજેકટ સાથે પ્રદેશમાં કોમર્શિયલ ફંક્શન લાવીને આ પ્રદેશ આકર્ષણના કેન્દ્રમાં પરિવર્તિત થશે. Kadıköy મ્યુનિસિપાલિટી બિલ્ડીંગ, વેડિંગ હોલ, ફેનરબાહે સ્ટેડિયમ, મારમારે, હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન, મેટ્રોબસ લાઈનો, પાર્કિંગ લોટ, મિનિબસ સ્ટોપ દિવસના તમામ કલાકો પર રહેનારા રાહદારીઓ અને વાહન ટ્રાફિક પર ગંભીર બોજ લાવશે. આ વિસ્તાર માટે આ ટ્રાફિકના ભારણને સંભાળવું શક્ય નથી.
Kadıköyતુર્કીને વધુ લીલા વિસ્તારો, સ્વચ્છ હવા અને આપત્તિ પુનઃપ્રાપ્તિ વિસ્તારોની જરૂર છે. આ પ્રોજેક્ટ સાથે, પ્રદેશના લોકો માટે ધરતીકંપ એકત્ર કરવાનો વિસ્તાર બની શકે તેવો વિસ્તાર નાશ પામ્યો છે, જ્યારે આ પ્રદેશનો પુરાતત્વીય વારસો, જે એક પુરાતત્વીય સ્થળ છે, તે અફર રીતે નાશ પામશે. આ વિસ્તારમાં વધુ કોંક્રિટનો અર્થ વધુ ગરમી ટાપુની અસરો, તેમજ પ્રકાશ પ્રદૂષણ અને અલબત્ત વધુ વાયુ પ્રદૂષણ હશે.
અમે Kadıköyઅમે ઇચ્છીએ છીએ કે આ વિસ્તાર, જે શહેરના કેટલાક ગ્રીન એરિયામાંનો એક છે, તેનો ગ્રીન એરિયા તરીકે ઉપયોગ થતો રહે.
હાઇ સ્પીડ ટ્રેન માટે વાયડક્ટ અને નવી લાઇનની જરૂર નથી. Söğütlüçeşme સ્ટેશનને વિસ્તૃત કરવાનો પ્રયાસ કરવો, જે વૈજ્ઞાનિક પરિવહન અભ્યાસના પરિણામે ચોક્કસપણે સ્ટેશન નથી અને વાયડક્ટ પર સ્થિત છે, હાલની રેલ્વે લાઇન અને પેસેન્જર પ્લેટફોર્મ સિવાયના નવા વાયડક્ટ્સ બનાવીને, એક એવો પ્રયાસ છે જેની સેવા અસ્પષ્ટ છે; અંતે, તેમાં વ્યાપારી ભાડા સિવાય અન્ય કોઈ અર્થ નથી.
જાહેરાત
આવા પ્રોજેક્ટને વાયડક્ટ્સની ઉપર અને નીચે અમલમાં મૂકવો તે શહેરી આયોજન સિદ્ધાંતો, તકનીક અને વિજ્ઞાનની વિરુદ્ધ છે.
આ પ્રોજેક્ટ સાથે જે વ્યાપારીકરણ થશે, Kadıköy તે આસપાસના વિસ્તારના દુકાનદારો, ઐતિહાસિક બજારના દુકાનદારોને ગરીબ બનાવશે.
આ બધા કારણોસર, Söğütlüçeşme માં આ કાર્ય તાત્કાલિક બંધ કરવું જોઈએ, લીલા વિસ્તારને સુરક્ષિત રાખવો જોઈએ, અને હૈદરપાસા ટ્રેન સ્ટેશને શક્ય તેટલી વહેલી તકે સ્ટેશન સેવાઓ પ્રદાન કરવાનું શરૂ કરવું જોઈએ.
આ બધી વિનાશ પ્રક્રિયાના મુખ્ય અભિનેતા 1980ના બળવા અને નવઉદાર પ્રણાલી છે જેણે આ બળવાથી આપણા દેશ પર કબજો કર્યો. આપણી રહેવાની જગ્યાઓ અને જાહેર જગ્યાઓ પરના આ બધા હુમલા ત્યારે જ સમાપ્ત થશે જ્યારે આપણે આ સિસ્ટમ બદલીશું.
અંતે, અમે ઓસ્માન કવાલા, મુસેલા યાપિક, કેન અટાલે, તૈફુન કહરામન, સિગ્ડેમ મેટર, માઈન ઓઝરડેન અને હકન અલ્ટનાયને હૃદયપૂર્વકની શુભેચ્છાઓ મોકલીએ છીએ, જેમણે શહેરી ગુના સામેની લડતમાં પોતાનું જીવન સમર્પિત કર્યું હતું અને આ કારણ માટે બંધક બનાવવામાં આવ્યા હતા.
અમને Söğütlüçeşme માં શોપિંગ મોલ્સ, સ્ટેશનો અથવા પાર્કિંગની જગ્યા જોઈતી નથી; Söğütlüçeşme સ્ટેશન હૈદરપાસા સ્ટેશન છે!”
નિવેદન પર હસ્તાક્ષર કરનાર પક્ષો અને સામૂહિક સંગઠનો નીચે મુજબ છે:
રિપબ્લિકન પીપલ્સ પાર્ટી
ડેમોક્રેટિક પ્રદેશો પાર્ટી
ક્રાંતિકારી પક્ષ
લેબર પાર્ટી
Fenerbahce Kalamis એકતા
પીપલ્સ ડેમોક્રેટિક પાર્ટી
લોકોના ઘરો
હૈદરપાસા એકતા
Kadıköy શહેરી એકતા
Kuşdili મેડોવ પ્લેટફોર્મ
ડાબેરી પક્ષ
સમાજવાદી રિફાઉન્ડેશન પાર્ટી
સામાજિક અધિકાર સંઘ
તુર્કી વર્કર્સ પાર્ટી
તુર્કીની કમ્યુનિસ્ટ પાર્ટી
સિવિક ફ્રીડમ પાર્ટી
Validebağ સ્વયંસેવકો
Validebağ સંરક્ષણ
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો