એનાટોલિયન બાજુની બીજી મેટ્રોમાં મિકેનિક વિના ટ્રેનો દોડશે

Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe મેટ્રોનો પાયો, જે એનાટોલિયન બાજુની બીજી મેટ્રો હશે, ગઈકાલે એક સમારોહ સાથે નાખવામાં આવ્યો હતો. મેટ્રો લાઇન, જે સંપૂર્ણપણે ભૂગર્ભમાં જશે, તેનો ખર્ચ 564 યુરો થશે. Kadıköy-કારતલ મેટ્રોની જેમ, આ લાઇન પરની ટ્રેનો જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે ડ્રાઇવર વિના ચાલશે. 20 કિલોમીટર અને 16 સ્ટેશનો ધરાવતી આ મેટ્રો 38 મહિનાના રેકોર્ડ સમયમાં પૂર્ણ થશે.
Marmaray સાથે સંકલિત
આ લાઇનને કારતલ મેટ્રો સાથે અને Üsküdarમાં Marmaray સાથે, Bostancı અને Dudullu વચ્ચેના જોડાણ સાથે એકીકૃત કરવામાં આવશે. જ્યારે મેટ્રો પૂર્ણ થઈ જશે, ત્યારે 24 મિનિટમાં Çekmeköy-Sancaktepe થી Üsküdar, 59માં કાર્તાલ, 36માં યેનીકાપી, 44માં ટેકસીમ, 68માં હેકિઓસમેન, 68માં એરપોર્ટ, 78 મિનિટમાં જવાનું શક્ય બનશે. 43.1 મિનિટમાં ઓલિમ્પિક સ્ટેડિયમ.XNUMX કિલોમીટર રેલ્વે પાથરવામાં આવશે.
મશીન વિના ચાલશે ટ્રેનો!
Çekmeköy-Üsküdar મેટ્રોનો પાયો નાખનાર પ્રમુખ કાદિર ટોપબાએ કહ્યું, “હાલમાં, 82 મિલિયન 1 હજાર લોકો 372 કિમી રેલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. આશા છે કે, 2014 માં 5 મિલિયન મુસાફરો તેનો ઉપયોગ કરશે," તેમણે કહ્યું. મેટ્રો અદ્યતન ટેક્નોલોજી સાથે બનાવવામાં આવી હોવાનું સમજાવતા, ટોપબાએ જણાવ્યું કે ટ્રેનો તેમના મુસાફરોને પોતાની જાતે લઈ જઈ અભિયાનનું આયોજન કરશે.