હાઇ સ્પીડ ટ્રેન (YHT) પ્રોજેક્ટને કારણે, પરિવહન મંત્રાલયે શ્રેણીબદ્ધ પગલાં લીધાં છે, કારણ કે 1 ફેબ્રુઆરીથી 2 વર્ષ માટે ઇઝમિટ અને ગેબ્ઝ વચ્ચે ટ્રેન સેવાઓ બંધ રહેશે. રૂટની સમાંતર હાઇવે પરની નિયમિત જાળવણી બે વર્ષ માટે દૂર કરવામાં આવી હતી, નગરપાલિકાઓની જાહેર પરિવહન ક્ષમતામાં વધારો કરવામાં આવ્યો હતો, ઔદ્યોગિક લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્ર અને પરિવહનકારોના પરિવહનમાં વિક્ષેપોને રોકવા માટે ડેરિન્સ અને ટેકીરદાગ વચ્ચે ફેરી લાઇન બનાવવામાં આવી હતી. ટ્રેન દ્વારા. માર્ગ દ્વારા, જ્યારે કોકેલી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ આ રૂટ પર મૂકેલી બસ સેવાઓ આજે સવારે શરૂ થઈ હતી, ત્યારે પ્રથમ દિવસે નાગરિકોએ બસોમાં બહુ રસ દાખવ્યો ન હતો.
ટીસીડીડીના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા આપવામાં આવેલા નિવેદનમાં, તે યાદ અપાવવામાં આવ્યું હતું કે ઇઝમિટ કોસેકોય-ગેબ્ઝે હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇનના નિર્માણને કારણે, 1 ફેબ્રુઆરી, 2012 થી 24 મહિના માટે ટ્રેન ટ્રાફિક સ્થગિત કરવામાં આવશે. Eskişehir - ઇસ્તંબુલ લાઇન. નિવેદનમાં, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે અંકારા-ઇસ્તંબુલ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇનના એસ્કીહિર-ઇસ્તાંબુલ વિભાગનું બાંધકામ, જે દેશની સૌથી મોટી હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇન છે અને અંકારા-એસ્કીહિર વિભાગ હતું. 2009 માં સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું છે, અંતિમ તબક્કામાં પહોંચી ગયું છે, અને તે 2013 માં અંદાજિત સમયમાં પૂર્ણ થશે અને MARMARAY સાથે સંકલિત થશે. લક્ષિત હોવાનું જણાવ્યું હતું.
“આ વિભાગમાં, જૂની લાઇન અને નવી લાઇન, જેને રેલ્વે સાહિત્યમાં વિસ્થાપન તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવી છે, તે ભૌગોલિક પરિસ્થિતિઓ, શહેરીકરણ અને હપ્તાખોરીની મુશ્કેલીઓને કારણે એકબીજાની ટોચ પર બનેલ છે. આ માળખામાં, કારણ કે કોસેકોય - ગેબ્ઝે વિભાગ હયાત લાઇન પર સંપૂર્ણ રીતે સ્થિત થયેલ છે, કારણ કે જપ્તી મુશ્કેલીઓને કારણે, તે સમયસર પૂર્ણ થવાના સંદર્ભમાં, લાઇન પર કરવામાં આવેલા કામ સાથે એક જ સમયે ટ્રેન ટ્રાફિક ચાલુ રાખવું શક્ય ન હતું. રેખા અને સલામતી. હયાત રોડ ડબલ ટ્રેક હોવા છતાં, એક લાઇન ખુલ્લી રાખવા અને બીજી લાઇન એક જ પ્લેટફોર્મ પર હોવાથી પ્રોજેક્ટ બાંધકામ સમય અને ખર્ચની દ્રષ્ટિએ તે યોગ્ય નથી. વધુમાં, આ વિભાગ રેલવેમાં આપણા દેશમાં પ્રથમ વખત EU ગ્રાન્ટ લોન્સ સાથે બનાવવામાં આવ્યો છે, અને અનુદાનનો ઉપયોગ અવધિ વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવી છે.
122 વર્ષ પછી
નિવેદનમાં, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે YHT લાઇન બાંધકામના કાર્યક્ષેત્રમાં, Köseköy અને Gebze વચ્ચેની હાલની લાઇન, જે 1890 માં બનાવવામાં આવી હતી, તે 122 વર્ષ પછી ફરીથી બનાવવામાં આવશે અને તેની ભૌતિક અને ભૌમિતિક પરિસ્થિતિઓ હાઇ સ્પીડ માટે યોગ્ય હશે. ટ્રેન કામગીરી. વધુમાં, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે આ લાઇન પર કોઈ લેવલ ક્રોસિંગ હશે નહીં અને કહ્યું:
“લાઇન પર 9 ટનલ, 10 પુલ અને 122 પુલ સહિત કલાના 141 કાર્યો છે. જરૂર પડ્યે આ સ્ટ્રક્ચર્સમાં ફેરફાર અને પ્રમાણિત કરવામાં આવશે, 28 નવા કલ્વર્ટ અને 1 અંડરપાસ બનાવવામાં આવશે. બાંધકામના અવકાશમાં, આશરે 1 મિલિયન 800 હજાર ઘન મીટર ખોદકામ અને 720 હજાર ઘન મીટર ભરણ હાથ ધરવામાં આવશે. બીજી બાજુ, કોસેકોય-ગેબ્ઝે વિભાગની ઉત્તર સમાંતરથી એક નવી લાઇનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, અને આ રસ્તો ઉત્તરીય મારમારા હાઇવે પર ત્રીજા બોસ્ફોરસ બ્રિજ સાથે જોડવામાં આવશે. આપણા દેશના આ પ્રદેશમાં માર્મારે, અંકારા-ઇસ્તંબુલ હાઇ સ્પીડ રેલ્વે અને ઇસ્તંબુલ-અંકારા બીજા હાઇ-સ્પીડ રેલરોડ પ્રોજેક્ટ સાથે મધ્યમ ગાળામાં બહુ-વિકલ્પ રેલ્વે પરિવહન નેટવર્ક હશે. બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન નાગરિકોની પરિવહન જરૂરિયાતોને ખૂબ જ વાજબી રીતે પૂરી કરવા માટે, પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રી બિનાલી યિલદીર્મ અને કોકેલીની અધ્યક્ષતામાં પ્રદેશના પ્રાંતોના રાજ્યપાલો સાથે બેઠકો યોજવામાં આવી હતી. , ઇસ્તંબુલ, સાકાર્યા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીઝ, ગવર્નરશિપ, ટીસીડીડીના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ, હાઇવે રેગ્યુલેશનના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ, આઇઇટીટી, ઇસ્તંબુલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્ક. સમાવિષ્ટ પ્રતિનિધિમંડળો દ્વારા સ્થળ પર નિરીક્ષણ પણ કરવામાં આવ્યું હતું
લેવાયેલા પગલાંને ક્રમાંકિત કરવામાં આવે છે
નિવેદનમાં, નાગરિકોને ભોગ બનતા અટકાવવા માટે લેવામાં આવેલા પગલાં નીચે મુજબ સૂચિબદ્ધ છે:
- રૂટની સમાંતર હાઇવે પર રૂટીન મેઇન્ટેનન્સ બે વર્ષ માટે ઇમરજન્સી સિવાય કેન્સલ કરવામાં આવ્યું હતું અને આખો સમય રસ્તો ખુલ્લો રાખવાનો નિર્ણય લેવાયો હતો.
- પ્રદેશ માટે નગરપાલિકાઓની જાહેર પરિવહન ક્ષમતામાં વધારો કરવામાં આવ્યો છે.
- ડેરિન્સ અને ટેકિરદાગ વચ્ચે એક ફેરી લાઇન સ્થાપિત કરવામાં આવી છે જેથી અમારા ઉદ્યોગપતિઓ, લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્ર અને અમારા ટ્રાન્સપોર્ટરોને ટ્રેન દ્વારા તેમના પરિવહનમાં અવરોધ ન આવે.
- પરિવહન મંત્રાલય, મેરીટાઇમ અફેર્સ એન્ડ કોમ્યુનિકેશન્સ જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ હાઇવે રેગ્યુલેશનની અધ્યક્ષતા હેઠળ, સ્થાનિક સરકારો અને રાજ્યપાલો વચ્ચે 2 વર્ષ સુધી સંકલનની સાતત્યતા સુનિશ્ચિત કરવા અને આરામદાયક પરિવહન માટે જરૂરી અભ્યાસ હાથ ધરવા માટે એક સમિતિની રચના કરવામાં આવી છે. જ્યારે લાઇન બંધ હોય તે સમયગાળા દરમિયાન નાગરિકો.
ઇઝમિટ - ઇસ્તંબુલ બસનું કામ શરૂ થયું
ગેબ્ઝે અને ઇઝમિટ વચ્ચેની રેલ્વે લાઇનના નવીનીકરણના કામોને લીધે, કોકેલી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા આ લાઇન પર મૂકેલી બસોએ આજે સવારથી મુસાફરી શરૂ કરી દીધી છે, જેથી મુસાફરો જેઓ દરરોજ તેમની નોકરી અને શાળાએ જવા માટે ટ્રેનનો ઉપયોગ કરે છે. Sakarya-Kocaeli-ઇસ્તાંબુલ વચ્ચે ભોગ નથી.
ઇઝમિટમાં ડર્બેન્ટ ટ્રેન સ્ટેશન પર સ્ટોપ સાથે ઇસ્તંબુલ તુઝલા İçmelerપ્રથમ દિવસે, બસોમાં કોઈ અપેક્ષિત રસ ન હતો, જેણે ઇસ્તંબુલમાં સ્ટેશન જ્યાં સ્ટોપ કરે છે અને કોકેલી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા તૈયાર કરાયેલ કેન્ટ કાર્ડ સિસ્ટમ સાથે સવાર થઈ શકે છે તે બિંદુઓ વચ્ચે મુસાફરી કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે 10 બસો પારસ્પરિક રીતે ચલાવવાનું ચાલુ રાખશે. - એક્ટિફહેબર
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો