રેલ્વેની સંભવિતતા તૈયાર કરવાના પ્રોજેક્ટ માટે સહીઓ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જે મિલાસ OIZ અને Güllük પોર્ટ વચ્ચે બાંધવાની યોજના છે, જે MITSO દ્વારા GEKA તરફથી 56 હજાર 300 લીરાની ગ્રાન્ટ સપોર્ટ સાથે સાકાર કરવામાં આવશે.
મિલાસ ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ એન્ડ ઇન્ડસ્ટ્રી દ્વારા OIZ અને Güllük પોર્ટ વચ્ચે બાંધવામાં આવનાર રેલવેની શક્યતા તૈયાર કરવાના પ્રોજેક્ટ માટે સાઉથ એજિયન ડેવલપમેન્ટ એજન્સી સાથે કરાર કરવામાં આવ્યો હતો. હસ્તાક્ષરિત કરાર અનુસાર; OSB - Güllük પોર્ટ રેલ્વેની સંભવિતતા, જે GEKA ના "ડાયરેક્ટ ઓપરેશન સપોર્ટ" ના અવકાશમાં 56 હજાર 300 લીરાના ગ્રાન્ટ સપોર્ટ સાથે તૈયાર કરવામાં આવશે, તે ત્રણ મહિનામાં પૂર્ણ થશે.
લાંબા સમય પહેલા; MITSO દ્વારા OIZ અને Güllük પોર્ટ વચ્ચે રેલ્વેની શક્યતા તૈયાર કરવા માટે તૈયાર કરવામાં આવેલ પ્રોજેક્ટ એ 82 પ્રોજેક્ટમાંનો એક હતો કે જેના માટે GEKAને કરવામાં આવેલી 16 પ્રોજેક્ટ અરજીઓમાં ગ્રાન્ટ સપોર્ટ આપવામાં આવ્યો હતો. પ્રોજેક્ટને અંતિમ સ્વરૂપ આપવા અને કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવા માટે, MİTSO બોર્ડના અધ્યક્ષ એનવર ટુના અને MİTSO ના પ્રોજેક્ટ મેનેજર ગુલે આયટાક ડેનિઝલીમાં GEKA કેન્દ્રમાં ગયા. અહીં, MITSO બોર્ડના ચેરમેન એનવર ટુના દ્વારા કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા.
હસ્તાક્ષરિત અને અંતિમ પ્રોજેક્ટ અનુસાર; GEKA મિલાસ OIZ અને ગુલ્યુક પોર્ટ વચ્ચે બાંધવામાં આવનાર રેલ્વેની સંભવિતતા માટે "ડાયરેક્ટ ઓપરેશન સપોર્ટ" ના અવકાશમાં MITSO ને 56 હજાર 300 લીરા ગ્રાન્ટ સપોર્ટ પ્રદાન કરશે. સંભવિતતાની તૈયારી માટે, મિટ્સો દ્વારા ઓછામાં ઓછી પાંચ કંપનીઓ અથવા યુનિવર્સિટીઓને બિડ સબમિટ કરવા માટે આમંત્રિત કરવામાં આવશે. આમાંથી ઓછામાં ઓછી ત્રણ સંસ્થાઓ પાસેથી ઓફર મેળવીને 3 મહિનામાં રેલ્વેની શક્યતા તૈયાર કરવામાં આવશે.
એનવર ટુના, જેમણે MITSO વતી GEKA સાથે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, તેમણે જણાવ્યું હતું કે MITSO તરીકે, તેઓ અન્ય મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ માટે ગ્રાન્ટ સપોર્ટ પૂરો પાડવા બદલ ગર્વ અનુભવે છે અને જણાવ્યું હતું કે, “રેલવેની સંભવિતતાની તૈયારી ખરેખર અમારા માટે પ્રથમ પગલું છે. આ પગલું ચાલુ રહેશે. જો અમે આગાહી કરી હતી તેમ સંભવિતતા પરિણામો હકારાત્મક પરિણામ આપે છે, એટલે કે, જો મિલાસ OIZ અને Güllük પોર્ટ વચ્ચે બાંધવામાં આવનાર રેલ્વે આર્થિક રીતે ફાયદાકારક સાબિત થાય છે, તો આ વખતે અમે આ રેલ્વેના નિર્માણ માટે અમારી સ્લીવ્ઝ રોલ કરીશું. એનવર ટુનાએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તેમનો મુખ્ય ધ્યેય મિલાસ ઓએસબી અને ગુલ્યુક પોર્ટના રેલ્વે કનેક્શનથી આગળ, ગુલુક પોર્ટને રાષ્ટ્રીય રેલ્વે નેટવર્ક સાથે જોડવાનો છે, “અમે ચોક્કસપણે ઇચ્છીએ છીએ કે ગુલુક બંદર રાષ્ટ્રીય રેલ્વે નેટવર્ક સાથે Çine - Aydın - Denizli દ્વારા જોડાયેલું રહે. . આમ, અમે સુનિશ્ચિત કરી શકીએ છીએ કે દક્ષિણ એજિયનના તમામ નિકાસ ઉત્પાદનો, ફેલ્ડસ્પારથી માર્બલ સુધી, કાપડથી લઈને વન ઉત્પાદનો સુધી, વિશ્વના બજારોમાં ગુલ્યુક બંદરથી સૌથી વધુ આર્થિક રીતે પહોંચાડવામાં આવે છે.
સ્ત્રોત: સમાચાર
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો