ઇસ્તંબુલને ટેકો આપનાર દરેક વ્યક્તિ સમાન અભિપ્રાય ધરાવે છે. માર્મારે એ સદીનો પ્રોજેક્ટ છે. એટલા માટે નહીં કે તે શહેરની બે બાજુઓને એકસાથે લાવશે, પરંતુ કારણ કે તે તે બંને બાજુઓને પ્રથમ વખત રેલ સાથે લાવશે. તો સદીનો પ્રોજેક્ટ ક્યારે ઇસ્તંબુલાઇટ્સ સાથે મળશે? પ્રથમ લક્ષ્ય વર્ષ 2010 હતું. 2011, 2012 પછી, માર્મારેનો અંત આવ્યો.
જ્યારે તારીખ 29 ઑક્ટોબર, 2013 બતાવે છે, ત્યારે Marmaray ના 13.5 કિમી વિભાગને સેવામાં મૂકવામાં આવશે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, સબવે Kadıköy તમે Ayrılıkçeşme પર જશો અને Üsküdarમાં સમુદ્રતળ પર ઉતરશો, પછી સિર્કેસીમાં ફરીથી જમીનને મળશો અને Yenikapı પહોંચશો. સમુદ્રતળ પર 11 ટ્યુબ ટનલ પહેલેથી જ નાખવામાં આવી હતી. હવે તે રેલ્સ પર છે.
76.3 કિલોમીટરની કુલ લંબાઇ સાથે લોખંડની જાળીનું મીટિંગ સરનામું એનાટોલિયન બાજુએ Üsküdar અને યુરોપિયન બાજુના લોકો માટે Yenikapı છે.
એશિયન બાજુએ હૈદરપાસા સ્ટેશનને નિષ્ક્રિય કરનાર મારમારે યુરોપિયન બાજુના મુસાફરો માટે વધુ ઉદાર છે. માર્મારે હોવા છતાં સિર્કેસી સ્ટેશન કાર્યરત રહેશે.
જેમ કે, માર્મારે એક એવી સિસ્ટમ છે જે દરેક દ્વારા વખાણવામાં આવે છે. વધુમાં, આ રીતે, હાલની ઉપનગરીય લાઈનોનું નવીકરણ કરવામાં આવશે.
આમ, મુસાફરોને વિક્ષેપ વિના અંકારાથી એડિરને મુસાફરી કરવાની તક મળશે.
સ્ત્રોત: CNN TÜRK
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો