બિનાલી યિલદીરમ: રેલ્વે આપણા ભવિષ્યનું એન્જિન તેમજ આપણી સ્વતંત્રતાનું એન્જિન હશે

ટ્રાન્સપોર્ટ, મેરીટાઈમ અફેર્સ અને કોમ્યુનિકેશન્સ મંત્રી બિનાલી યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે એવું કહી શકાય કે 2011 પશ્ચિમી દેશો તેમજ તુર્કી માટે ખરાબ વર્ષ હતું. અમે કામ કરી રહ્યા છીએ, "તેમણે કહ્યું.

મંત્રી યિલ્દિરીમે જણાવ્યું કે તેઓએ છેલ્લા 9 વર્ષમાં પરિવહન અને એક્સેસ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં 112 બિલિયન લીરાનું રોકાણ કર્યું છે. તુર્કીમાં તેમજ વિશ્વમાં હાઇવે એ પરિવહનનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ માધ્યમ છે તેમ જણાવતા, યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે તુર્કીમાં 90 ટકા પરિવહન હાઇવે દ્વારા થાય છે. 2003 પહેલા માત્ર 6 પ્રાંતો જ વિભાજિત રસ્તાઓ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા હતા તેની યાદ અપાવતા, યિલ્દીરમે કહ્યું કે દેશના બાકીના ભાગોમાં ખૂબ જ ખરાબ રસ્તાઓ હતા અને ઘણા રસ્તાઓ પર બે વાહનો ભાગ્યે જ એકસાથે પસાર થઈ શકતા હતા. તેમણે લગભગ 43 બિલિયન લીરાનું રોકાણ કરીને હવે 74 પ્રાંતો અને ઘણા જિલ્લાઓને ડબલ રોડ સાથે જોડ્યા હોવાનું જણાવતાં, યિલ્દીરમે કહ્યું, “જ્યારે અમારી પાસે 2003માં 6,101 કિલોમીટરના વિભાજિત રસ્તા હતા, આજે અમારી પાસે 21 કિલોમીટરના વિભાજિત રસ્તાઓ છે. કોણ જીત્યું, દેશ જીત્યો. કારણ કે આ રસ્તાઓની વાર્ષિક સમય બચત, ઈંધણની બચત અને પર્યાવરણીય અસર 227 અબજ લીરા સુધી પહોંચે છે.

2011માં તેઓએ 1.525 કિલોમીટરના વિભાજિત રસ્તાઓ બનાવ્યા અને 19.003 કિલોમીટર ડામરનું સમારકામ કર્યું હોવાનું જણાવતા, યિલ્દીરમે કહ્યું:

“અમે 46 શહેરોને સેવા આપતા ઇઝમિર-અલસાનક પોર્ટમાં વાયડક્ટ્સ સાથે શહેરના ટ્રાફિકને તાજી હવાનો શ્વાસ આપ્યો. બોસ્ફોરસ યુરેશિયા હાઇવે ટનલનો શિલાન્યાસ 26 ફેબ્રુઆરી, 2011ના રોજ કરવામાં આવ્યો હતો. તે 2015માં પૂર્ણ થવાનું છે. ઉત્તરીય મારમારા મોટરવે પ્રોજેક્ટના બાંધકામ માટેનું ટેન્ડર 8 માર્ચ, 2011ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું. Bursa-İzmir ધરી, Bozüyük-Kütahya-Afyon ધરી, Afyon-Konya-Ereğli ધરી, Ankara-Akyurt-Çankırı-Kastamonu ધરી, Malatya-Elazığ-Bingöl-Muş-Bitlis-Alazığ-Bingöl-Muş-Bitlis-Bitlis-Akıldıkısıkırxis, યેમાસ-અક્ષિમાસ અક્ષ અમે તેને વિભાજિત રસ્તા તરીકે પૂર્ણ કર્યો. અમે 6 હજાર 14 મીટરની લંબાઇવાળા 118 બ્રિજ બનાવ્યા છે, જેમાંથી 96 2 હજાર 6 મીટરની લંબાઇવાળા રાજ્ય અને પ્રાંતીય માર્ગો પર અને 110 મીટરની લંબાઇવાળા 120 હાઇવે પર છે. અમે માત્ર રસ્તાઓ જ નથી બનાવ્યા, અમે અમારા ઈતિહાસને પણ સાચવ્યો છે. વધુમાં, અમે 29 પુલનું સમારકામ અને 13 ઐતિહાસિક પુલ પુનઃસ્થાપન પૂર્ણ કર્યા છે.”

"રસ્તા સરકવા જેવા હતા"

જેમ જેમ રસ્તાઓ વધુ સુંદર બને છે અને આરામ વધે છે તેમ તેમ ટ્રાફિક આરામની સાથે નિયમોનું ઉલ્લંઘન અને બેદરકારી પણ વધે છે તે દર્શાવતા, યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે તુર્કીમાં 89,6 ટકા ટ્રાફિક અકસ્માતો ડ્રાઇવરની ખામીયુક્ત વર્તનને કારણે થાય છે.

વિભાજિત રસ્તાઓ પહેલાં, ખામીયુક્ત ડ્રાઇવિંગ અને રસ્તાની ખામીઓ અકસ્માતના કારણ તરીકે હાથ ધરે છે તે તરફ ધ્યાન દોરતા, યિલ્દીરમે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે રસ્તાની ખામીઓ લગભગ દૂર થઈ ગઈ છે, પરંતુ ઉલ્લંઘન અને માનવીય ભૂલને કારણે થતા ટ્રાફિક અકસ્માતો સતત થતા રહે છે. બેદરકારી યાદ અપાવતા કે 5 વર્ષ પહેલાં, તુર્કીમાં મોટર વાહનોની સંખ્યા આજે મોટર વાહનોની સંખ્યા કરતા અડધી હતી, યિલ્દીરમે કહ્યું, “તેમના વાહનો સાથે મુસાફરી કરતા લોકોની સંખ્યા આજની સંખ્યાના ત્રીજા ભાગની હતી. રસ્તાઓ હવે સરકવા જેવા છે. રસ્તાઓની હાલત વધુ ખરાબ હતી. ટ્રાફિક વધ્યો, મુસાફરીનું પ્રમાણ વધ્યું, અકસ્માતોની સંખ્યામાં પણ વધારો થયો, પરંતુ અકસ્માતોમાં મૃત્યુ તે મુજબ ઘટ્યા. હું આશા રાખું છું કે 2012 માં ટ્રાફિક અકસ્માતો વધુ ઘટશે," તેમણે કહ્યું.

આ સંદર્ભમાં, Yıldırım એ જણાવ્યું કે કુલ 2012 કિલોમીટરના વિભાજિત રસ્તાઓ બનાવવાનું આયોજન છે, જેમાંથી 1.133 કિલોમીટર રાજ્યના રસ્તાઓ છે અને 29 કિલોમીટર હાઇવે છે, અને તેઓ 1.162માં 2012 પુલ પણ બાંધશે.
"રેલવે આપણા ભવિષ્યનું લોકોમોટિવ હશે"

યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે જ્યારે તેઓ પદ સંભાળ્યા ત્યાં સુધી વાર્ષિક 18 કિલોમીટર રેલરોડ બનાવવામાં આવ્યા હતા, તેઓએ છેલ્લા 9 વર્ષોમાં વાર્ષિક સરેરાશ 135 કિલોમીટર રેલરોડ બનાવ્યા છે, ઉમેર્યું: "રેલવે આપણા ભવિષ્યનું લોકોમોટિવ હશે, કારણ કે તે લોકોમોટિવ છે. આપણી સ્વતંત્રતાની." આ સંદર્ભમાં, Yıldırım જણાવ્યું હતું કે તેઓ દેશમાં હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાવ્યા હતા અને તેઓ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન સાથે 2,5 વર્ષમાં 4 મિલિયન મુસાફરોને લઇ ગયા હતા.

“અંકારા-કોન્યા હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇન પછી, જે અમે સેવામાં મૂકી છે, અંકારા-શિવાસ લાઇનનું બાંધકામ ચાલુ છે. 2002 અને 2011 ની વચ્ચે, અમે TCDD હેઠળ રેલવેમાં લગભગ 6 બિલિયન લીરાનું રોકાણ કર્યું. 2011 ના છેલ્લા દિવસોમાં (28 ડિસેમ્બર 2011), અમે અંકારા-ઇઝમિર હાઇ સ્પીડ ટ્રેનનું ટેન્ડર બનાવ્યું. 26 દેશી અને વિદેશી કંપનીઓએ બિડ સબમિટ કરી હતી. આ ખૂબ જ સંતોષકારક છે. 2011 ના છેલ્લા કામકાજના દિવસે, અમે કોન્ટ્રાક્ટર કંપની સાથે પ્રોટોકોલ પર હસ્તાક્ષર કર્યા જેણે Eskişehir-Bursa હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે ટેન્ડર જીત્યું.

જ્યારે આપણે ઐતિહાસિક સિલ્ક રેલ્વે પ્રોજેક્ટને સાકાર કરીશું ત્યારે આપણે બંને સમુદ્રોમાંથી પસાર થઈને ચીનથી લંડન પહોંચીશું. ઈસ્તાંબુલ-કાર્સ-તિબિલિસી-બાકુ, કુર્તાલન-નુસાઈબિન-ઈરાક, કાર્સ-નાખીચેવન-ઈરાન, કાવકાઝ-સેમસુન-બસરા, ઈસ્તાંબુલ-અલેપ્પો-મેક્કે, ઈસ્તાંબુલ-અલેપ્પો-ઉત્તર આફ્રિકા ટ્રાન્સપોર્ટ કોરિડોર વિકસાવવામાં આવ્યા છે અને તુર્કીની રેલ્વે યુરોપ વચ્ચે જોડાઈ છે. અને એશિયા. અમારું લક્ષ્ય એક પુલ બનવાનું છે."

2012 માં, એસ્કીહિર ટ્રેન સ્ટેશન અને ઇનોનુ-ગેબ્ઝે વચ્ચે અંકારા-ઇસ્તાંબુલ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનું નિર્માણ ચાલુ રહેશે તેમ જણાવતા, યિલ્દીરમે કહ્યું:

"અંકારા-શિવાસ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટના યર્કોય-સિવાસ પ્રોજેક્ટનું બાંધકામ ચાલુ રહેશે, અને કાયસ-યર્કોય વચ્ચેના ટેન્ડર પછી બાંધકામ શરૂ કરવામાં આવશે. અમે અંકારા-બુર્સા હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનું બાંધકામ ચાલુ રાખીશું. અમે અંકારા-ઇઝમિર અને સિવાસ-એર્ઝિંકન હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ્સનું બાંધકામ શરૂ કરીશું. બાકેન્ટ્રે પ્રોજેક્ટના પ્રથમ તબક્કાનું બાંધકામ ચાલુ રહેશે, અને બીજા તબક્કાના બાંધકામ માટેના ટેન્ડર પછી બીજા તબક્કાનું બાંધકામ શરૂ કરવામાં આવશે. વધુમાં, અમે આ વર્ષે 900 કિલોમીટરના રસ્તાઓનું નવીકરણ કરવાની અને 537 માલવાહક વેગનનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના બનાવીએ છીએ."

"YHT પ્રોજેક્ટ્સ ઝડપથી પ્રગતિ કરી રહ્યા છે"

યિલદિરીમે જણાવ્યું હતું કે અંકારા-ઇસ્તંબુલ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટના એસ્કીહિર-ઇસ્તાંબુલ વિભાગનું બાંધકામ ચાલુ છે, એસ્કીહિર ટ્રેન સ્ટેશનના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના નિર્માણમાં 70% ભૌતિક પ્રગતિ હાંસલ કરવામાં આવી છે, અને બાંધકામના કામો. Eskişehir અને İnönü વચ્ચે પૂર્ણ થયું છે.

İnönü-Keseköy વચ્ચેના બાંધકામમાં 50 ટકા ભૌતિક પ્રગતિ હાંસલ કરવામાં આવી હોવાનું જણાવતા, Yıldırım એ જણાવ્યું કે Keseköy-Gebze વિભાગ માટેના કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા અને સ્થળ વિતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. બાકેન્ટ્રે પ્રોજેક્ટના પ્રથમ તબક્કાનું બાંધકામ, જે અંકારા માટે ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે, તે ફેબ્રુઆરીમાં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું તેની યાદ અપાવતા, યિલ્દીરમે નોંધ્યું કે અંકારા-સિવાસ હાઇના યર્કોય-સિવાસ વિભાગના બાંધકામમાં 52 ટકા ભૌતિક પ્રગતિ હાંસલ કરવામાં આવી હતી. સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ, જ્યારે Kayaş-Yerköy વિભાગ માટે પ્રોજેક્ટનું કામ ચાલુ છે.

શિવસ-એર્ઝિંકન હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટના પ્રોજેક્ટના કામો પણ ચાલુ છે તે સમજાવતા, યિલ્દીરમે કહ્યું, “અંકારા-બુર્સા હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટના બુર્સા-યેનિશેહિર વિભાગ માટે ટેન્ડર પ્રક્રિયાઓ કરવામાં આવી છે. પૂર્ણ અંકારા-ઇઝમિર હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનું પ્રોજેક્ટ કાર્ય ચાલુ રાખ્યું. અમે રેલવે પર 800 કિલોમીટરના રસ્તાઓનું પણ નવીકરણ કર્યું છે. અમે લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર પ્રોજેક્ટ્સનું બાંધકામ ચાલુ રાખ્યું,” તેમણે કહ્યું.

"એક સદી જૂનું સ્વપ્ન માર્મારે"

સુલતાન અબ્દુલમેસીતે જેનું સપનું જોયું હતું અને જેનો પ્રોજેક્ટ સુલતાન અબ્દુલહમિતે તૈયાર કર્યો હતો તેને સાકાર કરવાની જવાબદારી એકે પાર્ટીની સરકારોની છે તેવું વ્યક્ત કરતાં, યિલ્દીરમે કહ્યું કે મારમારે પ્રોજેક્ટ, જે એક સદી જૂનું સપનું છે, તે ઇસ્તંબુલને જાહેર પરિવહન પ્રદાન કરશે. તાજી હવાનો શ્વાસ. સમુદ્રની નીચેથી 60 મીટર પસાર થતા આ ભવ્ય પ્રોજેક્ટમાં વિશ્વની સૌથી ઊંડી અંડરવોટર ટનલ હોવાની વિશેષતા છે તેના પર ભાર મૂકતા, યીલ્ડિરમે કહ્યું કે માર્મારેમાં કોઈ વિક્ષેપ નથી અને તે 29 ઓક્ટોબર, 2013ના રોજ સેવામાં મૂકવામાં આવશે. .

"અમે એરલાઇનને લોકોનો માર્ગ બનાવ્યો"

તેમણે ગાઝી મુસ્તફા કમાલ અતાતુર્કની કહેવત "ભવિષ્ય આકાશમાં છે"નું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે તે સમજાવતા, યિલ્દીરમે જણાવ્યું કે તેઓ તેમના એરલાઇન રોકાણો ચાલુ રાખે છે. તુર્કીમાં માત્ર શ્રીમંત લોકો જ ઉડાન ભરી શકતા હતા કારણ કે એરલાઇન ટ્રાન્સપોર્ટેશન પહેલા મોંઘું હતું તે નોંધતા, યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે 2003માં તેઓએ લીધેલા નિર્ણય સાથે, તેઓએ તુર્કીમાં નાગરિક ઉડ્ડયનને ઉદાર બનાવ્યું અને સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય લાઇન પર સુનિશ્ચિત ફ્લાઇટ્સ બનાવવા માટેના અવરોધો દૂર કર્યા. તેઓ અંકારા-ઇઝમિર-ઇસ્તાંબુલ ત્રિકોણમાં અટવાયેલી ફ્લાઇટ્સનો દેશભરમાં ફેલાવો કરે છે, એમ જણાવતાં યિલ્દીરમે કહ્યું, “9 વર્ષમાં, અમારા 15 મિલિયન નાગરિકો વિમાન સાથે મળ્યા, એરલાઇન લોકોનો માર્ગ બની ગઈ. હવે, પ્લેન દ્વારા મુસાફરી એ સિટી મિનિબસમાં મુસાફરી કરતા અલગ નથી," તેમણે કહ્યું.

રોકાણ ધીમું કર્યા વિના ચાલુ રહે છે તેમ જણાવતા, યિલ્દીરમે કહ્યું:

“અમે 21 એપ્રિલ, 2011ના રોજ ઝાફર પ્રાદેશિક એરપોર્ટના બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર (BOT) પ્રોજેક્ટ માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા અને અમે સાઈટ પહોંચાડી દીધી. રોકાણનો સમયગાળો 36 મહિના તરીકે નિર્ધારિત હોવા છતાં, અમે તેને 30 ઑગસ્ટ 2013ના રોજ સેવામાં મૂકવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે.

અમે કુકુરોવા પ્રાદેશિક એરપોર્ટ માટે ટેન્ડર કર્યું છે, જે આપણા દેશનું બીજું સૌથી મોટું એરપોર્ટ હશે. અમે અદનાન મેન્ડેરેસ એરપોર્ટ ડોમેસ્ટિક-ઇન્ટરનેશનલ ટર્મિનલ બિલ્ડીંગ માટે BOT મોડલ સાથે ટેન્ડર કર્યું અને કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. અમે તુર્કીમાં સિસ્ટમેટિક મોડર્નાઈઝેશન ઓફ ATM રિસોર્સિસ (SMART) પ્રોજેક્ટનો અમલ કર્યો. હવે અમારી એરલાઈન્સ વધુ સુરક્ષિત બની ગઈ છે. વધુમાં, અમે અમારા ઘણા એરપોર્ટમાં નવીનીકરણ કર્યું અને નવા ટર્મિનલ બિયર બનાવ્યા.

2011 માં કુલ 48 દ્વિપક્ષીય અને 1 બહુ-વાટાઘાટ કરારો પર હસ્તાક્ષર કરીને, અમે તુર્કી દ્વારા હસ્તાક્ષર કરાયેલા દ્વિપક્ષીય કરારોની સંખ્યા વધારીને 121 કરી છે. અમે 'એક્સેસિબલ એરપોર્ટ' પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો, જેનો ઉદ્દેશ્ય વિકલાંગ મુસાફરોને એરપોર્ટ પર અન્ય મુસાફરો સાથે સમાન શરતો પર મુસાફરી કરવા સક્ષમ બનાવવાનો છે. આપણા દેશમાં હવાઈ પરિવહનમાં સુધારો કરવા માટે, અમે 'ઈકોનોમિક એરપોર્ટ પ્રોજેક્ટ' અમલમાં મૂક્યો છે, જે એરલાઈન્સને ઓછા ખર્ચે એરપોર્ટ પ્રદાન કરે છે.”

"2012 માં, ઉડ્ડયન નિરીક્ષણ વધુ અસરકારક બનશે"
2012 એ ઉડ્ડયન ક્ષેત્રે નિરીક્ષણનું વર્ષ હશે એમ જણાવતાં, યિલ્દીરમે જણાવ્યું હતું કે તૈયાર કરાયેલ નિરીક્ષણ નિયમન સાથે, નિરીક્ષણો સ્વતંત્ર નિરીક્ષણ સંસ્થાઓ સાથે હાથ ધરવામાં આવશે, અને આ રીતે, નિરીક્ષણની ગુણવત્તાને વધુ અસરકારક બનાવવામાં આવશે. ક્ષેત્રના અનુભવી લોકો.

એરપોર્ટની સુરક્ષા ચોકીઓ પર સેવા કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે હાથ ધરવામાં આવેલા માળખાકીય કાર્યો 2012ના અંત સુધીમાં પૂર્ણ કરવામાં આવશે તેમ જણાવતા.
મંત્રી યિલ્દિરીમે કહ્યું:

“અમે 2012 ના અંત સુધીમાં નવા હવાઈ પરિવહન કરારો કરવા અને વર્તમાન શરતો અનુસાર વર્તમાન કરારોને અપડેટ કરવા માટે 10 દેશો સાથે વાટાઘાટો કરવાનું પણ આયોજન કરી રહ્યા છીએ. આ ઉપરાંત, આ વર્ષે, મિલાસ-બોડ્રમ એરપોર્ટ ઇન્ટરનેશનલ ટર્મિનલ બિલ્ડિંગ, સ્ટેટ એરક્રાફ્ટ હેંગર અને વિદેશી મહેમાનો લોજ કન્સ્ટ્રક્શન, વેન-ફેરિટ મેલેન એરપોર્ટ ટર્મિનલ બિલ્ડિંગ એક્સિસ એડિશન, કાર્સ એરપોર્ટ ડોમેસ્ટિક અને ઇન્ટરનેશનલ ટર્મિનલ બિલ્ડિંગ કન્સ્ટ્રક્શન, અગ્રી એરપોર્ટ ટર્મિનલ બિલ્ડિંગ કન્સ્ટ્રક્શન. Kastamonu એરપોર્ટ પૂર્ણ કરશે અને તેને સેવામાં મૂકશે. વધુમાં, અમે પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં એરલાઇન્સનો હિસ્સો 2012ના અંત સુધીમાં 10 ટકા સુધી વધારવા માટે ક્ષેત્રીય વ્યવસ્થા કરીશું."

સ્ત્રોત: એએ