કોન્યા મેટ્રોની જાહેરાત

કોન્યા ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાનમાં સમાવિષ્ટ પ્રોજેક્ટ માટે ડીપીટી દ્વારા મંજૂરીના કિસ્સામાં, કોન્યા મેટ્રોનો પાયો 2007માં નાખવામાં આવશે.

કોન્યા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ટ્રાન્સપોર્ટેશન કમિશનના અધ્યક્ષ ફાતિહ યિલમાઝે જણાવ્યું હતું કે ટ્રામવે હવે કોન્યામાં પરિવહન જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે પૂરતું નથી, જ્યાં વસ્તીની ગીચતા સતત વધી રહી છે.

શહેરને મેટ્રો બનાવવા માટે આયોજનની કામગીરી શરૂ થઈ ગઈ હોવાનું જણાવતાં યિલમાઝે જણાવ્યું હતું કે, “અત્યારે ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાનમાં રિવિઝન અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવી રહ્યો છે. આ કામ થયા બાદ તેને ડીપીટીને મંજૂરી માટે સબમિટ કરવામાં આવશે. જ્યાં સુધી તેને ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાનમાં સામેલ કરવામાં ન આવે ત્યાં સુધી SPO મંજૂર કરતું નથી”.

જો પ્રોજેક્ટને ડીપીટી દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવે તો, કોન્યા મેટ્રોનો પાયો 2007 માં નાખવામાં આવી શકે છે, જેને વિશ્વમાં મેવલાના વર્ષ તરીકે જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું તે સમજાવતા, યિલમાઝે કહ્યું: “કોન્યા મેટ્રો તબક્કામાં બાંધવાનું આયોજન છે. પ્રથમ તબક્કો શહેરના કેન્દ્ર વચ્ચે હોવાનું માનવામાં આવે છે, જ્યાં વસ્તીની ગીચતા અને પરિવહનની જરૂરિયાતો સૌથી વધુ છે, અને સેલકુક યુનિવર્સિટી અલાદ્દીન કીકુબત કેમ્પસ. બાદમાં, મેટ્રો જરૂરિયાતના આધારે શહેરના વિવિધ પોઈન્ટ સુધી પણ વિસ્તરશે. આ ઉપરાંત, યુનિવર્સિટી કેમ્પસ અને TOKİ રેસિડેન્સીસમાંથી હાલની ટ્રામ લાઇન પસાર કરવી પણ અભ્યાસમાં સામેલ છે. બોસ્નિયા-હર્જેગોવિના ડિસ્ટ્રિક્ટ અને 2જી ઓર્ગેનાઈઝ્ડ ઈન્ડસ્ટ્રીયલ ઝોન વચ્ચે રેલ સિસ્ટમ લાઈનનું પણ આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.

કોન્યાને ચોક્કસપણે મેટ્રો મળશે, જે આધુનિક વાહનવ્યવહાર વાહન છે તેમ જણાવતા, યિલમાઝે કહ્યું, “આ કોઈ સુખદ ઘટના નથી કે શહેરના કેન્દ્ર અને બોસ્નિયા-હર્જેગોવિના નેબરહુડ વચ્ચેનું અંતર હજુ પણ ટ્રામ દ્વારા 1 કલાકની અંદર છે. આ સમય ઘટાડીને 15 મિનિટ કરવાની જરૂર છે અને મને આશા છે કે આ ટૂંક સમયમાં થશે.