બોસ્ફોરસની બંને બાજુઓને રેલવે સાથે જોડતો માર્મરે પ્રોજેક્ટ

માર્મારે પ્રોજેક્ટ જે ઇસ્તંબુલ સ્ટ્રેટની બંને બાજુઓને રેલ્વે સાથે જોડે છે
માર્મારે પ્રોજેક્ટ જે ઇસ્તંબુલ સ્ટ્રેટની બંને બાજુઓને રેલ્વે સાથે જોડે છે

માર્મારે એ ઉપનગરીય લાઇન સુધારણા પ્રોજેક્ટ છે જેમાં ત્રણ ભાગોનો સમાવેશ થાય છે, જેનો પાયો 2004 માં નાખવામાં આવ્યો હતો અને બાંધકામ ચાલુ છે, જે બોસ્ફોરસ હેઠળ યુરોપિયન અને એશિયન બાજુઓને જોડશે. માર્મરે એ અંગ્રેજી ચેનલમાં યુરોટનલ જેવો રેલ્વે પ્રોજેક્ટ છે. Halkalı અને ગેબ્ઝે. તે ઈસ્તાંબુલ મેટ્રો સાથે પણ જોડાણ ધરાવે છે. આ પ્રોજેક્ટ, જે 1 મિલિયન લોકોનો પરિવહન સમય ઓછો કરશે અને ઊર્જા અને સમય બચાવશે, મોટરચાલિત વાહનોનો ઉપયોગ ઘટાડીને હવાની ગુણવત્તાને ઘણો ફાયદો થશે. તે બોસ્ફોરસ બ્રિજ અને FSM બ્રિજના વર્કલોડને પણ ઘટાડશે.

જ્યારે બાંધકામ પૂર્ણ થાય છે, ત્યારે માર્મારે સાથે જોડાયેલ લાઇન 1,4 કિ.મી. (ટ્યુબ ટનલ) અને 12,2 કિ.મી. (ડ્રિલ્ડ ટનલ) TBM સ્ટ્રેટ ક્રોસિંગ અને યુરોપિયન બાજુ પર Halkalı-સિર્કેસી અંદાજે 76 કિમી લાંબુ બનાવવાનું આયોજન છે, જેમાં એનાટોલીયન બાજુએ ગેબ્ઝે અને હૈદરપાસા વચ્ચેના ભાગોનો સમાવેશ થાય છે. વિવિધ ખંડો પરની રેલ્વેને બોસ્ફોરસ હેઠળ ડૂબી ગયેલી ટ્યુબ ટનલ સાથે જોડવામાં આવશે. મારમારે પ્રોજેક્ટમાં વિશ્વની સૌથી ઊંડી ડૂબેલી ટનલ છે, જેની 60,46 મીટર છે, જેનો ઉપયોગ રેલ સિસ્ટમ દ્વારા થાય છે. પ્રોજેક્ટનું ઉપયોગી જીવન 100 વર્ષ છે.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*