ઉત્તરીય મારમારા મોટરવે પ્રોજેક્ટમાં, જેમાં બોસ્ફોરસ પર 3જા પુલનું બાંધકામ પણ સામેલ છે, સોય "બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર" (BOT) મોડલ તરફ વળી રહી છે. 20 જાન્યુઆરી, 2012, શુક્રવારના રોજ હાઈવેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ખાતે મળેલી બેઠક બાદ જાણવા મળ્યું હતું કે ખાનગી ક્ષેત્ર દ્વારા નવા બ્રિજના નિર્માણ અંગે સર્વસંમતિ સધાઈ હતી.
અંતિમ નિર્ણય વડા પ્રધાન
મંત્રી બિનાલી યિલ્દીરમની અધ્યક્ષતામાં મળેલી બેઠકમાં બ્રિજની બંને બાજુના કનેક્શન રોડને બ્રિજ સાથે ટેન્ડરમાં મૂકવાનો વિચાર સામે આવ્યો હતો. બ્રિજ, 'ખાનગી ક્ષેત્રની મદદથી કે ઈક્વિટીની મદદથી?' શું કરવું તે અંગે અંતિમ નિર્ણય વડાપ્રધાન રેસેપ તૈયપ એર્દોગન લેશે. આજે યોજાનારી મંત્રી પરિષદની બેઠકમાં ત્રીજા બ્રિજનું ભાવિ સ્પષ્ટ થવાની ધારણા છે. મંત્રાલયના સૂત્રોએ પણ પુષ્ટિ કરી કે BOT મોડલ સામે આવ્યું અને કહ્યું, “અમે તેને ખાનગી ક્ષેત્ર દ્વારા કરાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. આપણા વડાપ્રધાન નક્કી કરશે. અમે વડા પ્રધાનના નિર્ણય પછી તરત જ ટેન્ડર માટે બહાર જઈ શકીએ છીએ," તેમણે કહ્યું. તે બહાર આવ્યું છે કે ખાનગી ક્ષેત્રની બે મહત્વની માંગણીઓ 3જી પુલમાં બીઓટી મોડેલ તરફ અચાનક સોય ફેરવવામાં અસરકારક હતી. સમય લંબાવવા ઉપરાંત, કંપનીઓ ઇચ્છે છે કે 3-60 કિલોમીટરના કનેક્શન રોડનું બ્રિજ સાથે ટેન્ડર કરવામાં આવે અને પછી હાઇવેનું ટેન્ડર કરવામાં આવે. આ રીતે, એવું કહેવાય છે કે 70 બિલિયન ડૉલરના પ્રોજેક્ટમાં 5-2 બિલિયન ડૉલરનું ફાઇનાન્સ મેળવવું સરળ બનશે.
સ્ત્રોત: HAMDİ ATEŞ/Sabah
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો