ગેબ્ઝે કોસેકોય લાઇનને બંધ કરવાના કિસ્સામાં અમલ પર સ્ટે આપવાની વિનંતીને નકારી કાઢવામાં આવી હતી

અંકારા 13મી વહીવટી અદાલતે યુનાઇટેડ ટ્રાન્સપોર્ટ એમ્પ્લોઇઝ યુનિયન દ્વારા હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવા માટે ટીસીડીડી જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા ગેબ્ઝે અને કોસેકોય વચ્ચેની રેલ્વે લાઇનને બંધ કરવાના અમલને રદ કરવા અને સ્ટે આપવા માટે દાખલ કરાયેલ મુકદ્દમાને નકારી કાઢ્યો હતો. અંકારા અને ઇસ્તંબુલ વચ્ચે.
TCDD જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા અંકારા અને Istanbulgebze-kosekoy-raylar-sokuliyor2.jpg વચ્ચે હાઇ સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવા માટે ગેબ્ઝે અને કોસેકોય વચ્ચેની રેલ્વે લાઇન બંધ કરવાની પ્રક્રિયામાં, આ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો ન હતો. TCDD બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સ, જ્યારે રોડની સિંગલ લાઇન બંધ કરીને રોડનું પુનર્વસન કરવાની સંભાવના હતી, તેમ કરવામાં આવ્યું ન હતું, અને લોકોને કાયદા અને બંધારણનું પાલન કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી. BTS દ્વારા દાવો દાખલ કરવામાં આવ્યો છે. દાવા સાથે કે પરિવહનનો અધિકાર, જેની ખાતરી છે
અંકારાની 13મી વહીવટી અદાલતે તેના 19.04.2012ના નિર્ણયમાં અને E.2012/338 ક્રમાંકિત કરીને, "વહીવટી અધિનિયમના અમલીકરણના કિસ્સામાં, ભરપાઈ ન થઈ શકે તેવા અથવા અશક્ય નુકસાનો થાય છે અને" ની સ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને, અમલ પર રોક લગાવવાની વિનંતીને નકારી કાઢી હતી. કાયદા નં 2577 ના આર્ટિકલ 27/2 માં વહીવટી અધિનિયમ સ્પષ્ટપણે ગેરકાયદેસર છે.
01 ફેબ્રુઆરી, 2012 થી કોન્ટ્રાક્ટર કંપની દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા કામોના પરિણામે, જ્યારે લાઇન બંધ કરવામાં આવી હતી, ત્યારે રેલ્વે લાઇન અને ઇલેક્ટ્રિફિકેશન લાઇનનો મોટો ભાગ તોડી નાખવામાં આવ્યો હતો.
લાઇન બંધ થવાને કારણે, જનતાએ જાહેર વ્યવસ્થાપનમાંથી લાભ મેળવવાનો તેમનો અધિકાર ગુમાવ્યો અને માર્ગ પરિવહન માટે બમણું ચૂકવણું કર્યું અને ન ભરાય તેવું નાણાકીય નુકસાન સહન કરવું પડ્યું.
ગેબ્ઝે અને કોસેકોય વચ્ચે રેલ્વે બંધ કરવી સ્પષ્ટપણે કાયદાની વિરુદ્ધ છે.
રેલ્વે લાઇનને બંધ કરવાની બાબત TCDD બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સની સત્તા હેઠળ છે અને આ દિશામાં કોઈ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો નથી.
“આપણા બંધારણના શીર્ષકના લેખમાં 'વસાહત અને મુસાફરીની સ્વતંત્રતા'; એવું ફરમાન કરવામાં આવ્યું છે કે દરેક વ્યક્તિને મુસાફરી કરવાની સ્વતંત્રતા છે અને આ સ્વતંત્રતા માત્ર ગુનાની તપાસ અને કાર્યવાહીના હેતુ માટે અને ગુનાને રોકવા માટે મર્યાદિત હોઈ શકે છે. Gebze Köseköy લાઇનને TCDD દ્વારા બંધ કરવામાં આવે તે પહેલાં તેનું પુનર્વસન કરવું શક્ય હતું, તેમ છતાં તે કરવામાં આવ્યું ન હતું અને નાગરિકોના પરિવહનના અધિકારને અટકાવવામાં આવ્યો હતો.
કાયદા નં. 2577 ના લેખ 27/2 માં બે શરતો, જે અમલના નિર્ણય પર રોક માટે જરૂરી છે, એકસાથે પૂરી કરવામાં આવી હતી, તેમ છતાં, અદાલત દ્વારા અમલના નિર્ણય પર સ્ટે જારી કરવામાં આવ્યો ન હતો.