અંકારા તિબિલિસી સિલ્ક રોડ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં સ્ટેશન ચર્ચાઓ

જ્યારે અંકારા-તિલિસી કનેક્શન સાથેના "સિલ્ક રોડ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ" ના કાર્યક્ષેત્રમાં કામ ચાલુ હતું, ત્યારે સ્ટેશનની સ્થાપના કયા સ્થળોએ કરવામાં આવશે તેની ચર્ચાઓ માથા પર આવી.

અંકારા-યોઝગાટ-શિવાસ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ, જે અંકારા-તિબિલિસી કનેક્શન સાથે "સિલ્ક રોડ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ" ના પ્રથમ તબક્કાની રચના કરે છે, તેને બદલવામાં આવ્યો, ડોગાંકેન્ટ પ્રદેશ નજીકના સ્ટેશનને સોર્ગુન જિલ્લા કેન્દ્રમાં ખસેડવામાં આવ્યું. , દિવાનલી ગામમાં સ્થાપવામાં આવનાર સ્ટેશનને નિષ્ક્રિય બનાવવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે તે કરવામાં આવી રહ્યું હતું, ત્યારે ત્યાં કોઈ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ન હોવાના દાવાઓ ટોચ પર આવવા લાગ્યા.
યોગ્ગત લોકો આટલા લાંબા સમયથી રાહ જોઈ રહ્યા છે અને તેઓ રાજકીય ગણતરીનો ભોગ બનવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હોવાના આક્ષેપો પ્રકાશમાં આવી રહ્યા છે ત્યારે હાઈસ્પીડ ટ્રેન રોડના કામોને સોરઠના લોકો નજીકથી અનુસરે છે, જેને નજર અંદાજ કરવામાં આવી હતી. સોરગુન જિલ્લાની મુલાકાત દરમિયાન નાયબ વડા પ્રધાન અને યોઝગાટ નાયબ બેકીર બોઝદાગના ભાષણમાં. અમે જાણીએ છીએ કે હાઇ સ્પીડ ટ્રેન સ્ટેશન સોરગુનમાં છે. આ સ્ટેશન સોરગુન માટે મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપશે.

તે નોંધવામાં આવ્યું હતું કે અંકારા-યોઝગાટ-શિવાસ વચ્ચેનું કામ, જે અંકારા-તિબિલિસી-જોડાયેલ સિલ્ક રોડ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટના પ્રથમ તબક્કાની રચના કરે છે, તે ઝડપથી ચાલુ રહે છે, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર 2014 માં સંપૂર્ણપણે સમાપ્ત થઈ જશે, રેલ્સ 2015 માં નાખવામાં આવશે, અને શિવસ-અંકારા વચ્ચે મુસાફરોનું પરિવહન શરૂ થશે.
એ વાત પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો કે અંકારા-યોઝગાટ-શિવાસ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન રેલ્વે એ એક માર્ગ છે જે પૂર્વથી પશ્ચિમને જોડે છે, તે તુર્કી માટે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે અને તે પ્રોજેક્ટના વિકાસમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે. યોઝગાટ.

તે યાદ અપાવવામાં આવ્યું હતું કે યોગગત-શિવ વચ્ચેના કામો પૂરા કરવા પૂરતા નથી, અને યોગગત-અંકારા માર્ગ માટે ટેન્ડર પણ બનાવવું જોઈએ અને પૂર્ણ કરવું જોઈએ.

રાજ્ય રેલ્વેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા તૈયાર કરાયેલા પ્રોજેક્ટ અંગે, અંકારા-શિવાસ રૂટ; એક તરફ, તે આપણા દેશની પશ્ચિમ સરહદથી પૂર્વીય સરહદ સુધી વિસ્તરેલ રેલ્વે નેટવર્કની રેખાંશ મુખ્ય ધમનીનો ભાગ બનાવે છે, અને બીજી તરફ, તે યુરોપ-ઈરાન, યુરોપ-મધ્યમના રેલ્વે જોડાણ પર છે. પૂર્વ અને કાકેશસ દેશો. તે 4થા પાન-યુરોપિયન કોરિડોરની સાતત્યમાં પણ સ્થિત છે. અંકારા-ઇસ્તાંબુલ અને અંકારા-ઇઝમીર હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇનના ઉદઘાટન સાથે, એવો અંદાજ છે કે આ માર્ગ પર ખૂબ જ તીવ્ર રેલ ટ્રાફિક હશે, જે આપણા દેશના પૂર્વ અને પશ્ચિમ વચ્ચેનું જોડાણ પ્રદાન કરશે.

વર્તમાન અંકારા-શિવાસ રેલ્વે માર્ગ 602 કિલોમીટરનો છે તેના પર ભાર મૂકતા, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટ સાથે, 141 કિલોમીટરનું અંતર ઘટાડીને 461 કિલોમીટર કરવામાં આવશે, અને અંકારા-શિવાસ હાઇવે માર્ગની લંબાઈ 442 કિલોમીટર છે. એ વાત પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો કે જ્યારે પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થશે, ત્યારે અંકારા અને શિવસ વચ્ચેનો વર્તમાન મુસાફરીનો સમય, જે 12 કલાકનો છે, 2 કલાક 51 મિનિટનો હશે, અને ઈસ્તાંબુલ અને શિવસ વચ્ચેનો વર્તમાન પ્રવાસ સમય, જે લગભગ 21 કલાકનો છે, 5 હશે. કલાક અને 49 મિનિટ.

એ નોંધવામાં આવ્યું છે કે અંકારા-શિવાસ રેલ્વે લાઇનના રૂટ કામો DLH જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા ઓક્ટોબર 5, 2004 ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા, અને 22 જૂન, 2006 ના રોજ તે પૂર્ણ થયા પછી અને મંજૂર થયા પછી જપ્તી યોજનાઓ તૈયાર કરવામાં આવી હતી. પ્રોજેક્ટ અનુસાર; એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે પ્રોજેક્ટની શરૂઆતમાં Kayaş થી Yerköy સુધીની હાલની ટ્રેન લાઇનને અનુસરવામાં આવશે, અને તે લાઇનને Yerköy પછી અલગ કરવામાં આવશે.

"આ લાઇન યોઝગાટ - ડોગનકેન્ટ થઈને યલ્ડિઝેલી સ્ટેશન પર એકરૂપ થશે. અંકારા સિવાસ પ્રોજેક્ટને 2 વિભાગોમાં ટેન્ડર કરવામાં આવશે. અંકારા (કાયસ) - યર્કોય વચ્ચેના અમલીકરણ પ્રોજેક્ટ્સમાં હાઇ સ્પીડ ટ્રેન ઑપરેશન પ્રદાન કરવા માટેના ધોરણો ન હોવાથી, પ્રોજેક્ટને પુનરાવર્તન માટે ફરીથી ટેન્ડર કરવામાં આવ્યો હતો. ટેન્ડર મૂલ્યાંકન અભ્યાસ ચાલુ છે. પ્રોજેક્ટમાં, કુલ 3 સ્ટેશનો, 4 યર્કોય અને ડોઆંકેન્ટ વચ્ચે અને 7 ડોગાંકેન્ટ અને શિવસ વચ્ચેનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. આ યર્કોય-યોઝગાટ-સોર્ગુન-ડોગાંકેન્ટ-યાવુહાસન-યલ્ડિઝેલી-કાલીન સ્ટેશનો છે. સ્ટેશનો પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં છે અને ઇમારતો અને આઉટબિલ્ડીંગના બાંધકામ માટે અલગથી ટેન્ડર કરવામાં આવશે.

તૈયાર કરેલા કોષ્ટકમાં, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન, જે મહત્તમ 13 કિલોમીટરની ઝડપે મુસાફરી કરશે, જ્યાં અંકારા-કાયસ સ્ટેશનો વચ્ચેનું રેલ્વે અંતર 120 કિલોમીટર છે, તે આ અંતર 10 મિનિટમાં કાપશે. અંકારા અને કિરક્કલે વચ્ચેનું અંતર 88 કિલોમીટર છે, 200 મિનિટમાં 45 કિલોમીટરની મહત્તમ ઝડપ સાથે, Kırıkkale અને યર્કોય વચ્ચે 102 કિલોમીટરમાં, 250 મિનિટમાં 33 કિલોમીટરની મહત્તમ ઝડપ સાથે, યેર્કોય અને યોઝગા વચ્ચે 35 કિલોમીટરની ઝડપ સાથે 250 મિનિટમાં 12 કિલોમીટરની મહત્તમ ઝડપ, 137 મિનિટમાં Kırıkkale અને Yozgat વચ્ચે. કિલોમીટર, 250 મિનિટમાં 45 કિલોમીટરની મહત્તમ ઝડપ સાથે, અંકારા અને Yozgat વચ્ચે 225 કિલોમીટરમાં, 250 કિલોમીટરની વચ્ચે મહત્તમ ઝડપ સાથે 90 મિનિટમાં, Yozgat અને Doğankent 58 કિલોમીટરમાં, 250 મિનિટમાં 20 કિલોમીટરની મહત્તમ સ્પીડ સાથે, Doğankent અને Sivas વચ્ચે 175 કિલોમીટરની, 250 મિનિટમાં 59 કિલોમીટરની મહત્તમ ઝડપ સાથે એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે Yozgat અને Sivas વચ્ચેનું અંતર 235 કિલોમીટરનું હશે. 250 મિનિટમાં 79 કિલોમીટરની મહત્તમ ઝડપ સાથે, અંકારા અને શિવસ વચ્ચે 460 કિલોમીટરની ઝડપે અને 250 કલાક અને 1 મિનિટમાં 69 કિલોમીટરની મહત્તમ ઝડપ સાથે.

જ્યારે આ કોષ્ટકમાં કોઈ સોરગુન જિલ્લા કેન્દ્ર નથી, ત્યારે Doğankent ટાઉનમાં સ્ટેશનનું અસ્તિત્વ જોવા મળે છે.

મેયર ડોગાન સુંગુર, જેઓ આ પરિસ્થિતિથી વાકેફ હતા અને ડોગનકેન્ટના લોકોની પ્રતિક્રિયા વ્યક્ત કરી હતી, તેમણે પ્રેસને આપેલા નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે તેઓ આ બાબતને કોર્ટમાં લઈ જશે, એવો દાવો કરીને કે અંકારા-યોઝગાટ-શિવાસ વચ્ચેનો રેલ્વે માર્ગ, જે અંકારા-તિબિલિસી-લિંક્ડ સિલ્ક રોડ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનો પ્રથમ તબક્કો છે, બદલવામાં આવ્યો હતો. . પ્રમુખ સુંગુરે દાવો કર્યો હતો કે ટેન્ડર કરાયેલ જૂના પ્રોજેક્ટમાં તેમના નગરમાં એક સ્ટેશન હતું, પરંતુ નવા રૂટનો લાભ યોગગતને મળી શક્યો નથી.
નાયબ વડા પ્રધાન બોઝદાગે પણ ઉલ્લેખ કર્યો હતો

નાયબ વડા પ્રધાન અને Yozgat નાયબ બેકિર બોઝદાગે આડકતરી રીતે પુષ્ટિ કરી હતી કે સિલ્ક રોડ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, તે થોડા સમય પહેલા સોરગુનમાં એક કાર્યક્રમમાં હાજરી આપી હતી. મંત્રી બોઝદાગે કહ્યું, "સોરગુનના લોકો હાઇ સ્પીડ રેલરોડના કામોને નજીકથી અનુસરે છે. અમે જાણીએ છીએ કે YHTનું સ્ટેશન સોરગુનમાં છે. તેમના નિવેદન પર ભાર મૂકતા કે "આ સ્ટેશન સોરગુનમાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપશે"ની અવગણના કરવામાં આવી હતી, તે રેખાંકિત કરવામાં આવ્યું હતું કે આ નિવેદન તમામ આક્ષેપોની પુષ્ટિ કરે છે.

મંત્રી બોઝદાગે સોરગુન જિલ્લામાં તેમના ભાષણમાં નીચે મુજબ નોંધ્યું:

"સોર્ગન લગભગ ભૂમધ્ય અને કાળા સમુદ્રના ક્રોસરોડ્સ પર છે, અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનના ખૂબ જ કેન્દ્રિય બિંદુ પર, મધ્ય એશિયા અને પશ્ચિમ યુરોપના ક્રોસરોડ્સ પર છે. તેની યુનિવર્સિટી, હોસ્પિટલ, સ્ટેડિયમ, સાયન્સ હાઈસ્કૂલ, એનાટોલીયન હાઈસ્કૂલ, એનાટોલીયન ટીચર હાઈસ્કૂલ, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સુપરસ્ટ્રક્ચર સાથે સંપૂર્ણપણે અલગ સોર્ગન ઉભરી આવે છે. હું નિષ્ઠાપૂર્વક માનું છું કે સોર્ગુન તેની બદલાતી રચના સાથે વધુ વિકાસ કરશે. હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ રોકાણ પ્રોજેક્ટ છે જે Yozgat એ તેના ઇતિહાસમાં જોયો છે. તે તુર્કીમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ રોકાણ પ્રોજેક્ટ્સમાંનું એક છે. તે આપણા વડા પ્રધાનના નિર્દેશો અનુસાર ઝડપથી ચાલુ રહે છે. જ્યારે આ પ્રોજેક્ટ સાકાર થશે, ત્યારે યોઝગાટ, સોરગુન અને આપણો સમગ્ર પ્રદેશ યુરોપ અને મધ્ય એશિયા બંનેની નજીક આવશે. તે મુસાફરી અને વેપારની દ્રષ્ટિએ તેમજ માલસામાનના પરિવહનમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ફાયદા લાવશે. અમે તુર્કી માટે, યોઝગાટ માટે, સોરગુન માટે અમારો ભાગ ભજવવાની કાળજી રાખીએ છીએ. અમે હંમેશા વ્યક્ત કરીએ છીએ, યોગગત અને સોરગુનના લોકોની પ્રાર્થના હંમેશા અમારા પર રહે છે, અમારું ઋણ ચૂકવવાની અમારી જવાબદારી છે.