બુર્સામાં, સ્ટેચ્યુ-ગરાજ ટ્રામ લાઇન પર તૈયાર કરાયેલા પ્રોજેક્ટ, જે સિટી સેન્ટર ટ્રામ લાઇનમાં પ્રથમ લાંબી લાઇન છે, તેને મંજૂરી માટે જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઑફ રેલ્વે, બંદરો અને એરપોર્ટ્સ કન્સ્ટ્રક્શન (DLH) ને મોકલવામાં આવ્યા હતા. બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જે મંજૂરી મેળવ્યા પછી એપ્રિલમાં ટેન્ડર માટે બહાર જવાનો હેતુ ધરાવે છે, તેણે જાહેરાત કરી કે બાંધકામ 2013 ની શરૂઆતમાં પૂર્ણ થશે.
બુર્સારે ગોરુક્લે અને એમેક લાઇનને પરિવહન માટે ખોલવામાં આવ્યા પછી, તેનો હેતુ બુર્સામાં રેલ્વે નેટવર્ક સાથે મુખ્ય શેરીઓ બનાવવાનો છે, જ્યાં મુખ્ય માર્ગ કેસ્ટલ લાઇન પરના કામો પણ ચાલુ છે. અંદાજે 6-કિલોમીટરની T1 લાઇનનો પૂર્ણ થયેલ પ્રોજેક્ટ, જે સંત્રાલ ગરાજ, ડાર્મસ્ટાડ, સ્ટેડિયમ, અલ્ટીપરમાક, અતાતુર્ક, ઇનોનુ અને ઉલુયોલ શેરીઓથી ફરી સંત્રાલ ગરાજ પહોંચશે, તેને મંજૂરી માટે DLH જનરલ ડિરેક્ટોરેટને મોકલવામાં આવ્યો છે. મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જેણે સમયનો બગાડ ન થાય તે માટે જરૂરી માળખાકીય તૈયારીઓ પૂર્ણ કરી છે, તે એપ્રિલમાં ટેન્ડર માટે બહાર જશે અને મંજૂરી પછી તરત જ બાંધકામ શરૂ કરશે.
બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર રેસેપ અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ પ્રોજેક્ટ પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરી છે, જે તેઓએ કાળજીપૂર્વક હાથ ધરી છે, અને તેઓ માત્ર કામ શરૂ કરવા માટે DLH તરફથી મંજૂરીની રાહ જોઈ રહ્યા છે. તેઓ એપ્રિલમાં ટેન્ડર કરવા માંગે છે અને વર્ષના અંત સુધીમાં કામ પૂર્ણ કરવા માંગે છે તેવું વ્યક્ત કરતાં, મેયર અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે, “અમે ઉલુ કેડ્ડેના ઇનોનુ કેડેસી વિભાગમાંથી બાંધકામ શરૂ કરવા અને લાઇનને ઝડપથી પૂર્ણ કરવા માંગીએ છીએ. અમારા આયોજન મુજબ, 13 સ્ટોપ સાથે 12 વાહનો લાઇન પર ચાલશે. કુલ 280 લોકોની ક્ષમતાવાળા અમારા આધુનિક વાહનો સાથે, કેન્દ્રમાં ટ્રાફિકનું ભારણ નોંધપાત્ર રીતે ઘટશે. મિનિબસ દ્વારા પરિવહન કરાયેલા અંદાજે 100 મુસાફરોને 1 ટ્રામ દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવશે. આમ, શહેરનું કેન્દ્ર વાહનની ઘનતા, અવાજ અને એક્ઝોસ્ટ ગેસ પ્રદૂષણથી મુક્ત રહેશે. અતાતુર્ક સ્ટ્રીટ પર અમે જે રવેશ ગોઠવણીના કાર્યોને જીવંત કર્યા છે તે માર્ગ પરની તમામ શેરીઓ પર હાથ ધરવામાં આવશે. આમ, શહેરનું કેન્દ્ર પરિવહન અને દૃષ્ટિની દૃષ્ટિએ વધુ સમકાલીન દેખાવ લેશે.” તેણે કીધુ.
સ્ત્રોત: CIHAN
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો