બુર્સા રેલ સિસ્ટમ્સનું કેન્દ્ર બનશે | બુર્સા રેલ સિસ્ટમ

બુર્સા રેલ સિસ્ટમ: રેસેપ અલ્ટેપે જણાવ્યું હતું કે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના નેતૃત્વ હેઠળ બુર્સા 1 ટ્રિલિયન ડોલરના બજાર સાથે સેક્ટરમાં સ્થાનિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરનાર પ્રથમ શહેર છે.

બુર્સા - મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર રેસેપ અલ્ટેપેએ જણાવ્યું હતું કે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના નેતૃત્વ હેઠળ 1 ટ્રિલિયન ડોલરના બજાર સાથે સેક્ટર (રેલ સિસ્ટમ્સ)માં ઘરેલું વાહનોનું ઉત્પાદન કરનાર બુર્સા પ્રથમ શહેર છે અને કહ્યું હતું કે, "આ ક્ષણે, ઘણી ભાગીદારી છે. ઑફર્સ બુર્સામાં રેડવામાં આવી રહી છે. અમે શું કહ્યું? બુર્સા રેલ પ્રણાલીનું કેન્દ્ર હશે અને તે થઈ રહ્યું છે," તેમણે કહ્યું.

બુર્સા રેલ સિસ્ટમ

અલ્ટેપે, તેમની 3-વર્ષની પ્રવૃત્તિઓ સમજાવવા માટે મેરિનોસ અતાતુર્ક કોંગ્રેસ અને કલ્ચર સેન્ટર ખાતે યોજાયેલી પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં જણાવ્યું હતું કે અત્યાર સુધીમાં ઉત્પાદિત અને શરૂ કરાયેલા પ્રોજેક્ટ્સની સંખ્યા 1069 છે.

બુર્સાની મેટ્રો, ટ્રામ અને સ્ટેડિયમ તેમના દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા હતા, તેમ છતાં મ્યુનિસિપાલિટીઝની આવક કોકેલી, ઇસ્તંબુલ, અંકારા, ઇઝમીર અને મેર્સિન કરતા ઓછી હોવા છતાં, અલ્ટેપેએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તેણે આ વસ્તુઓ શહેરના દુર્લભ સંસાધનો સાથે કરી છે.

અલ્ટેપે નોંધ્યું હતું કે તેઓએ અત્યાર સુધીમાં 496 પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ કર્યા છે, આ ત્રણ વર્ષમાં તેમનું રોકાણ આ મહિને કરવામાં આવેલી ચૂકવણી સાથે 1,2 બિલિયન લીરા હશે, જે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના 10-વર્ષના રોકાણને અનુરૂપ છે.

મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી તરીકે, તેમની પાસે સત્તાવાર દેવું નથી, તેઓ ફક્ત કોન્ટ્રાક્ટર કંપનીઓને જ દેવાના છે અને તેઓ સારી નાણાકીય સ્થિતિમાં છે તે સમજાવતા, અલ્ટેપે જણાવ્યું હતું કે, "હાલમાં, તમામ ક્રેડિટ સંસ્થાઓ અને બેંકો નવી લોન આપવા અમારી પાસે આવી રહી છે."

મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના નેતૃત્વ હેઠળ ઉત્પાદિત તુર્કીની પ્રથમ સ્થાનિક ટ્રામ, "સિલ્કવોર્મ" નું ઉત્પાદન આ સમયગાળાનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ કાર્ય હતું તેના પર ભાર મૂકતા, અલ્ટેપે કહ્યું:

''અમે કહ્યું; અમે સ્થાનિક વાહનો, ટ્રામ, સ્થાનિક સબવે વેગન, સ્થાનિક ટ્રેનો બનાવીશું, અને જ્યારે અમે કહ્યું કે અમે તે કરીશું ત્યારે ઘણા લોકોએ વિશ્વાસ કર્યો નહીં. આ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીનું વિઝન છે, અને આજે એક ટ્રામ એક ફેક્ટરીમાં બનાવવામાં આવી રહી છે જે શીટ મેટલ કટીંગ મશીનો બનાવે છે. તે વિશ્વનો 6મો દેશ બન્યો, જે દેશ ટ્રામ અને મેટ્રો બનાવે છે, તુર્કી, અને 7મી કંપની બુર્સામાંથી બહાર આવી. આ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીની દિશા છે, અમારા સલાહકાર મિત્ર અને બુર્સાના સિલ્કવોર્મ દ્વારા દોરવામાં આવેલ પ્રોજેક્ટ અને હાલમાં તુર્કીના એજન્ડામાં છે. બુર્સા એ 15 વર્ષમાં 1 ટ્રિલિયન ડોલરનું બજાર ધરાવતું ક્ષેત્ર છે, અને આ સંદર્ભે સ્થાનિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરનાર તે પ્રથમ શહેર છે. (AA)

આ વાહન 99 ટકા સ્થાનિક છે. પરંતુ હાલમાં બે વાહનોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું છે, જે પરીક્ષણો પાસ કરી ચૂક્યા છે, તે વાહનો વિશ્વના માપદંડોની નજીક છે, એટલે કે, તે યુરોપની શેરીઓમાં જર્મની, ફ્રાન્સ, ઇટાલીમાં ચાલી શકે છે. તે યુરોપ કરતાં ઘણી સારી ગુણવત્તા પણ કરી શકે છે. . આ વાહન સંપૂર્ણપણે બુર્સાથી બનેલું છે, સ્થાનિક, મગજ, હેડ, વ્હીલ્સ, બધું અને આખો પ્રોજેક્ટ સ્થાનિક છે. આગામી દિવસોમાં વિશ્વના માપદંડોને અનુરૂપ વાહન રજૂ કરવામાં આવશે.

અંકારા પણ આ ઉદ્યોગની પાછળ ઊભું છે એમ જણાવતાં અલ્ટેપે જણાવ્યું હતું કે, "હાલમાં, આ કામોમાં 51 ટકા સ્થાનિક જરૂરિયાત રજૂ કરવામાં આવી છે, કારણ કે આ હવે બુર્સામાં થાય છે. હવેથી, તુર્કીમાં ટેન્ડર મેળવનારાઓ તેમના વાહનો અહીં બાંધવામાં આવશે, પછી ભલે તે વિદેશી કંપની ખરીદે. હાલમાં, બુર્સામાં ઘણી ભાગીદારી ઓફરો આવી રહી છે. અમે શું કહ્યું? બુર્સા રેલ સિસ્ટમ્સનું કેન્દ્ર હશે અને તે છે. આ સંદર્ભમાં સૌથી મુશ્કેલ ભાગો પસાર થઈ ગયા છે, હવે બુર્સા ફક્ત તુર્કીમાં જ નહીં, પણ વિશ્વમાં, ખાસ કરીને યુરોપમાં પણ આ વિષય પર બોલાય છે," તેમણે કહ્યું.

-''ખરબચડી બાંધકામ 60 ટકા પસાર થઈ ગયું છે''- બુર્સા રેલ સિસ્ટમ: જણાવતા કે બુર્સામાં આવતા વર્ષે 45 હજાર લોકોની ક્ષમતા ધરાવતું સ્ટેડિયમ હશે, જ્યાં વિશ્વ-વર્ગની સંસ્થાઓ યોજવામાં આવે છે, અલ્ટેપે કહ્યું:

''આ સ્ટેડિયમ બુર્સામાં ઘણું બધું ઉમેરશે, બુર્સાની દ્રષ્ટિ આ સમયગાળામાં બુર્સાની સ્મારક રચનાઓમાંની એક હશે. જે વ્યક્તિ તે સ્ટેડિયમમાં પ્રવેશ કરશે તે સમજી જશે કે બુર્સા કોઈ સામાન્ય શહેર નથી. આ સ્ટેડિયમમાં પ્રવેશતા લોકો સમજી જશે કે બુર્સા એક મોટું, મહત્વપૂર્ણ શહેર છે, વિશ્વનું શહેર છે. આશા છે કે, સ્ટેડિયમ એવા વિષયોમાંથી એક હશે જેની ચર્ચા કરવામાં આવશે અને આવતા વર્ષે એજન્ડામાં લાવવામાં આવશે. જ્યારે તે પૂર્ણ થઈ જશે, ત્યારે અમે પૈસા સાથે આ સ્થાન બતાવીશું. હાલમાં, રફ બાંધકામ 60 ટકાને વટાવી ગયું છે.''

એક પ્રશ્ન પર, અલ્ટેપેએ જણાવ્યું કે તેમની પાસે સત્તાવાર સંસ્થાઓનું કોઈ દેવું નથી અને તેમના અન્ય દેવાં 130-140 મિલિયન લીરાની વચ્ચે છે, અને નોંધ્યું છે કે 4 મિલિયન લીરા પ્રથમ 90 મહિનામાં તેમની તિજોરીમાં ગયા, તેથી તેમના દેવાંમાં ઘટાડો થયો, અને તેમના કોન્ટ્રાક્ટરોને દેવું લગભગ 35 મિલિયન લીરા હતું.

સ્રોત: http://www.beldegazetesi.com