મેટ્રોપોલિટન મેયર અસીમ ગુઝેલબેએ જણાવ્યું હતું કે લાઇટ રેલ સિસ્ટમ પ્રોજેક્ટનું બાંધકામ ઝડપથી ચાલુ છે. તેઓ નિર્ધારિત તારીખ પહેલાં સિસ્ટમના યુનિવર્સિટી કરાટા તબક્કાને પૂર્ણ કરવા માટે ખૂબ જ પ્રયત્નો કરી રહ્યા હોવાનું જણાવતા, ગુઝેલબેએ કહ્યું કે પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવાથી, આ પ્રદેશમાં જાહેર પરિવહન સેવામાં કોઈ સમસ્યા રહેશે નહીં.
સખત મહેનત ખર્ચવામાં આવે છે
યુનિવર્સિટી-કરાતા લાઇન, લાઇટ રેલ સિસ્ટમ પ્રોજેક્ટનો બીજો તબક્કો, 2 મહિનામાં પૂર્ણ કરવાની યોજના છે. મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી સમયમર્યાદા પહેલા પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવા સખત મહેનત કરી રહી છે.
લાઇટ રેલ પ્રોજેક્ટના માળખામાં, જે કરાટાસ પ્રદેશના સૌથી દૂરના બિંદુ સુધી જાહેર પરિવહનમાં એક મહત્વપૂર્ણ સમસ્યાને હલ કરશે, નાગરિકો તેમના પરિવહનને સસ્તું બનાવશે. મેટ્રોપોલિટન મેયર અસીમ ગુઝેલબે, જેમણે જાહેર પરિવહન સેવાઓમાં મહત્વપૂર્ણ પગલું ભર્યું હતું, તેમણે બુર્ક જંકશન અને ગાર વચ્ચે કાર્યરત સિસ્ટમના સઘન ઉપયોગ તરફ ધ્યાન દોર્યું હતું. એવી જાહેરાત કરવામાં આવી છે કે સ્ટેશન અને કરાટાશ પ્રદેશને જોડતી રેલ નાખવાનું કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે, અને મહત્વપૂર્ણ ભાગમાં રેલના ઘટકો પૂર્ણ થઈ ગયા છે.
વેગન સાથે તેની કિંમત 26 મિલિયન લીરા હશે
રેલ સિસ્ટમ લાઇન પર 5 સિસ્ટમ હશે, જે 575 હજાર 7 મીટર લાંબી હશે. સિસ્ટમ, જે સ્ટેશનો વચ્ચે 764 મીટર હશે, વેગન સાથે મળીને આશરે 26 મિલિયન લીરાનો ખર્ચ થશે. મેટ્રોપોલિટન મેયર અસીમ ગુઝેલબેએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ કરાટાસની એક મહત્વપૂર્ણ સમસ્યાનો ઉકેલ શોધી કાઢ્યો છે. ગુઝેલબેએ એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોર્યું કે બુર્ક જંકશન અને ગાર વચ્ચે 5 વેગન સાથે દરરોજ 30 હજાર મુસાફરોનું પરિવહન થાય છે. તેમણે ગાઝિઆન્ટેપમાં તુર્કીનો સૌથી સસ્તો ટ્રામ પ્રોજેક્ટ અમલમાં મૂક્યો છે તે સમજાવતા, ગુઝેલબેએ કહ્યું, "આ અમારા એન્જિનિયરો અને ટીમની નિષ્ઠા પણ હતી."
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો