YHT 1.7 બિલિયન લીરાની લાઇન સાથે હબુર સુધી વિસ્તરશે: હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનો હેતુ સમગ્ર તુર્કીને સામાન્ય રીતે જોડવાનો છે. છેલ્લે, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે 1 બિલિયન 770 મિલિયન લીરાનું રોકાણ કરવાની યોજના છે જે નુસાઇબીનને રેલ દ્વારા હાબુર સાથે જોડશે.
રિપબ્લિક ઓફ તુર્કી સ્ટેટ રેલ્વે (TCCD) જનરલ ડિરેક્ટોરેટના પરિવહન પ્રોજેક્ટ માટે 1 બિલિયન 770 મિલિયન લીરાનું રોકાણ કરવાની ધારણા છે જે નુસૈબીનને રેલ દ્વારા હાબુર સાથે જોડશે. નુસયબીન-સિઝ્રે-સિલોપી-હબુર રેલ્વે પ્રોજેક્ટ માટે તૈયાર કરવામાં આવેલ પર્યાવરણીય અસર મૂલ્યાંકન અહેવાલ મુજબ, રેલ્વે નુસયબીન સ્ટેશનથી શરૂ થશે અને સિઝ્રે અને સિલોપીમાં બાંધવામાં આવનાર સ્ટેશનોમાંથી પસાર થશે અને હબુર થઈને ઈરાક પહોંચશે.
સાઉથઈસ્ટર્ન એનાટોલિયા પ્રોજેક્ટ (GAP) એક્શન પ્લાનના માળખામાં, પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં 133,3-કિલોમીટરની રેલ્વે લાઇન બાંધવામાં આવશે, જેનો હેતુ આ પ્રદેશમાં રહેતા નાગરિકોના કલ્યાણ, શાંતિ અને સુખમાં વધારો કરવાનો છે. વૃદ્ધિ, સામાજિક વિકાસ અને રોજગારમાં વધારો.
રેલ્વેનો પ્રોજેક્ટ ખર્ચ, જે બંને દેશોને જોડીને પ્રદેશમાં જોમ લાવશે, તે 1 અબજ 770 મિલિયન લીરા તરીકે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. માર્દિનના નુસૈબીન જિલ્લા અને સિર્નાકના ઇદિલ, સિઝ્રે અને સિલોપી જિલ્લા વચ્ચે બાંધવામાં આવનાર રેલ્વે ડબલ ટ્રેક હશે. પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવા સાથે, માર્ડિન અને શર્નક વચ્ચે સંપૂર્ણ જોડાણ સ્થાપિત થશે, અને ઝડપી, આર્થિક અને અવિરત પરિવહનની તક પૂરી પાડવામાં આવશે.
રેલ્વે લાઇન માલવાહક ટ્રેનો માટે 120 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક અને પેસેન્જર ટ્રેનો માટે 160 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ડિઝાઈન ઝડપે બાંધવામાં આવશે, જેનાથી હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન પેસેજ થઈ શકશે. જ્યારે સ્ટેશનો પર સરેરાશ સ્ટોપિંગ સમય તરીકે 15 મિનિટ ઉમેરવામાં આવે છે, ત્યારે એવી આગાહી કરવામાં આવે છે કે ટ્રેનની મુસાફરીમાં લગભગ 81 મિનિટનો સમય લાગશે.
સિઝ્રે અને સિલોપીમાં 7 વાયડક્ટ્સ, 8 ટનલ અને 2 નવા સ્ટેશન રેલવે પ્રોજેક્ટ રૂટના વિવિધ ભાગોમાં બનાવવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, રૂટ પર 2 સાઇડિંગ (મુખ્ય રેલ્વેની સમાંતર રેલ્વે લાઇન)નું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, જે વિરુદ્ધ દિશામાંથી આવતી ટ્રેનોને પસાર કરવાની મંજૂરી આપશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો