મોટા પાયે ઉત્પાદનની શરૂઆત સાથે, સ્થાનિક ટ્રામ આવતા વર્ષે રેલ પર આવશે.
બુર્સામાં ઉત્પાદિત સ્થાનિક ટ્રામ માટે પ્રમાણપત્ર અભ્યાસ ચાલુ રહે છે. ઉત્પાદિત પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ વાહનની પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ સફળતાપૂર્વક 30 મિલિયન ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટ પાસ કરી, જે 2-વર્ષના જીવનકાળને અનુરૂપ છે, અને મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની યુરોપની 7મી કંપની બની જેણે ટ્રામ ઉત્પાદન પર પ્રમાણપત્ર મેળવ્યું. મોટા પાયે ઉત્પાદનની શરૂઆત સાથે, સ્થાનિક ટ્રામ આવતા વર્ષે રેલ પર આવશે.
બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી Durmazlar પ્રથમ સ્થાનિક ટ્રામ, જે મશીનરીના સહકારથી જીવંત કરવામાં આવી હતી, તે સંપૂર્ણપણે બુર્સા માસ્ટર્સના હસ્તકલા દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. ટ્રામનું મોડલ, જે રેશમના કીડા જેવું લાગે છે અને તેની ડિઝાઇન બુર્સા સિલ્ક રોડનું પ્રારંભિક બિંદુ હોવાથી પ્રેરિત છે, તે પણ 'સિલ્કવોર્મ' તરીકે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું.
250 સ્થાયી અને બેઠેલા મુસાફરોની ક્ષમતા ધરાવતી આ ટ્રામ, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા અંદાજિત તમામ શહેરી લાઇન પર કામ કરી શકશે, જ્યારે સંપૂર્ણ લોડ થાય ત્યારે તેની ચડતા ક્ષમતા 8.2 ટકાના ઝોકને કારણે છે. લેસર કંટ્રોલ સિસ્ટમનો આભાર, તે નક્કી કરવામાં આવશે કે રેલ્સ પર કોઈ ઑબ્જેક્ટ છે કે કેમ અને રેલ્સ પર કોઈ ખામી છે કે કેમ. લેસર કંટ્રોલ સિસ્ટમ માટે આભાર, જો ડ્રાઇવર દરમિયાનગીરી ન કરે તો પણ ટ્રામ આપમેળે બંધ થઈ જશે.
બહારથી ખરીદેલી ટ્રામની તુલનામાં સ્થાનિક ટ્રામ પ્રથમ વખત 30 ટકા વધુ આર્થિક હશે તેમ જણાવતા, મેટ્રોપોલિટન મેયર રેસેપ અલ્ટેપે જણાવ્યું હતું કે 55 ટકાના સ્થાનિકીકરણ દર સાથે ખર્ચ વધુ ઘટશે, જે હાલમાં 70 ટકાના સ્તરે છે.
ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ જેવા કેટલાક સાધનોની આયાત કરવી ફરજિયાત હોવાનું જણાવીને મેયર અલ્ટેપેએ યાદ અપાવ્યું કે આ સાધનોની આયાત કરવી જોઈએ, પછી ભલે તે ઉત્પાદન કોઈપણ દેશમાં કરવામાં આવે.
પ્રમુખ અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ થયા પછી, શિલ્પ-ગેરેજ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા 14 વાહનો 2012 માં રેલ પર ઉપયોગમાં લેવાનું શરૂ કરશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો