પ્રમુખ અલ્ટેપે બુર્સરેમાં પ્રેસ વોક કર્યું

બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર રેસેપ અલ્ટેપેએ બુર્સારે ગોર્ક્લે લાઇન પર પ્રેસના સભ્યો સાથે તકનીકી સફર કરી હતી, જે યુનિવર્સિટીમાં નવી ટર્મની શરૂઆત સાથે સપ્ટેમ્બરમાં ખોલવામાં આવી હતી. હાથ ધરવામાં આવેલા આધુનિક પ્રોડક્શન્સ વિશે માહિતી આપતા, મેયર અલ્ટેપે નોંધ્યું હતું કે પ્રોજેક્ટમાં ફેરફાર બદલ આભાર, બુર્સામાં 36 ટકા વધુ લાઇન લાવવામાં આવી હતી, અને ભવિષ્યમાં ગોર્યુકલ લાઇન વધુ પશ્ચિમમાં લંબાવવામાં આવશે.

પ્રેસના સભ્યો, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના ભૂતપૂર્વ મેયર અને મ્યુનિસિપલ અમલદારોમાંના એક એર્ડેમ સાકર, બુર્સારે Şehreküstu સ્ટેશન પર, મેયર અલ્ટેપેએ વિઝામેટિક વિશે માહિતી આપી, જે વિઝા અપડેટ માટે લાઇનમાં રાહ જોવી દૂર કરે છે. બુર્સામાં ડિઝાઇન અને એન્જીનિયર કરાયેલા વિઝામેટિક્સની સંખ્યા સમય જતાં વધશે તેની નોંધ લેતા, પ્રમુખ અલ્ટેપે કહ્યું, "વિસામેટિક્સનો આભાર, અમારા લોકો લાઇનમાં રાહ જોયા વિના અહીં તેમના વિઝા અપડેટ કરી શકશે." જણાવ્યું હતું.

પ્રમુખ અલ્ટેપે, જેઓ ત્યારબાદ તેમના પ્રેસ સભ્યો સાથે બુર્સરેમાં સવાર હતા, તેમણે ગોર્કલે સુધી ચાલુ રહેલ પ્રવાસ દરમિયાન પ્રોજેક્ટમાં થયેલા ફેરફારો વિશે માહિતી આપી.

Görükle લાઇન પર 900-મીટર લાંબી ટનલ હોવાનું જણાવતાં મેયર અલ્ટેપે કહ્યું, “અમે ટનલને ડ્રિલ કરવા માટે કટ-એન્ડ-કવર ટનલમાં ફેરવી છે. છેવટે, અહીં ફરીથી ટનલ છે. માત્ર મજૂરીને વધુ આર્થિક બનાવવામાં આવી છે. શહેરની મધ્યમાં, તમામ ટનલને કાપીને આવરી લેવામાં આવી હતી, અને યુનિવર્સિટી જેવા વિશાળ વિસ્તાર માટે ડ્રિલ્ડ ટનલની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. અમે નક્કી કર્યું કે આ જરૂરી નથી. ફરીથી, અમે લાઇન પરના એલિવેશન તફાવતોનો સારો ઉપયોગ કર્યો અને કેટલાક ફેરફારો કર્યા. જૂનો પ્રોજેક્ટ Ayvalı Dere હેઠળ પસાર થઈ રહ્યો હતો, અમે તેની ઉપર ગયા. આ રીતે, અમે પ્રોજેક્ટમાં કરેલા ફેરફારો સાથે, અમે એમેક સુધી બે સ્ટોપ સાથે આશરે 2,5 કિલોમીટરની વધારાની લાઇન બનાવી છે. આ માટે અમે ન તો વધારાના ટેન્ડરો કર્યા, ન તો અમે ધંધો વધાર્યો, ન તો વધારે પૈસા આપ્યા. અંતે, બુર્સા આ તર્કસંગત પરિવર્તન સાથે જીતી ગઈ. જણાવ્યું હતું.

પ્રમુખ અલ્ટેપે, જેઓ Görükle કેમ્પસના છેલ્લા સ્ટોપ પર ઉતર્યા હતા, તેમણે તેમની સાથેના પ્રેસ સભ્યોને બદલાયેલ પ્રોજેક્ટમાં છેલ્લા સ્ટેશનનું સ્થાન બતાવ્યું.

પ્રમુખ અલ્ટેપે, જેમણે ફેકલ્ટી બિલ્ડીંગની પાછળના વિસ્તારમાં પ્રોજેક્ટ માટે ખોદકામ બિંદુ દર્શાવ્યું હતું, જ્યાં હાલમાં ફૂટબોલ મેદાન છે, તેમણે કહ્યું: “જ્યારે અમે પહોંચ્યા ત્યારે અહીં બાંધકામ શરૂ થઈ ગયું હતું. અમે તરત જ અટકી ગયા. કારણ કે જો પ્રોજેક્ટ બદલાયો ન હોત તો લાઇન અહીં જ પૂરી થઈ ગઈ હોત. ભવિષ્યમાં ઇમારતોની પાછળની લાઇનને Görükle, irfaniye અને Hasanağa સુધી લંબાવવી શક્ય બનશે નહીં. જો કે, ઊંચા ખર્ચે ડ્રિલ્ડ ટનલ સાથે ઇમારતોની નીચેથી પસાર થવું શક્ય હતું. ઉપરાંત, જો આ છેલ્લું સ્ટોપ હતું, તો Görükle, İrfaniye, Hasanağa અને Kayapa ના જાહેર પરિવહન વાહનોએ તેમના મુસાફરોને બુર્સરે સાથે એકીકૃત કરવા માટે કેમ્પસમાં લાવવા પડશે. કેમ્પસમાં ટ્રાફિકની ઘનતા અને સુરક્ષાની દ્રષ્ટિએ આ અસુવિધાજનક હતું. રેક્ટરેટે એમ પણ જણાવ્યું હતું કે યુનિવર્સિટીના પ્રવેશદ્વાર પર નિયંત્રણ હોવું જોઈએ અને તેઓએ અમારા પ્રોજેક્ટમાં ફેરફારને મંજૂરી આપી. આ બદલાવ તેમને પણ ખુશ કરે છે.”

હોસ્પિટલની નજીક

મેયર અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે, “પ્રોજેક્ટમાં ફેરફારથી નાગરિકો માટે મોટી સગવડ થઈ છે જેમને દરરોજ મેડિકલ ફેકલ્ટી હોસ્પિટલમાં જવું પડે છે, “જૂના પ્રોજેક્ટમાં છેલ્લું સ્ટેશન ફેકલ્ટી બિલ્ડિંગની પૂર્વ બાજુએ હતું. અમે અંકારા-ઇઝમિર હાઇવેની સમાંતર છેલ્લું સ્ટેશન 130-140 મીટર આગળ લીધું. અમારા નાગરિકો જે સ્ટેશન છોડે છે તે તરત જ પોલીક્લીનિકમાં પહોંચે છે. કટોકટી સેવા પર જવા માટે તે 80 મીટર ચાલવા માટે પૂરતું છે. જો કે, જો તે જૂનો પ્રોજેક્ટ હોત, તો ઇમરજન્સી રૂમ સુધી 400 મીટર ચાલવું જરૂરી હતું. આ ઉપરાંત, છેલ્લું સ્ટેશન ઇઝમિર રોડની સમાંતર છે તે હકીકત માટે આભાર, ગોરુક્લે, ઇર્ફાનીયે અને હસનાગાથી આવતા અમારા નાગરિકો અહીં સ્થાનાંતરિત કરી શકશે અને બુર્સરાયલા સાથે શહેરના કેન્દ્ર સુધી પહોંચી શકશે. ફરીથી, અમે અહીંથી બનાવેલી સપ્લાય લાઇનથી અમારા વિદ્યાર્થીઓ કેમ્પસના દરેક ખૂણે સરળતાથી પહોંચી શકશે.” તેણે કીધુ.