માર્મરે પ્રોજેક્ટમાં લોખંડની રેલનું વેલ્ડીંગ, Kadıköyતે ઇસ્તંબુલના માર્મારે આયરિલિક કેમે સ્ટેશન પર યોજવામાં આવ્યું હતું. આ સમારોહમાં વડાપ્રધાન રેસેપ તૈયપ એર્દોગન પણ હાજર રહ્યા હતા. માર્મારેમાં ટ્યુબ પેસેજ બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી, રેલ નાખવાનું શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું.
તૈયપ એર્દોઆને માર્મારે પ્રોજેક્ટ વિશે નીચે મુજબ કહ્યું:
“માર્મરેને દરિયાની નીચે નળીઓ નાખતા અને તેની અંદર રેલ મૂકતા જોવા માટે તેને ઓછો અંદાજ હશે. અમે આ કામ સમુદ્રની નીચે કરી રહ્યા છીએ જેમાં બે પ્રવાહો વિરુદ્ધ દિશામાં છે. અમે આ પ્રોજેક્ટને સપાટીથી 60 મીટરની ઊંડાઈએ વિશ્વની સૌથી ઊંડી ડૂબેલી ટ્યુબ ટનલ સાથે હાથ ધરી રહ્યા છીએ. અમે માત્ર એક રેલ પરિવહન વ્યવસ્થા નથી બનાવતા; અમે સુંદર કારીગરી સાથે કલાનું નિર્માણ કરી રહ્યા છીએ.
અહીં, હું ખાસ કરીને આ મુદ્દાને વ્યક્ત કરવા માંગુ છું. આ ઈસ્તાંબુલ પ્રોજેક્ટ નથી. માર્મારે તુર્કી પ્રોજેક્ટ છે. તે એક ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ પ્રોજેક્ટ છે જે યુરોપ અને એશિયાને જોડે છે અને એક કરે છે. માર્મરે એક વિશ્વ પ્રોજેક્ટ છે. આ પ્રોજેક્ટ ઇસ્તંબુલ પ્રોજેક્ટ જેટલો વેન પ્રોજેક્ટ છે, તે એક ટેકિરદાગ પ્રોજેક્ટ છે; અંતાલ્યા, Yozgat, Erzurum, Kars પ્રોજેક્ટ. વાસ્તવમાં, આ પ્રોજેક્ટ પશ્ચિમમાં લંડન અને પૂર્વમાં બેઇજિંગની નજીકથી સંબંધિત છે.
માર્મારે પૂર્ણ થવાથી, ફક્ત એનાટોલિયન અને યુરોપિયન બાજુઓને રેલ સિસ્ટમ સાથે જોડવામાં આવશે નહીં. આ પ્રોજેક્ટ સાથે, બેઇજિંગ અને લંડન વચ્ચે એક અવિરત રેલ્વે લાઇન સ્થાપિત કરવામાં આવશે અને 'આધુનિક સિલ્ક રોડ' બનાવવામાં આવશે.
સ્રોત:
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો