માર્મારે પ્રોજેક્ટ દરિયાઈ પરિવહનને કેવી રીતે અસર કરે છે? શું પગલાં લેવામાં આવે છે?

માર્મરે પ્રોજેક્ટ શહેરી દરિયાઇ પરિવહનને ખૂબ અસર કરશે. કારણ કે આ વિસ્તાર એવો પ્રદેશ છે જ્યાં સિટી લાઇન્સ અને ખાનગી પરિવહન કંપનીઓ દરિયાઈ પરિવહનમાં 80 ટકા પરિવહન કરે છે. એમિનોનુ, હૈદરપાસા, Kadıköy, Beşiktaş, Üsküdar, Karaköy વિસ્તારો ષટ્કોણની અંદર. તે ચોક્કસ છે કે માર્મારે આને અસર કરશે. ઉપરાંત, અમે જાણીએ છીએ કે આ પ્રોજેક્ટ સમુદ્ર વિરોધી પ્રોજેક્ટ નથી. અમે ફક્ત વિચારીએ છીએ કે તે અમારી પેસેન્જર સંભવિતતાને ગંભીરતાથી અસર કરશે. પરિણામે, પેસેન્જર પરિવહન સંભવિત દરિયાઈ પરિવહન કરતાં 3 ગણા કરતાં પણ વધુ છે. IMM એક માળખું ધરાવે છે જે પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંચાર મંત્રાલયના સમર્થન સાથે જાહેર પરિવહનને એકીકૃત કરે છે. IMM, જે વધુ સારી સેવા પૂરી પાડવા માટે ઘણી અલગ-અલગ કંપનીઓ સાથે કામ કરી રહી છે, તે તેના સર્વિસ નેટવર્કને વિવિધ મોડ્સ સાથે મજબૂત કરવાના પ્રયાસમાં છે. અમે આ મોડ્સમાંથી એક છીએ. ઇસ્તંબુલ માટે દરિયાઇ પરિવહન એ અનિવાર્ય પરિસ્થિતિ છે, જે 6 બાજુઓથી પાણીથી ઘેરાયેલું છે. વૈકલ્પિક પ્રોજેક્ટ હોવા છતાં, દરિયાઈ પરિવહન અમુક વિસ્તારોમાં સંકોચાઈ જશે અને વિવિધ ક્ષેત્રોમાં વિકાસનો અનુભવ કરશે.

અલબત્ત, Üsküdar-Eminönü જેવી લાઇન માર્મરે પ્રોજેક્ટ દ્વારા ગંભીર રીતે પ્રભાવિત થશે. અમારી સૌથી વધુ પરિવહન લાઇન. તે મુજબ અમારી ફ્લાઈટ્સ ફરીથી ગોઠવવામાં આવશે. અમે સર્વે કરીએ છીએ. પરિવહનના મોડ્સની અસર હોય છે અને વ્યવહારુ પરિણામો જોયા પછી, અમે તે મુજબ વિકલ્પો ઉત્પન્ન કરીશું. મેટ્રોબસ પ્રોજેક્ટની શરૂઆતમાં ઘણી ટીકા થઈ હતી. હવે, તે લગભગ 1 મિલિયન મુસાફરોને વહન કરતો પ્રોજેક્ટ બની ગયો છે. તે દરિયાઈ પરિવહનમાં મુસાફરોને આકર્ષવામાં પણ સફળ રહ્યું. અમે ધારીએ છીએ કે અન્ય મેટ્રો પરિવહન સાથે સંકલન કરીને માર્મારે પ્રોજેક્ટ અપેક્ષા કરતાં વધુ સફળ થશે. અમે પરિસ્થિતિ અનુસાર અમારા ટેરિફને આકાર આપીશું. અમે પહેલાથી જ 50% ના ઘટાડાનું અનુમાન કરીએ છીએ, અને અમે આ અંગેનું અમારું કાર્ય વિવિધ ચેનલોમાં મંત્રાલય સાથે શેર કર્યું છે. દરિયાઈ પરિવહન માટે નવા પ્રોજેક્ટ્સ લાવવા જરૂરી છે, અને આપણે આને ખાનગી ક્ષેત્ર સાથે શેર કરવું જોઈએ. દરિયાઈ પરિવહન જમીન પરિવહન કરતાં વધુ પછાત છે. આ પરિસ્થિતિને દૂર કરવા માટે, આપણે આપણી જાતને વિકસિત કરવાની અને લાક્ષણિક પ્રોજેક્ટ્સ બનાવવાની જરૂર છે. આ અર્થમાં, અમે ગયા વર્ષે Üsküdar-Beşiktaş લાઇન ખોલી હતી, જે અમને લાગે છે કે મુસાફરોની સંખ્યામાં વધારો થશે. ટાપુઓ, અલબત્ત, આપણી મહત્વની રેખાઓમાંની એક છે. ખાસ કરીને માર્મરે લાઇન સિવાયની લાઇનો શહેરી દરિયાઇ પરિવહન માટે વધુ આકર્ષક બનશે.