રેલ્વે જ્ઞાનકોશ અને રેલ્વે શબ્દકોશનો પ્રેસને પરિચય: TCDDના જનરલ મેનેજર સુલેમાન કરમને જણાવ્યું હતું કે રેલ્વે જ્ઞાનકોશ અને રેલ્વે શબ્દકોશ એ રેલ્વે અને રેલ્વેમેન સિવાય સમાજના તમામ વર્ગોનો પરિચય કરાવવા માટે બેડસાઇડ બુક હશે.

TCDD ફાઉન્ડેશન દ્વારા Ümit UZMAY અને Kudret Emiroğlu દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલ રેલવે જ્ઞાનકોશ અને રેલવે શબ્દકોશ, બુધવાર, 20 નવેમ્બર 2013 ના રોજ TCDDના જનરલ મેનેજર સુલેમાન કરમન દ્વારા પ્રેસ સમક્ષ રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો.

TCDDના જનરલ મેનેજર સુલેમાન કરમને જણાવ્યું હતું કે, "જૂના અંકારા સ્ટેશન કેસિનો, જે 1939 માં સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું, તે આર્કિટેક્ટ તરીકે Şekip Akalın અને નુરી ડેમિરાગના ભાઈ અબ્દુર્રહમાન નાસી ડેમિરાગ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેના કોન્ટ્રાક્ટરને "ડેમિરાગ" અટક આપવામાં આવી હતી. અતાતુર્ક દ્વારા. હું તમને સ્થળ પર હોસ્ટ કરવા માટે ખૂબ જ આનંદ વ્યક્ત કરું છું." તેમના ભાષણમાં, તેમણે એમ કહીને શરૂઆત કરી કે પ્રજાસત્તાકના પ્રથમ વર્ષોમાં, સ્ટેશન કેસિનો અને સ્ટેશન રેસ્ટોરન્ટ્સ આપણા દેશના કવિઓ, લેખકો અને કલાકારોના મળવાના સ્થળો હતા.

એમ કહીને કે તેઓ માનતા હતા કે રેલ્વે જ્ઞાનકોશ અને રેલ્વે શબ્દકોશની પ્રારંભિક બેઠક યોજવી વધુ અર્થપૂર્ણ હશે, જે લેખકો ઉમિત ઉઝમે અને કુદ્રેટ એમિરોગ્લુ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવી છે, જેમની બૌદ્ધિક સંપત્તિ મંત્રાલયના સલાહકાર અદનાન એકિન્સીની છે, કરમને જણાવ્યું હતું કે તેઓ સાંસ્કૃતિકનું રક્ષણ કરે છે. અને રેલ્વેની આર્કિટેક્ચરલ હેરિટેજ અને જૂની ગાર કેસિનો ઈમારત જૂની ગાર કેસિનો ઈમારતમાં આવેલી છે.તેમણે એ પણ નોંધ્યું કે આ સાંસ્કૃતિક વારસાના ઉદાહરણો પૈકી એક છે.

"અમે અમારા લોકોના રેલ્વેના પ્રેમને પાત્ર બનવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ"

રેલ્વેના 157 વર્ષના ઈતિહાસમાં આ ભૂગોળનું ભાગ્ય નખ જેવું હતું, જ્યારે આપણું રાષ્ટ્ર છરીની અણીમાંથી પસાર થઈ રહ્યું હતું ત્યારે મુશ્કેલ સમયમાં ટ્રેન દ્વારા સૈનિકો અને દારૂગોળો મોકલવામાં આવ્યો હતો અને વિદેશમાં ગયેલા દરેક એનાટોલીયન યુવાનોએ આ વાતને રેખાંકિત કરી હતી. ટ્રેન દ્વારા મોટા શહેરો સુધી, અને પ્રજાસત્તાકના પ્રથમ વર્ષોથી, રેલ્વે એ વિકાસનું એન્જિન છે તેમજ "આધુનિકીકરણ પ્રોજેક્ટ" તરીકે પણ ગણવામાં આવે છે; સેંકડો વસાહતોએ ભાર મૂક્યો કે તે પ્રથમ વખત ડૉક્ટરને મળ્યો, પ્રથમ વખત અખબાર, પ્રથમ વખત ગરમ પાણીનું નેટવર્ક, પ્રથમ વખત બગીચાની વ્યવસ્થા, સિનેમા, પ્રથમ વખત થિયેટર, આભાર રેલવે

1950-2003 વચ્ચેની ઉપેક્ષાના વર્ષોમાં પણ ટ્રેનો પ્રત્યેના આપણા લોકોની લાગણી અને પ્રેમ ચાલુ રહ્યો, ઝંખનામાં ફેરવાઈ, સ્વપ્નમાં ફેરવાઈ, ઝંખનામાં ફેરવાઈ ગઈ. કરમને કહ્યું અને નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યું:

“આટલી પ્રિય સંસ્થા લોકો માટે ઓછી જાણીતી હોવાના કારણ ગમે તે હોય, તે અમારી ખામી છે. જ્યારે આપણે હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન લાઈનો બનાવી રહ્યા છીએ, લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રો સાથે આપણા દેશની સ્પર્ધાત્મકતા વધારી રહ્યા છીએ, તો એક તરફ, અમે એવા રસ્તાઓનું નવીનીકરણ કરી રહ્યા છીએ જેનું નિર્માણ થયાના દિવસથી કરવામાં આવ્યું નથી, તો બીજી તરફ, અમે રસ્તાઓનું નવીકરણ કરી રહ્યા છીએ. સ્થાનિક રેલ્વે ઉદ્યોગ, એક તરફ, અમે આધુનિક સિલ્ક રેલ્વેને સાકાર કરીને આપણા દેશને તેના પ્રદેશમાં સૌથી વધુ ફાયદાકારક રેલ્વે કોરિડોર બનાવીએ છીએ. શહેરી રેલ સિસ્ટમ સોલ્યુશન્સ ઉત્પન્ન કરતી વખતે, અમે રેલ્વેમેન તરીકે અમારા લોકોના રેલ્વે પ્રત્યેના પ્રેમને પાત્ર બનવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ, એકસાથે સામાજિક અને સાંસ્કૃતિક પ્રોજેક્ટ્સ સાથે."

રેલ્વે જ્ઞાનકોશ અને રેલ્વે શબ્દકોશ એ એવા પુસ્તકો છે જે રેલ્વે અને રેલ્વેમેન સિવાય સમાજના તમામ સંબંધિત વર્ગોને રેલ્વેનો પરિચય કરાવવા માટે એક પથારીવશ પુસ્તક છે તે વાતને રેખાંકિત કરતાં, કરમને કહ્યું કે આ પુસ્તકો 2 થી વધુ સમયના સંશોધન સમયગાળા પછી ખૂબ જ પ્રયત્નો સાથે તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે. વર્ષ, અને જ્ઞાનકોશમાં 640 લેખો અને શબ્દકોશમાં 463 લેખો છે.

જનરલ મેનેજર કરમને આખરે પ્રેસના સભ્યો સાથે ડેમરિઓલ્કા અને ટર્કિશ બોલીને માર્મરાયના બાંધકામ અને સંચાલન પ્રક્રિયા વચ્ચેનો તફાવત શેર કર્યો.

કરમન, ડેમિરીઓલ્ક્યુલર ડેમિરીઓલ્કા તરીકે: “માર્મરે એપ્રોચ ટનલ TBM મશીન સાથે ખોલવામાં આવી હતી, એટલે કે, એક છછુંદર સાથે, એનોલરથી ઢંકાયેલું, બાર્બાકન છિદ્રો ખોલવામાં આવ્યા હતા, જે આયરિલિક કેમેસીથી શરૂ કરીને, માર્મરે લાઇનના દંભમાં એક પ્લેટફોર્મ બનાવવામાં આવ્યું હતું. , સબ-બેલાસ્ટ નાખવામાં આવી હતી, સ્લીપર્સ નાખવામાં આવ્યા હતા, રેલ્સ નાખવામાં આવી હતી, ટાયર્ફોન્સ તેને ટ્રમ્પેટર્સથી સજ્જડ કરવામાં આવી હતી, તેની બેલાસ્ટ સપ્લાય કરવામાં આવી હતી, ટેમ્પિંગ કરવામાં આવ્યું હતું, રીટ્રેસમેન્ટ, ડેવર અને ફ્લેશ ગોઠવવામાં આવ્યા હતા, પાટો રેલ સાથે લાવવામાં આવ્યો હતો, લાઇન વર્તમાન નેવિગેશન માટે તૈયાર કરવામાં આવી હતી, ટ્રેનોના તાર ગોઠવવામાં આવ્યા હતા, ટ્રેનો એક દિવસ અગાઉથી તૈયાર કરવામાં આવી હતી, ફ્લાય વ્હીલ્સ ગોઠવવામાં આવી હતી, પ્રથમ ટ્રેનો રવાના કરવામાં આવી હતી, ટ્રેન રવાના કરવામાં આવી છે. “તેથી, રેલ્વેવાળા કહે છે કે, મેં ટનલ ખોલી, રેલ નાખવા માટે ફ્લોર તૈયાર કર્યો, તમામ પ્રકારની સામગ્રીનો યોગ્ય ઉપયોગ કર્યો, રેલ બિછાવી, રસ્તો બનાવ્યો, તેને ટ્રેન ટ્રાફિક માટે ખુલ્લો કર્યો, ટ્રેનોના સમયપત્રક તૈયાર કર્યા, આપ્યા. તે મુજબ પ્રથમ ટ્રેન," તે કહે છે.

ટ્રાન્સપોર્ટ, મેરીટાઇમ અફેર્સ અને કોમ્યુનિકેશન મંત્રાલયના કાઉન્સેલર અદનાન એકિન્સીએ જણાવ્યું કે આપણા 98% લોકો ટ્રેનને પસંદ કરે છે, 2% લોકો તેને પસંદ કરે છે, પરંતુ પ્રેમ ઉપરાંત રેલવે વિશે જાણકારીનો અભાવ છે. તેમણે જણાવ્યું કે જ્ઞાનકોશ અને શબ્દકોશ જ્ઞાનની આ અભાવને ભરી દેશે અને પ્રેમને જ્ઞાન દ્વારા ટેકો મળશે.

ટીસીડીડીના ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર અને ટીસીડીડી ફાઉન્ડેશનના ચેરમેન ઇસા એપાયડીને જણાવ્યું હતું કે તેઓ ફાઉન્ડેશન તરીકે રેલ્વે જાગૃતિમાં સુધારો કરશે તેવા આવા અભ્યાસોને સમર્થન આપવામાં ખુશ છે.

Ümit UZMAY અને Kudret Emiroğlu, જેમણે જ્ઞાનકોશ અને શબ્દકોશ તૈયાર કર્યો, જણાવ્યું કે તેઓ રેલ્વે પર આવો અભ્યાસ હાથ ધરવા માટે ખૂબ જ ખુશ છે, જેનો 157 વર્ષનો ઊંડો મૂળ ઇતિહાસ છે અને તેને ભાવિ પેઢીઓ માટે છોડી દેવો છે.