Eskişehir ના કાર્યસૂચિમાં ટ્રામ પરિવહન છે. જ્યારે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી સત્તાવાર રીતે નવી લાઇનોનું બાંધકામ શરૂ કરી રહી છે, ત્યારે ટ્રામ પ્રોજેક્ટ વિશે AKP તરફથી તીવ્ર ટીકાઓ આવી રહી છે.
જ્યારે પ્રોજેક્ટ માટેનું ટેન્ડર, જે હાલની ટ્રામ લાઈનોને શહેરના વધુ ત્રણ પોઈન્ટ સુધી પહોંચાડવા સક્ષમ બનાવશે, તે પૂર્ણ થઈ ગયું હતું, ત્યારે શહેરના નાગરિકો દ્વારા ભૌતિક કામો શરૂ કરવા માટે લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી હતી. એવું જાણવા મળ્યું છે કે મ્યુનિસિપાલિટી, જે એસ્કીહિર રહેવાસીઓની ટ્રામ અપેક્ષાને પ્રતિસાદ આપવા માંગે છે, તેણે ટ્રામને ત્રણ અલગ-અલગ પ્રદેશોમાં વિસ્તારતી વખતે એક નવા પ્રોજેક્ટ પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું છે.
વધારાની લાઈનો નવી લાઈનો પર આવશે.
એવું જાણવા મળ્યું છે કે યેન લાઇનનું બાંધકામ, જેની એસ્કીહિર લોકો રાહ જુએ છે, તે બે વર્ષમાં પૂર્ણ થશે. નવી લાઇનોના નિર્માણ સાથે, ટ્રામવે Çankaya અને Emek Mahallesi અને રૂટ પરના જિલ્લાઓથી પૂરી પાડવામાં આવશે. ટ્રામ, જે કેમલિકા લાઇનની અંદર કેટલાક પડોશમાંથી પસાર થશે, જે બીજી લાઇન છે, તે ત્રીજી શાખામાં યેનિકેન્ટ પ્રદેશમાં જશે, જ્યાં તેને વિસ્તૃત કરવામાં આવશે. ટ્રામ આ લાઇન પરના ઘણા પડોશમાંથી પસાર થશે, તેમજ એસ્કીહિરના રહેવાસીઓને સેવા આપશે. નવી ત્રણ લાઇન સાથે, ટ્રામ 22 વધુ પડોશમાંથી પસાર થશે.
બીજી બાજુ, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જે ઇચ્છે છે કે ટ્રામ વધુ નાગરિકોને સેવા આપે, નવી લાઇન ઉપરાંત નવા રૂટ પર કામ કરી રહી છે. પ્રમુખ Büyükerşen દ્વારા પુષ્ટિ થયેલ વિકાસ સાથે, હાલની લાઇનો વિસ્તારવામાં આવશે તેને વધુ દૂરના વિસ્તારોમાં લઈ જવામાં આવશે. જો ડ્રાફ્ટ કે જે ટ્રામને 71 એવલર, વાડીશેહિર, યુનિવર્સિટી હાઉસીસ જેવા પ્રદેશોમાં જવા માટે સક્ષમ બનાવશે તે એક પ્રોજેક્ટ બની જાય અને જીવનમાં સફળ થાય, તો એસ્કીસિહિરમાં ટ્રામ વિના લગભગ કોઈ પડોશી નહીં હોય.
બીજી તરફ, આ દિશામાં રેલ પરિવહન માટે પાલિકાનું કામ ચાલુ છે, ત્યારે શાસક પક્ષ એકેપી તરફથી રેલ વ્યવસ્થા માટે ટીકાઓ ચાલુ છે.
ડેપ્યુટી સાલીહ કોકાએ તેમની પાર્ટીમાં આયોજિત મીટિંગમાં તેમના ભાષણમાં વર્તમાન સિસ્ટમની આકરી ટીકા કરી હતી.
વધુ પડોશમાં પહોંચવા માટે લંબાવવાની લાઇનો તેમના દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે તે યાદ અપાવતા, ડેપ્યુટી સાલિહ કોકાએ સમજાવ્યું કે વર્તમાન સિસ્ટમ શહેરના ભાવિ 5-વર્ષના જીવનને લકવાગ્રસ્ત કરશે.
શહેરને 5 વર્ષમાં પાર્લીસીડ કરવામાં આવશે
ડેપ્યુટી સાલીહ કોકાએ જણાવ્યું હતું કે ટ્રામ સિસ્ટમ તેની નવી લાઇન સાથે શહેરના ટ્રાફિકને ઊંધો ફેરવશે. પતિએ કહ્યું: "લાઇટ રેલ સિસ્ટમ પ્રોજેક્ટ, જે એસ્કીહિર માટે મહત્વપૂર્ણ છે, જેના કારણે ટ્રાફિક ગડબડ થઈ ગયો. તે આ નવી બનેલી લાઇન સાથે વધુ મૂંઝવણમાં ફેરવાશે. ઉદાહરણ તરીકે, યુનુસેમરે સ્ટ્રીટ અતાતુર્ક હાઈસ્કૂલની સામેથી દર બે મિનિટે એક ટ્રામ પસાર થશે. પછી જમીન કે પગપાળા ટ્રાફિક રહેશે નહીં. એક સમાન ઘટના અતાતુર્ક એવન્યુ, અતાતુર્ક બુલવાર્ડના આંતરછેદ પર થશે, જ્યાં લગભગ 10 મીટર પર ટ્રાફિક લાઇટ છે. ચાલો Eskişehir ના ભવિષ્યમાં ટ્રામ વિશેના સમાચારની કલ્પના કરીએ. 5 વર્ષ પછી અખબારોની હેડલાઇન્સ એટલી નહીં; 'ટ્રાફિક અગ્નિપરીક્ષાને કારણે શહેરના કેન્દ્રના દુકાનદારોએ બળવો કર્યો', 'ટ્રાફિકની ગીચતાને કારણે એમ્બ્યુલન્સ દર્દી સુધી પહોંચી શકી નહીં!', 'હોસ્પિટલ ન પહોંચી શકતી એમ્બ્યુલન્સમાં ગર્ભવતી મહિલાએ જન્મ આપ્યો!' 'ટ્રાફિકના કારણે ફાયર બ્રિગેડ આગમાં દરમિયાનગીરી કરી શકી નહીં!' અલબત્ત, આ ઉદાહરણોનો ગુણાકાર કરવો તદ્દન શક્ય છે!”
જ્યારે ટ્રામ એક ઉપાય હશે,
શહેરને જોખમો બનવા દો
દાવો કરીને કે ટ્રામના વિસ્તરણ માટેનો પ્રોજેક્ટ ભૂલોથી ભરેલો છે અને તેમનું ભાષણ ચાલુ રાખતા, ડેપ્યુટી સાલિહ કોકાએ સમજાવ્યું કે ખૂબ મોડું થાય તે પહેલાં પ્રોજેક્ટમાં ફેરફારો કરવા જોઈએ. પતિ; “બહુ મોડું થાય તે પહેલાં ઓછામાં ઓછા નવા સ્થાનો બાંધવા માટે પ્રોજેક્ટની સમીક્ષા થવી જોઈએ. ખાસ કરીને, હાઇવે, રાહદારી અને લાઇટ રેલ સિસ્ટમ્સના આંતરછેદોની સમીક્ષા કરવી જોઈએ. અન્ડર-ઓવરપાસ હોઈ શકે છે અને વિવિધ વિકલ્પો પર કામ કરવું જોઈએ. જ્યારે ટ્રામ આ શહેરના જીવન માટે દવા બની રહેશે, ત્યારે તેને શહેરના હૃદયમાં અટવાયેલો ખંજર ન બનવા દો. આપણે આ પ્રોજેક્ટ્સનો સામનો નવી ખામીઓ તરીકે ન કરવો જોઈએ, નવી રેખાઓ નહીં," તેમણે કહ્યું.
એનજીઓએ કાર્ય કરવું જોઈએ
આ મુદ્દા અંગે બિન-સરકારી સંસ્થાઓને કોલ કરીને, સાલીહ કોકાએ તેમના શબ્દો નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યા; “અમે મુશ્કેલીઓ માટે જવાબદાર વ્યક્તિને શોધી રહ્યા નથી. અમે અમારા બાળકો, અમારા ભવિષ્ય, અમારા સાથી દેશવાસીઓ, સંક્ષિપ્તમાં અમારા Eskişehir વિશે વિચારીએ છીએ. અમે સામાન્ય નાગરિક તરીકે અમારી ઐતિહાસિક જવાબદારી પૂરી કરીએ છીએ, એન્જિનિયર કે વકીલ તરીકે નહીં. અમે અહીં જાહેરાત કરીએ છીએ કે અમે આવતીકાલે પ્રસિદ્ધ થનારી હેડલાઇન્સને ભવિષ્યમાં દસ્તાવેજો તરીકે રજૂ કરીશું.
આ કારણોસર આવા મુદ્દાઓ પર પોતાનો અભિપ્રાય વ્યક્ત કરતી ચેમ્બર ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સે પણ આ મુદ્દે નિવેદન આપવું જોઈએ. તેવી જ રીતે, મને અમારા ચેમ્બર ઓફ આર્કિટેક્ટ્સ, ચેમ્બર્સ ઓફ કોમર્સ એન્ડ ઇન્ડસ્ટ્રી અને એસ્કીહિર બિન-સરકારી સંસ્થાઓ માટે તેમના વિચારો રજૂ કરવા ફાયદાકારક લાગે છે. અમારી પાસે બે મોટી યુનિવર્સિટીઓ છે, અમારા Eskişehir માટે તેમની સાથે સલાહ લેવી મહત્વપૂર્ણ છે.”
ચાલો મહત્વપૂર્ણ સંઘર્ષ છોડીએ
નાયબ સાલીહ કોકા, જેમણે ઓડુનપાઝારી જિલ્લા સલાહકાર પરિષદ દ્વારા આયોજિત બેઠક માટે હોલ ભરેલા પક્ષના સભ્યોના તીવ્ર સ્નેહ હેઠળ વક્તવ્ય આપ્યું હતું અને જેનું ભાષણ વારંવાર સૂત્રોચ્ચાર દ્વારા વિક્ષેપિત થતું હતું, તેમણે તેમના ભાષણના અંતે એકતા અને એકતાના મહત્વ પર સ્પર્શ કર્યો. . એમ કહીને કે જંતુરહિત સંઘર્ષો છોડી દેવા જોઈએ, કોકાએ તેમના શબ્દો નીચે પ્રમાણે સમાપ્ત કર્યા; “મને લાગે છે કે જંતુરહિત ચર્ચાઓ છોડી દેવી અને આ શહેરના ભવિષ્ય વિશે વિચારીને પ્રોજેક્ટ સાકાર કરવો જરૂરી છે, આપણા પોતાના ભવિષ્ય વિશે નહીં. આ હેતુ માટે, એકે પાર્ટીની ક્રિયાઓની તપાસ કરવા માટે તે પૂરતું છે. જનતા હોવા છતાં અમારી સમજણથી કોઈ પ્રોજેક્ટ હાથ ધરવામાં આવ્યો ન હતો. આ કારણોસર, અમારા દરેક પ્રોજેક્ટે દરેકની પ્રશંસા મેળવી છે. તેનાથી બધાને ફાયદો થયો. અમારી સમજ યુનુસની સમજ છે. "ચાલો એસ્કીહિર અને એસ્કીહિરના લોકોના હૃદય બનાવીએ, જેમને આપણે પ્રેમ કરીએ છીએ, અને તેમના હૃદયના ઘરોમાં સ્થાન શોધીએ, તે આપણા માટે પૂરતું છે."
સ્ત્રોત: સેદાત અયડોગન
ઇસ્તિકબાલ અખબાર
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો