ઇસ્પાર્ટા માટે લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર એજન્ડામાં છે

પશ્ચિમ ભૂમધ્ય વિકાસ એજન્સી દ્વારા જ્યાં સુલેમાન ડેમિરેલ OIZ અને એરપોર્ટ સ્થિત છે તે પ્રદેશમાં લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર સ્થાપિત કરવાની યોજના માટે નક્કર પગલાં લેવામાં આવ્યા છે. અર્થતંત્ર મંત્રાલયના ફ્રી ઝોન, ઓવરસીઝ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ્સ અને સેવાઓના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ સાથે યોજાયેલી બેઠકોએ સકારાત્મક પરિણામો આપ્યા. ઇસ્પાર્ટા માટે પ્રથમ ગંભીર પરીક્ષણ, જે એરિયામાં ફ્રી ઝોન સ્થાપિત કરવા માંગે છે જ્યાં એરવેઝ, હાઇવે અને રેલ્વે એકબીજાને છેદે છે, તે 13 માર્ચે યોજાશે. ફ્રી ઝોન ઓવરસીઝ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ એન્ડ સર્વિસીસના જનરલ ડિરેક્ટોરેટના 2 વિભાગના વડા અને 1 પ્રોજેક્ટ અભ્યાસ નિષ્ણાત ઇસ્પર્ટામાં આવશે અને પ્રદેશનું નિરીક્ષણ કરશે.
જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ ફ્રી ઝોન ઓવરસીઝ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ એન્ડ સર્વિસીસના નિષ્ણાતો પણ તે જ દિવસે સામાન્ય જ્ઞાનની બેઠકમાં હાજરી આપશે જ્યાં આ મુદ્દા પર ચર્ચા કરવામાં આવશે. TÜMSİAD Isparta શાખા દ્વારા આયોજિત થનારી મીટિંગમાં Isparta ના ફ્રી ઝોન લક્ષ્યની ચર્ચા કરવામાં આવશે.
આ પ્રોજેક્ટ, જેમાં એરવેઝ, હાઇવે અને રેલ્વે એકબીજાને છેદે છે તેવા વિસ્તારમાં લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટરની સ્થાપનાની કલ્પના કરે છે, તે બીજા દિવસે TMBB પ્લાનિંગ અને બજેટ કમિશનના ડેપ્યુટી ચેરમેન સુરેયા સાદી બિલગીકને પણ રજૂ કરવામાં આવી હતી. બાકા ઇસ્પાર્ટા ઇન્વેસ્ટમેન્ટ સપોર્ટ ઑફિસના સંયોજક અલી ગાલિપ બિલગિલીએ લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર પ્રોજેક્ટ માટે જરૂરી કાયદાકીય નિયમો અંગે ડેપ્યુટી બિલગીક પાસેથી સમર્થનની વિનંતી કરી. ફાઇલની એક નકલ Bilgiç ને આપવામાં આવી હતી.

ISPARTA ની ફરજ છે

ફ્રી ઝોનની સ્થાપના માટેનું પહેલું પગલું ઇસ્પાર્ટાથી લેવું જોઈએ. 13 માર્ચે મળનારી બેઠકમાં આ મુદ્દે ચર્ચા કરવામાં આવશે. જો અર્થતંત્રના નિષ્ણાતો સકારાત્મક અભિપ્રાય આપે છે કે તેને ફ્રી ઝોન જાહેર કરી શકાય છે, તો તરત જ ઓપરેટિંગ કંપનીની સ્થાપના થવી જોઈએ. જાહેર, NGO, વ્યાવસાયિક સંસ્થાઓ અને ખાનગી ક્ષેત્રની ભાગીદારીથી ફ્રી ઝોન ઓપરેટિંગ કંપનીની સ્થાપના થયા પછી, આ મુદ્દો મંત્રી પરિષદને મોકલવામાં આવશે. મંત્રી પરિષદની મંજૂરી પછી, ફ્રી ઝોન સત્તાવાર રીતે સ્થાપિત કરવામાં આવશે.

તે ISPARTA ને શું આપશે?

ઇસ્પાર્ટામાં ફ્રી ઝોનની સ્થાપના કરવા માટે BAKA ના પ્રોજેક્ટનો આધાર કંપનીના અનુભવો પર રહેલો છે, જેને સુલેમેન ડેમિરેલ એરપોર્ટ પર હેંગરમાં રોકાણ કરવામાં મુશ્કેલીઓ હતી અને 4 વર્ષમાં લાઇસન્સ પ્રાપ્ત થયું હતું. જો ફ્રી ઝોનની સ્થાપના કરવામાં આવે, તો આજના લોજિસ્ટિક્સ રોકાણને સરળ બનાવવામાં આવશે. વિદેશી રોકાણકારો માટેના અવરોધો દૂર થશે. એરલાઇન, રેલ્વે અને હાઇવેના આંતરછેદ પર સ્થાપિત થવાના ફ્રી ઝોનના અવકાશમાં; -એર કાર્ગો -એરક્રાફ્ટ મેન્ટેનન્સ હેંગર -એર ટેક્નિકલ સ્કૂલ -પાયલોટ પ્રશિક્ષણ કેન્દ્રો -રેલ પરિવહન -તાજા ફળો અને શાકભાજીની નિકાસ માટે કોલ્ડ સ્ટોરેજ -પ્રક્રિયા કરેલા માર્બલ, ફર્નિચર, ડેરી ઉત્પાદનો, સૌંદર્ય પ્રસાધનો અને કૃષિ મશીનરીની નિકાસ માટે રોકાણ શક્ય બનશે. આનો અર્થ એ છે કે ઇસ્પાર્ટા લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર બને છે.

દુબઈનું ઉદાહરણ

એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે લગભગ 1996 કંપનીઓ ફ્રી ઝોનમાં ઉડ્ડયન, ફાર્માસ્યુટિકલ, લોજિસ્ટિક્સ જ્વેલરી, ઇન્ફર્મેશન ટેક્નોલોજી અને મોબાઇલ ફોન સેક્ટરમાં કામ કરે છે, જેની સ્થાપના 1300માં દુબઇ એરપોર્ટ પર કરવામાં આવી હતી. એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ઇસ્પાર્ટા દુબઈના ઉદાહરણને પણ અમલમાં મૂકી શકે છે, જે વાર્ષિક 1,5 મિલિયન ટન કાર્ગો ઉડે છે.

સ્ત્રોત: સમાચાર 32