બુર્સારે એમેક લાઇન, જે બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા ગોરકલ લાઇન પ્રોજેક્ટમાંથી 36 ટકા બચત સાથે સાકાર કરવામાં આવી હતી, જેનું ટેન્ડર ગયા વર્ષે યોજવામાં આવ્યું હતું, તેમ છતાં પુનઃવિચારણા કરવામાં આવી હતી, તે પેસેન્જર ફ્લાઇટ્સ માટે ખોલવામાં આવી છે. આંતરરાષ્ટ્રીય ટેન્ડર ફાઈલની પુનઃવિચારણામાં તેઓએ તુર્કીની કંપની સાથે કામ કરવાના ફાયદાનો ઉપયોગ કર્યો હોવાનું જણાવતા મેયર અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે આ બચત હાંસલ કરવા માટે તેઓએ કોન્ટ્રાક્ટર કંપની સાથે 3 મહિના સુધી રાત-દિવસ કામ કર્યું હતું, પરિણામે તેઓએ તેનો ઉપયોગ કર્યો હતો. બુર્સાના સંસાધનો સૌથી કાર્યક્ષમ રીતે.
આ ટર્મમાં બુર્સાને લોખંડની જાળીઓ વડે ગૂંથવાના ધ્યેયને અનુરૂપ, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જે Görkle લાઇન પ્રોજેક્ટથી શરૂ થઈ હતી, જેનું ટેન્ડર ચૂંટણી પહેલાં કરવામાં આવ્યું હતું, તેણે 6,5 કિલોમીટરની લાઇન પર કેટલીક ગોઠવણો સાથે આશરે 36 ટકા બચત હાંસલ કરી હતી. . આ બચતના અવકાશમાં, સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોનમાં સમાપ્ત થતી લાઇનમાં આશરે 2,5 કિલોમીટરના 2 સ્ટેશનો સાથેની લાઇન ઉમેરવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. આ દિશામાં તેના પ્રયત્નોને વેગ આપતા, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ ગયા વર્ષે ડિસેમ્બરમાં Görükle લાઇનના Altınşehir, Ertuğrul અને Özlüce સ્ટેશનો પેસેન્જર ફ્લાઇટ્સ માટે અને લાઇનના અન્ય સ્ટેશનો, Yüzüncü Yıl, Batıkent અને Üniversitesi, સપ્ટેમ્બરમાં ખોલ્યા. બુર્સરે એમેક લાઇન, જેમાં એમેક જંકશનનો સમાવેશ થાય છે, જે સમાન પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં હાથ ધરવામાં આવે છે અને હાલના આંતરછેદો કરતાં 8 ગણો મોટો બાંધકામ વિસ્તાર ધરાવે છે, તે એક સમારોહ સાથે પેસેન્જર ફ્લાઇટ્સ માટે ખોલવામાં આવી હતી.
"અમે અમારું વચન પાળ્યું, અમને ગર્વ છે"
લેબર લાઇનના ઉદઘાટન સમારોહમાં બોલતા, મેટ્રોપોલિટન મેયર રેસેપ અલ્ટેપે જણાવ્યું હતું કે તેઓ બુર્સાને આપેલા વચનને પાળવામાં ગર્વ અનુભવે છે. યાદ અપાવતા કે તેઓએ જાહેરાત કરી હતી કે 'આ સમયગાળો બચતનો સમયગાળો હશે' જ્યારે તેઓએ સત્તા સંભાળી ત્યારે, પ્રમુખ અલ્ટેપે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે આશરે 250 મિલિયન TL 6,5 કિલોમીટરની લાઇન માટે ખૂબ જ વધારે છે, અને તેઓએ પહેલેથી જ વ્યક્ત કર્યું હતું કે વધુ લાઇનો બાંધવી જોઈએ. આ પૈસા. મેયર અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે તે આંતરરાષ્ટ્રીય ટેન્ડર હોવા છતાં, તેઓએ ટર્કિશ ફર્મના ટેન્ડરને શ્રેષ્ઠ રીતે લેવાના ફાયદાનો ઉપયોગ કર્યો અને કહ્યું, “અમારી નગરપાલિકાના અમારા નિષ્ણાતો અને કોન્ટ્રાક્ટર કંપનીના અધિકારીઓએ સવારે લગભગ 3 વાગ્યા સુધી પ્રોજેક્ટ પર કામ કર્યું. મહિનાઓ અમે જોયું કે કેટલીક બિનજરૂરી વિગતો દાખલ કરવામાં આવી હતી. જ્યારે કટ-એન્ડ-કવર ટનલ ઘણા બિંદુઓ પર બનાવવામાં આવી હતી, ત્યારે યુનિવર્સિટીમાં ડ્રિલ્ડ ટનલની કલ્પના કરવામાં આવી હતી. અમે આને ટનલમાં ફેરવી દીધું. આ પ્રોજેક્ટમાં, 900-મીટર કટ-એન્ડ-કવર ટનલ બનાવવામાં આવી હતી. છેવટે, અમારા બધા પ્રયત્નો બુર્સાના સંસાધનોનો સૌથી કાર્યક્ષમ રીતે ઉપયોગ કરવાના હતા.
આ ફેરફારથી યુનિવર્સિટી પણ ખુશ થઈ ગઈ
Görükle લાઇનમાં કરાયેલા તમામ ફેરફારોનું યુનિવર્સિટી સેનેટ દ્વારા પણ સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હોવાનું વ્યક્ત કરતાં, પ્રમુખ અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ બનાવેલી લાઇન જૂના પ્રોજેક્ટ કરતાં 150 મીટર વધુ હતી. જૂના પ્રોજેક્ટના છેલ્લા સ્ટોપ પર ઉતરેલા નાગરિકોને ઇમરજન્સી રૂમમાં પહોંચવા માટે 400 મીટર ચાલવું પડતું હતું એમ જણાવતાં મેયર અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે, “અમે કરેલા ફેરફારથી હવે મારા માટે 80 મીટર ચાલીને પૉલિક્લિનિક સુધી પહોંચવું શક્ય બન્યું છે. મીટર આ ઉપરાંત, ભૂતકાળમાં, ઇમારતો વચ્ચે છેલ્લો સ્ટોપ જોવામાં આવતો હતો. સુરક્ષા માટે આ સમસ્યા હતી. લાઇન મુખ્ય માર્ગની સમાંતર હોવી જરૂરી હતી કારણ કે તે કેમ્પસમાં પ્રવેશવા માટે Görükle, irfaniye, Kayapa પ્રદેશમાંથી આવતા વાહનો માટે યોગ્ય ન હતી. વધુમાં, ભવિષ્યમાં ઇમારતો વચ્ચેની લાઇનને Görükle અને irfaniye પ્રદેશો સુધી લંબાવવી સરળ રહેશે નહીં. જો કે, હવે લાઇન જ્યાંથી નીકળી હતી ત્યાંથી ગમે ત્યારે લંબાવી શકાશે. અમે કરેલા આ ફેરફારો સાથે, અમે માત્ર યુનિવર્સિટી સુધી પહોંચવાનું સરળ બનાવ્યું નથી, પરંતુ બુર્સામાં બીજી 2,5 કિલોમીટર લાઈન પણ ઉમેરી છે," તેમણે કહ્યું.
બુર્સા રેલ સિસ્ટમનું કેન્દ્ર બને છે
રેલ પ્રણાલીમાં વધારાની લાઈનો ખોલવા સાથે મુસાફરોની સંખ્યામાં સમાંતર વધારો થયો હોવાનું વ્યક્ત કરતાં મેયર અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે દૈનિક મુસાફરોની સંખ્યા જે 2009ની શરૂઆતમાં 131 હજાર હતી તે આજે વધીને 181 હજાર થઈ ગઈ છે અને આ સંખ્યા છે. દિવસેને દિવસે વધી રહી છે. શહેરની પૂર્વમાં મળવા માટે તેઓ કેસ્ટેલ લાઇન પર ટેન્ડર કરવા નીકળ્યા હતા, જો કે આ સમયગાળામાં તે કાર્યક્રમમાં ન હતો અને તેઓએ ટૂંકા સમયમાં બાંધકામની કામગીરી શરૂ કરી દીધી હોવાનું નોંધતા મેયર અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે, “અમે જે પ્રોજેક્ટ તૈયાર કર્યો હતો તેમાં , અમે સ્થાનિક લોનનો ઉપયોગ કરીને અને TL માં ટ્રેડિંગ કરીને ખર્ચમાં 70 ટકાનો ઘટાડો કર્યો છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, ખર્ચવામાં આવેલા દર 10 લીરામાંથી 7 લીરા અમારી તિજોરીમાં રહ્યા. અમે લાઈનો લંબાવવામાં સંતુષ્ટ નથી, હવે અમે નવા વાહનોના સપ્લાય પર કામ કરી રહ્યા છીએ. એક તરફ, અમે આસપાસના પ્રાંતો અને પડોશી દેશો માટે રેલ સિસ્ટમ અને બીજી તરફ ટ્રામ અને વેગનના ઉત્પાદન માટે લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્ર બની રહ્યા છીએ.
અમારી પ્રાથમિકતા પરિવહન છે
ઓસ્માનગાઝીના મેયર મુસ્તફા દુંદરે જણાવ્યું હતું કે તેઓ બુર્સાને ભવિષ્યમાં લઈ જવાના તમામ પ્રોજેક્ટ્સમાં મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી સાથે સંકલનમાં રહીને કામ કરે છે, એ પણ નોંધ્યું હતું કે તેઓ પરિવહન રોકાણોને ખૂબ મહત્વ આપે છે. જ્યારે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા સોગાનલી રોડ પર 30-મીટરના રસ્તા પર કામો ઝડપથી હાથ ધરવામાં આવી રહ્યા છે, ત્યારે ડંડરે જણાવ્યું કે તેઓ આ રોડ પર ઊભા રસ્તાઓ ખોલવા માટે પણ કામ કરી રહ્યા છે, અને કહ્યું, "આ ઉપરાંત, અમે લક્ષ્ય સાથે સેટ કર્યું છે. 5 વર્ષમાં 5 પાર્કિંગ લોટ. અમે તેમાંથી 2 ખોલ્યા, તેમાંથી બેમાં બાંધકામ 50 ટકા સુધી પહોંચી ગયું, અને અમે તેમાંથી એકનું જપ્તીનું કામ પૂર્ણ કર્યું. હકીકત એ છે કે ઇસ્તંબુલ અને બુર્સા વચ્ચેનું અંતર હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન દ્વારા ઘટાડીને 1 કલાક કરવામાં આવશે, બુર્સાને આકર્ષણનું કેન્દ્ર બનાવશે. આ કારણોસર, હું માનું છું કે ભવિષ્યમાં, ખાસ કરીને પરિવહનમાં સમસ્યાઓ ન આવે તે માટે આપણે આ ક્ષેત્રમાં અમારું કાર્ય વધારવાની જરૂર છે.
સમાન બજેટ સાથે વધુ ઉત્પાદન
કોન્ટ્રાક્ટર કંપની, Tewet-Yapı Merkezi Consortium વતી બોલતા, Yapı Merkezi ગ્રૂપના ઉપાધ્યક્ષ કોક્સલ અનાડોલે કહ્યું કે તેઓ સમાન બજેટ સાથે વધુ ઉત્પાદન કરી રહ્યા છે અને તેઓ બુર્સામાં વધારાની 2,5 કિમી લાઈન લાવવામાં ખુશ છે. તુર્કી અને વિદેશમાં તેઓએ અમલમાં મૂકેલા 33મા પ્રોજેક્ટને સેવામાં મૂકવા માટે તેઓ ખુશ છે તેવું વ્યક્ત કરતાં, એનાડોલે કહ્યું, “અમારી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ પ્રોજેક્ટ પર પુનર્વિચાર કર્યા પછી અમે કરેલા ફેરફારો સાથે, અમે આજે બુર્સામાં બીજા 2,5 કિલોમીટર ઉમેરી રહ્યા છીએ. એક જ બજેટમાં અને એક જ સમયે આ પ્રોજેક્ટ પૂરો કરવાનો અમને ગર્વ છે.”
બુર્સા વિશ્વ શહેર બનવાના માર્ગે છે
ટોરુનલર ગ્રૂપ ઓફ કંપનીઝના પ્રમુખ અઝીઝ તોરુને, જેમણે પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં અમલમાં મૂકાયેલા એમેક જંકશનને સામગ્રી સહાય પૂરી પાડી હતી, જણાવ્યું હતું કે તેઓ પોતાને 'માનદ બુર્સા નાગરિક' માને છે. સમગ્ર તુર્કીમાં 13 પ્રાંતોમાં ફૂડ અને રિયલ એસ્ટેટમાં રોકાણ છે તેની યાદ અપાવતા ટોરુને કહ્યું, “જો કે, અમે બુર્સામાં ઝફર પ્લાઝા સાથે શોપિંગ સેન્ટર કન્સેપ્ટ શરૂ કર્યો હતો. ફરીથી, અમે કોરુપાર્કને તુર્કીમાં ત્રીજા સૌથી મોટા શોપિંગ સેન્ટર તરીકે બનાવ્યું. તેથી, બુર્સા મારા માટે વિશેષ સ્થાન ધરાવે છે. હું ખુશ છું કે બુર્સા વેપાર, ઉદ્યોગ અને પર્યટન સહિત દરેક ક્ષેત્રમાં વિશ્વ શહેર બનવાના માર્ગે છે.
સમારોહમાં હાજરી આપનાર ડેપ્યુટી ગવર્નર હુસેન ડેમિર્સિલરે જણાવ્યું હતું કે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી તમામ ક્ષેત્રોમાં, ખાસ કરીને પરિવહનમાં તેના રોકાણોમાં સંપૂર્ણતા અને ગતિના ખ્યાલોને ખૂબ મહત્વ આપે છે અને મેયર અલ્ટેપે અને તેમની ટીમને અભિનંદન આપ્યા હતા.
સમારોહમાં ભાષણો પછી, જેમાં એકે પાર્ટીના પ્રાંતીય અધ્યક્ષ સેદત યાલન પણ હાજર હતા, પ્રમુખ અલ્ટેપેએ કોન્ટ્રાક્ટર કંપનીના પ્રતિનિધિઓ અને ટોરુનલર ગ્રૂપના પ્રમુખ અઝીઝ તોરુનને દિવસની યાદમાં એક તકતી આપી હતી. બાદમાં, પ્રમુખ અલ્ટેપે અને પ્રોટોકોલ સભ્યો, જેમણે રિબન કાપીને પેસેન્જર ફ્લાઇટ્સ માટે લાઇન ખોલી હતી, તેઓએ કોરુપાર્ક અને એમેક સ્ટેશનો વચ્ચે એકસાથે પ્રથમ મુસાફરી કરી હતી.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો