ઇઝમિરના લોકોએ પ્રથમ દિવસથી જ આધુનિક, આરામદાયક, સલામત અને ઝડપી પરિવહન પ્રદાન કરતી મેટ્રોને પ્રેમ કર્યો અને અપનાવ્યો. આનો સૌથી નક્કર અભિવ્યક્તિ દિવસે દિવસે વધતી જતી મુસાફરોની સંખ્યા હતી. ખાસ કરીને 2008 અને 2011 ની વચ્ચે, ઇઝમિર મેટ્રોના મુસાફરોની વાર્ષિક સંખ્યામાં 80 ટકાનો વધારો થયો. જ્યારે 2001માં મુસાફરોની સંખ્યા સરેરાશ 75 હજાર હતી, ત્યારે આ સંખ્યા આજ સુધી 160 હજાર અને પ્રથમ દિવસોમાં 173 હજાર સુધી પહોંચી જ્યારે બે નવા સ્ટેશનોએ મુસાફરોને વહન કરવાનું શરૂ કર્યું.
મેટ્રો ટ્રેન દ્વારા આવરી લેવામાં આવતા કિલોમીટરમાં પણ દર વર્ષે વધારો થયો છે. આ એક સંકેત પણ છે કે સફરની આવર્તન વધી છે અને તે કામગીરી હવે ખૂબ જ ટૂંકા અંતરાલમાં હાથ ધરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે 2001 માં મેટ્રો લાઇન પર 1 મિલિયન 105 હજાર કિલોમીટર આવરી લેવામાં આવ્યા હતા, ત્યારે 2011 માં આવરી લેવામાં આવેલા 1 મિલિયન 350 હજાર કિલોમીટરે આ વધારાની સ્પષ્ટ અભિવ્યક્તિ તરીકે ધ્યાન દોર્યું હતું.
લાઇનની લંબાઈ 14 કિમી છે. તે થયું
એજ યુનિવર્સિટી અને ઇવકા 3 સ્ટેશનો ખોલવા સાથે, ઇઝમિર મેટ્રોએ 12 સ્ટેશનો સાથે સેવા આપવાનું શરૂ કર્યું. 11.6 કિમી. નવા ઉમેરાયેલા સ્ટેશનો સાથે લાઇન 14 કિમી સુધી પહોંચી ગઈ છે.
શહેરની પૂર્વ-પશ્ચિમ ધરી પર સ્થિત ઇઝમિર મેટ્રો સાથે ઉત્તર-દક્ષિણ ધરી પર કાર્યરત, İZBAN હલ્કપિનાર સ્ટેશન પર ટ્રાન્સફર સિસ્ટમની 90 મિનિટની અંદર એકબીજાને પસાર કરી શકે છે. આલિયાગા લાઇન, જે İZBAN ની ઉત્તરીય ધરી બનાવે છે, અને કુમાઓવાસી રેખા, જે દક્ષિણ ધરી છે, તે 80 કિલોમીટર લાંબી છે અને 31 સ્ટેશનો સાથે સેવા આપે છે. હકીકતમાં, દરરોજ સરેરાશ 165 હજાર મુસાફરોની અવરજવર થાય છે.
શહેરી રેલ સિસ્ટમ જાહેર પરિવહન નેટવર્ક, જે કુલ 94 કિમી લાંબુ છે અને તેના પૂર્વ, પશ્ચિમ, ઉત્તર અને દક્ષિણ સાથે ઇઝમિરને આલિંગે છે, દરરોજ સરેરાશ 340 હજાર મુસાફરોનું વહન કરે છે, જે જાહેર પરિવહન પ્રણાલીનો નોંધપાત્ર બોજ ઉઠાવે છે અને ઓફર કરે છે. નાગરિકો ઝડપી, સલામત અને આરામદાયક મુસાફરી.
એજ યુનિવર્સિટી અને ઇવકા 3 સ્ટેશનોની પ્લેટફોર્મ લંબાઈ અન્યની જેમ 125 મીટર અને 5-વોગન શ્રેણી અનુસાર બનાવવામાં આવી હતી.
નવી લાઇન પર મુસાફરો સાથે પ્રી-ઓપરેશન સેવાઓની શરૂઆત સાથે, ESHOT એ પ્રથમ સ્થાને બોર્નોવા મેટ્રોથી Evka 3 સુધી કેટલીક બસોના ટ્રાન્સફર પોઈન્ટને લઈને હોસ્પિટલ વિસ્તારમાં ટ્રાફિક લોડ ઘટાડ્યો.
સ્ત્રોત: સ્થાનિક એજન્ડા
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો