10 મિલિયન 500 હજાર ક્યુબિક મીટર ખોદકામ અને 8 મિલિયન 200 હજાર ઘન મીટર ભરણ બુર્સા યેનિશેહિર YHT માટે કરવામાં આવશે.

10 મિલિયન 500 હજાર ક્યુબિક મીટર ખોદકામ અને 8 મિલિયન 200 હજાર ઘન મીટર ભરણ બુર્સા યેનિશેહિર YHT માટે કરવામાં આવશે.

હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા જે બુર્સા અને ઇસ્તંબુલ વચ્ચેનું અંતર 2 કલાક અને 15 મિનિટ સુધી ઘટાડશે. આ પ્રોજેક્ટ 2.5 વર્ષમાં પૂર્ણ થશે

હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇન માટે હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા જે બુર્સાને અંકારા અને ઇસ્તંબુલ સાથે જોડશે. લાઇનના કમિશનિંગ સાથે, જે 2.5 વર્ષમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે, બુર્સા અને ઇસ્તંબુલ વચ્ચે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન દ્વારા મુસાફરી 2 કલાક અને 15 મિનિટની હશે, અને બુર્સા અને અંકારા વચ્ચેની મુસાફરી 2 કલાક અને 10 મિનિટની હશે. ટીસીડીડીના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ખાતે આયોજિત સમારોહમાં નાયબ વડા પ્રધાન બુલેન્ટ અર્ન્સ અને પરિવહન પ્રધાન બિનાલી યિલ્દીરમે પણ હાજરી આપી હતી. સમારોહમાં બોલતા, એરિંક, જ્યારે તેણે યુરોપમાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો જોઈ, ત્યારે કહ્યું, "આપણે આપણા દેશમાં કેમ નથી?" તેણે શોક વ્યક્ત કર્યો તે સમજાવતા, તેણે કહ્યું, “ભગવાનનો આભાર, અંકારા, એસ્કીશેહિર અને કોન્યાને જોડતી હાઇ સ્પીડ ટ્રેન (YHT) જોયા પછી અમે ભગવાનનો આભાર માનીએ છીએ. અમે YHT ને એકે પાર્ટીની સરકારની સેંકડો સફળતાઓમાંની એક સૌથી મોટી સફળતા તરીકે જોઈએ છીએ, જેણે આ દિશામાં તેની રાજકીય ઇચ્છાશક્તિ મૂકી છે. આ એક અદ્ભુત સિદ્ધિ છે. તુર્કી એક યુગમાં આગળ વધી રહ્યું છે, ”તેમણે કહ્યું. અરિને કહ્યું કે 1980 પછીની રાજકીય ઇચ્છાએ રેલવેની અવગણના કરી હતી અને તે એક વૈચારિક અભિગમ અથવા શક્યતા અભ્યાસ હોઈ શકે છે, પરંતુ અર્ને કહ્યું, "હવે અમે તે ભૂલ સુધારી રહ્યા છીએ." યાદ અપાવતા કે પ્રોજેક્ટના 75 કિલોમીટરનો ખર્ચ 400 મિલિયન લીરા છે, અર્ને કહ્યું:

"અમે આપીએ છીએ, અમે આપીએ છીએ"

"આટલો બોજ હોવા છતાં, અમે આપીશું, અમે આપીશું, અમે શોધીશું અને અમારા લોકોની આ આરામદાયક મુસાફરી માટે અમે અમારા શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કરીશું. સદીઓ પછી, વર્ષો પછી, આપણે આપણા સપના સાકાર થતા જોઈએ છીએ. 'સ્વપ્નો સાકાર થયા' એ સૌથી સુંદર સૂત્ર છે જે યાદ રાખી શકાય છે, આપણે તેને જીવીને જોઈએ છીએ. વાહનવ્યવહાર મંત્રી યિલ્દિરીમે એ પણ યાદ અપાવ્યું કે 1950માં સરેરાશ 160 કિલોમીટરની ઝડપ ધરાવતી રેલ્વેની ઝડપ અવગણના અને ઉપેક્ષાને કારણે 50 કિલોમીટરથી નીચે આવી ગઈ હતી. યિલ્દીરમે કહ્યું, “રસ્તા બનાવવાને બદલે ટેકેય્યુદત બનાવવાની પરંપરા બની ગઈ છે. Tekayyüdat એટલે બગડેલા રસ્તા પર સાઈન લગાવીને 'રસ્તા ખરાબ છે, તમારી સ્પીડ ઓછી કરો'. કમનસીબે, તુર્કીએ આવા સમયગાળાનો અનુભવ કર્યો છે, ”તેમણે કહ્યું. ભાષણો પછી, કોન્ટ્રાક્ટર સંયુક્ત સાહસ જૂથ YSE-Tepe પાર્ટનરશિપ, નાયબ વડા પ્રધાન બુલેન્ટ અર્ન્સ, પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર પ્રધાન બિનાલી યિલ્ડિરમ અને TCDD જનરલ મેનેજર સુલેમાન કરમન દ્વારા કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા.

TCDD જનરલ મેનેજર સુલેમાન કરમને બુર્સા-યેનિશેહિર લાઇન વિશે માહિતી આપી. કરમને નોંધ્યું હતું કે 75-કિલોમીટરના વિભાગમાં 15 કિલોમીટરની લંબાઇ સાથે 20 ટનલ, 6 હજાર 225 મીટરની લંબાઇ સાથે 20 વાયાડક્ટ્સ, 44 અંડરપાસ અને ઓવરપાસ અને 58 કલ્વર્ટ સહિત કુલ 143 આર્ટ સ્ટ્રક્ચર્સ બનાવવામાં આવશે. તેઓ અંદાજે 10 મિલિયન 500 હજાર ક્યુબિક મીટર ખોદકામ અને 8 મિલિયન 200 હજાર ક્યુબિક મીટર ફિલિંગ કરશે એમ જણાવતાં, કરમને કહ્યું, “ત્રણ સ્ટેશન બુર્સા, ગુરસુ અને યેનિશેહિરમાં બાંધવામાં આવશે. અમે લાઇનનું નિર્માણ એ રીતે કરી રહ્યા છીએ કે 250 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપ અનુસાર અદ્યતન હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ટેક્નોલોજી સાથે પેસેન્જર અને માલવાહક પરિવહન એકસાથે હાથ ધરવામાં આવશે. જ્યારે અમે 2,5 વર્ષમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સમાપ્ત કરીશું, અમે તે જ સમયે યેનિશેહિર-બિલેસિકનું બાંધકામ શરૂ કરીશું. અમે ટ્રેનો માટેની બુર્સાની 58 વર્ષની ઝંખનાનો અંત લાવીશું," તેમણે કહ્યું.

સ્ત્રોત: TCDD

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*