TCDD નો સ્ટ્રાઇકિંગ સ્ટેશન પ્લાન રિપોર્ટ

નવા સ્ટેશન બિલ્ડિંગ ઝોનિંગ પ્લાનમાં છેલ્લો ફેરફાર આકાર લેવાનો છે. પૂર્વવર્તી ફેરફાર પછી, નવી ઝોનિંગ યોજના સ્થગિત કરવામાં આવી હતી. તે 17 જૂન સુધી સ્થગિત રહેશે. આ સંદર્ભમાં, મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓ TCDD ના પ્લાન રિપોર્ટમાં ધ્યાન દોરે છે. TCDD દ્વારા બનાવવામાં આવેલ પ્લાન રિપોર્ટમાં મુખ્ય વસ્તુઓ નીચે મુજબ છે; "જ્યારે એસ્કીહિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી શહેરી પરિવહનના કારણોસર રચાયેલી કાલ્પનિક કથા પર તેના મંતવ્યો વ્યક્ત કરે છે અને સુધારણાની યોજના પર જાય છે, ત્યારે ટીસીડીડી એવા ઉકેલની શોધમાં છે જે શહેરી વિસ્તારોના ઉપયોગ સાથે સંઘર્ષ ન કરે, જરૂરિયાતો અને જવાબદારીઓને અવગણ્યા વિના. કામગીરી સ્ટેશન અને વ્યાપાર વિસ્તાર એ 2.5 કિમી (1 મિલિયન 200 હજાર ચોરસ મીટર) માપવાના શહેરી વિસ્તારનો એકદમ મોટો ભાગ છે. સામાજિક સુવિધાઓ, શૈક્ષણિક સુવિધાઓ, સંગ્રહાલય, રમતગમતની સુવિધાઓ અને TCDD હોસ્પિટલ ઉપરાંત, એન્ટરપ્રાઇઝનો વહીવટી ભાગ આ વિસ્તારમાં છે. TÜLOMSAŞ 500 હજાર ચોરસ મીટરનો વિસ્તાર આવરી લે છે.
એન્વેરિયે સ્ટેશનનો 300 હજાર ચોરસ મીટરનો વિસ્તાર ખાલી છે. આ તે સ્થાનોમાંથી એક છે જ્યાં નવા સ્ટેશનની વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે. આયોજન ક્ષેત્રની અંદર થનારી તમામ યોજના મંજૂરી પ્રવૃત્તિઓ અને વ્યવસ્થાઓમાં પ્રાદેશિક સંરક્ષણ બોર્ડનો યોગ્ય અભિપ્રાય મેળવવો ફરજિયાત છે.
ત્યાં 32 રજિસ્ટર્ડ માળખાં છે. 13મી શાખા કચેરી, મ્યુઝિયમ, ટીસીડીડી ડિરેક્ટોરેટ બિલ્ડીંગ, 15 રહેવાની જગ્યાઓ, માલ વેરહાઉસ, પાણીની ટાંકી, વ્હીલ લેથ, ઇલેક્ટ્રિકલ મેન્ટેનન્સ વર્કશોપ, ઇલેક્ટ્રિકલ મશીનરી ફેક્ટરી, ડીઝલ લોકોમોટિવ લેવલિંગ વર્કશોપ, સી સેક્શન, એ સેક્શન, વોટર કૂલિંગ બોક્સ, લોકોમોટિવ મેઇન્ટેનન્સ લોકેશન, સક્રિય દુકાન વિભાગના વડા (2 ઇમારતો), રેલ્વે વાહનોની વર્કશોપ, લોન્ડ્રી, ચીમની, આશ્રયસ્થાન, હાઇસ્કૂલ, ઓપન હેંગર, ક્લોક ટાવર, બેહિક એર્કિન કબ્રસ્તાન, સ્ટેશન, TCDD કર્મચારીઓની શયનગૃહ, અભ્યાસક્રમ નિર્દેશાલય, હોસ્પિટલ, ઓક ટ્રી.
યોજનાના અવકાશમાં, યુનિવર્સિટી સેન્ગીઝ ટોપેલ સ્ટ્રીટ અને ગાઝી યાકુપ સતાર સ્ટ્રીટ વચ્ચેની YHT લાઇનનો ભાગ ભૂગર્ભમાં લેવામાં આવ્યો છે અને સ્તરના આંતરછેદોને દૂર કરવામાં આવ્યા છે. આ એપ્લિકેશનને 1/5000 અને 1/1000 સ્કેલ પર દરખાસ્ત વિકાસ યોજનામાં સામેલ કરવામાં આવી હતી. અતાતુર્ક બ્રિજનું ડિમોલિશન, જે લાઇન પર સ્થિત છે જ્યાં ભૂગર્ભ સંક્રમણ પ્રોજેક્ટ સપાટી પર આવે છે, તે એજન્ડામાં છે. જો કે, રાજ્ય રેલ્વે દ્વારા સાકાર કરવામાં આવનાર પ્રોજેક્ટ મુજબ, તે નક્કી કરવામાં આવ્યું છે કે બ્રિજની નીચેથી પસાર થતી લાઇનનું સ્તર સામાન્ય કરતા ઓછું હશે. તેથી પુલ તોડીને પુનઃ બાંધવામાં આવે તો તેની ઊંચાઈ ઓછી કરી શકાય. વધુમાં, સ્ટેશનના પ્રવેશદ્વારને રાજ્ય રેલ્વેના પ્રોજેક્ટ અનુસાર હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપે તે રીતે ગોઠવવામાં આવશે, તેથી આ બિંદુએ જમીનથી ઉપર જવું આવશ્યક બની જાય છે.