બેયોગ્લુ ઇસ્તિકલાલ સ્ટ્રીટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને એરેન્જમેન્ટ વર્ક્સ

ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા હાથ ધરવામાં આવનાર બેયોગ્લુ-ઇસ્તિકલાલ સ્ટ્રીટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને એરેન્જમેન્ટ વર્ક્સ અંગેની માહિતી પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે. આ કામો 23.00 અને 07.00 ની વચ્ચે હાથ ધરવામાં આવશે, 07.00 વાગ્યે ઉતારી શકાય તેવી વર્ક કેબિન એસેમ્બલ કરવામાં આવશે અને વિસ્તારને રાહદારીઓની અવરજવર માટે યોગ્ય બનાવવામાં આવશે.

બેયોગ્લુ-ઇસ્તિકલાલ સ્ટ્રીટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને એરેન્જમેન્ટ વર્ક્સનો પ્રથમ તબક્કો, જે ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા હાથ ધરવામાં આવશે, તે ફ્રેન્ચ કોન્સ્યુલેટ અને ગાલાતાસરાય હાઇ સ્કૂલ વચ્ચેના ઐતિહાસિક વૉલ્ટને મજબૂત અને પુનઃસ્થાપિત કરવાનો છે, જેનું બાંધકામ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. İSKİ ના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા અને 5 એપ્રિલ, 2012 ના રોજ મધ્યરાત્રિએ શરૂ થયું. .

İSKİ પછી, જે 28 જૂન 2012 ના રોજ તેનું કામ પૂર્ણ કરશે, નોસ્ટાલ્જિક ટ્રામ લાઇનની જાળવણી અને બદલી શરૂ થશે.

A) ઇસ્તિકલાલ સ્ટ્રીટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના નવીકરણ માટેના કારણો

શેરીમાં ટ્રામ રેલના ખેંચાણને કારણે થતી વિરૂપતા શેરીમાં વેપારી દુકાનોના સપ્લાયરો માટે બનાવાયેલ વાહનો પસાર થવાથી બગડે છે અથવા તૂટી જાય છે.

શેરીની નીચેથી પસાર થતી ઐતિહાસિક તિજોરી (કચરો પાણી દૂર કરવાની ચેનલ) એ કામો પર કેટલાક નિયંત્રણો લાવ્યા છે.
આ માટે, ઇસ્તિકલાલ સ્ટ્રીટના ફ્લોર કવરિંગનું નવીનીકરણ અલગ ડિઝાઇન અને સામગ્રી સાથે શરૂ થાય તે પહેલાં, ઐતિહાસિક તિજોરીને તેના ઐતિહાસિક મૂલ્યને જાળવવા અને સ્થિર કરવા માટે, İSKİ દ્વારા વિશિષ્ટ બાંધકામ પદ્ધતિ સાથે અંદરથી પ્રીકાસ્ટ કોંક્રિટથી આવરી લેવામાં આવશે. મેદાન.

આમ, ટ્રામ રેલના બંને ખેંચાણને અટકાવવામાં આવશે અને ફ્લોર આવરણ અને અન્ય માળખાકીય વ્યવસ્થાઓ (કુદરતી ગેસ, વીજળી, ઇન્ટરનેટ અને ટેલિફોન, ફાઇબર ઓપ્ટિક લાઇન, ગંદુ પાણી અને વરસાદી પાણીની લાઇન) બગડે નહીં તે રીતે બાંધવામાં આવશે. ફરી.

બી) બેયોગ્લુ ઇસ્તિકલાલ સ્ટ્રીટમાં ઐતિહાસિક વૉલ્ટ - ફ્રેન્ચ કોન્સ્યુલેટ અને ગાલાતાસરાય હાઇ સ્કૂલ વચ્ચે-
બાજુઓ પર પથ્થરની દિવાલ, ઈંટની છત, પહોળાઈ 120 સે.મી. ઊંચાઈ 180 સે.મી. ઓટ્ટોમન કાળથી ઘોડાની નાળના આકારની 563-મીટર લાંબી વૉલ્ટ દ્વારા પ્રદેશના વરસાદી પાણી અને ગંદા પાણીને દૂર કરવામાં આવે છે.

ગંદા પાણીમાંથી નીકળતા ગેસ અને સ્ટોર્મ વોટરના કારણે તિજોરીમાં કાટ લાગી ગયો છે. İSKİ ના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા કાર્યનું સર્વેક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને 9 માર્ચ 2011 ના રોજ ઈસ્તાંબુલ પ્રાદેશિક બોર્ડ ફોર ધ કન્ઝર્વેશન ઓફ કલ્ચરલ એન્ડ નેચરલ એસેટ્સ નંબર II ના નિર્ણય અને 4315 નંબરના નિર્ણય અનુસાર, તિજોરીને અંદરથી પ્રીકાસ્ટ કોંક્રીટથી આવરી લેવામાં આવશે અને તેના મૂળ ભાગોને બહારથી આવરી લેવામાં આવશે.

ઇસ્તિકલાલ સ્ટ્રીટ પર ખોલવામાં આવનાર 5 શાફ્ટમાંથી પ્રવેશ કરીને, તિજોરીના આંતરિક ભાગને પ્રીકાસ્ટ કોંક્રિટથી આવરી લેવામાં આવશે, આમ તિજોરી મજબૂત થશે.

ઐતિહાસિક વૉલ્ટ પર અભ્યાસ:
કામો 23.00 થી 07.00 કલાકની વચ્ચે હાથ ધરવામાં આવશે.
વર્કફ્લોમાં જ્યારે જરૂરી જણાશે ત્યારે દિવસનું કામ પણ કરવામાં આવશે.
વર્ક કેબિન ઉતારી શકાય તેવી છે અને 07.00 વાગ્યે એસેમ્બલ કરવામાં આવશે અને મેનહોલ પર રાહદારીઓના ટ્રાફિક માટે યોગ્ય બનાવવામાં આવશે.

5 એપ્રિલ, 2012 (આજે) ના રોજ મધ્યરાત્રિએ, ગલતાસરાય હાઈસ્કૂલની સામે વૉલ્ટ સફાઈ કામો શરૂ થશે અને પ્રોજેક્ટ અમલમાં મૂકવા માટે વિસ્તાર તૈયાર કરવામાં આવશે.

4-5 દિવસ પછી, શાફ્ટ ખોલ્યા પછી, ડિમોન્ટેબલ કેબિન ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે.
સુરક્ષા હેતુઓ માટે, માઉસ અને અન્ય લાઇવ એક્ઝિટને ગૅલેરીમાં સ્ટેજના પ્રારંભ અને અંતિમ બિંદુઓ પર બારીક અંતરે વાયર મેશ વડે અવરોધિત કરવામાં આવશે.

પ્રોજેક્ટમાં ઉલ્લેખિત ચીમનીની દરેક બાજુ પર 1; તેના પરિમાણો અંદર છે (2.50×3.00) m; જેથી ફ્લોર એલિવેશન વોલ્ટ ગેલેરી ફ્લોર લેવલના સમાન લેવલ પર હોય. મેનહોલ બનાવવામાં આવશે.

પ્રબલિત કોંક્રિટ મેનહોલ્સ પરના કામ દરમિયાન, ઉપલા એલિવેશન પર, રાહદારી માર્ગ માટે પેવમેન્ટ સામગ્રી; ચેકર્ડ શીટમાંથી બનેલા સ્લાઇડિંગ અથવા ફોલ્ડિંગ કવર લગાવવામાં આવશે. પ્રીકાસ્ટ તત્વોને પોર્ટ-પેલેટ સાથે ગેલેરીમાં પરિવહન કરીને માઉન્ટ કરવામાં આવશે.

તિજોરીની બાજુની દિવાલ પરની ગેલેરીમાં પ્રિકાસ્ટ તત્વોને લઈ જવા અને કલાના કાર્યો કરવા માટે; 1.50×2.00 કદમાં; એક ગેલેરી જેનો ઉપરનો ભાગ કમાનના રૂપમાં છે તેને ખોલવામાં આવશે (ગેલેરીની આંતરિક સપાટી અને દિવાલને સ્ટીલના બાંધકામના બિડાણથી મજબૂત કરવામાં આવશે અને ગેલેરીને મેનહોલની દિવાલ સાથે પણ જોડવામાં આવશે). તિજોરીની દિવાલ પરનો માર્ગ (1.50×2.00m) માળખાને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના કોર ડ્રિલિંગ મશીન વડે ખોલવામાં આવશે.

પ્રીકાસ્ટ તત્વો કે જે પ્રોજેક્ટ અને તેની વિગતો અનુસાર ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યા છે અને બાંધકામ સ્થળ પર લાવવામાં આવ્યા છે તેને ક્રેનની મદદથી મેનહોલમાં રાહ જોઈ રહેલી પેલેટ ટ્રક પર કાળજીપૂર્વક મૂકવામાં આવશે અને ગેલેરીની અંદર ખસેડીને એસેમ્બલી કરવામાં આવશે. .

તિજોરીની અંદર પ્રીકાસ્ટની એસેમ્બલી દરમિયાન, તિજોરીના દેખાવનું નિરીક્ષણ કરવા માટે સ્મારક બોર્ડ દ્વારા વિનંતી કરાયેલ 40 x 40 સે.મી.ના લેમિનેટેડ કાચ અને વિન્ડો સાથે વિશિષ્ટ પ્રીકાસ્ટ તત્વો માઉન્ટ કરવામાં આવશે.

પ્રિકાસ્ટ એસેમ્બલીને અનુસરીને; પ્રીકાસ્ટ તત્વો અને તિજોરીમાં ઢંકાયેલ પટલ વચ્ચે સ્ક્રિડ-ઇન્જેક્શન મશીન વડે સિમેન્ટ ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવશે.

સી) બેયોગ્લુ નોસ્ટાલ્જિક ટ્રામ લાઇન
22 વર્ષ જૂની નોસ્ટાલ્જિક ટ્રામની સપ્લાય ઓવરહેડ લાઇનમાં, ઘર્ષણને કારણે કેબલ પાતળા થઈ ગયા છે અને ટેન્શન વાયર થાકી ગયા છે. હાલની રેલના પાયાના ભાગો પર કાટ લાગી ગયો છે.
લાઇનના કેટલાક ભાગોમાં વિરામ અને ટ્રસ વિસ્તારોમાં ઘર્ષણ છે.
અભ્યાસના અવકાશમાં, કેટરિંગ સિસ્ટમના રેલ્સ અને દોરડા અને ટેન્શનર્સ બદલવામાં આવશે.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*