એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ટ્રેબઝોનમાં લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર બાંધવામાં આવશે, ટ્રેબઝોન મધ્ય પૂર્વ અને એશિયાની ભૂગોળનું સપ્લાય અને ટ્રાન્સફર સેન્ટર બની શકે છે.
ઇસ્ટર્ન બ્લેક સી એક્સપોર્ટર્સ એસોસિએશન (DKİB) ના પ્રમુખ અહમેત હમદી ગુર્દોગન, જેમણે આ વિષય પર નિવેદન આપ્યું હતું, જણાવ્યું હતું કે પૂર્વીય કાળો સમુદ્ર પ્રદેશ, જે કાકેશસ, મધ્ય એશિયા અને મધ્ય પૂર્વની નિકટતાના સંદર્ભમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ વ્યૂહાત્મક લાભ ધરાવે છે. પ્રદેશ, ખાસ કરીને રશિયન ફેડરેશન, વિદેશી વેપાર માટે પેટા-જરૂરી પેટા-આધાર છે.તેમણે યાદ અપાવ્યું કે અપૂરતા બાંધકામ રોકાણોને લીધે, તેઓ આ સંભવિતતાઓથી ઇચ્છિત સ્તરે અને ટકાઉ રીતે લાભ મેળવી શક્યા નથી. જો કે અગાઉના વર્ષોમાં ટ્રાબ્ઝોન દરિયાઈ માર્ગે રશિયન ફેડરેશનમાં નિકાસમાં પ્રથમ સ્થાને હતું, રશિયાના સોચી બંદર બંધ થતાં ટ્રેબ્ઝોનની લોજિસ્ટિક્સ સેવાઓનો અંત આવી ગયો હતો. તેને ફટકો પડ્યો હોવાનું જણાવતા ગુર્દોઆને કહ્યું, “આ માટે, લોજિસ્ટિક્સમાં અમારા ટ્રાબ્ઝોન પ્રાંતના અનુભવ અને જ્ઞાનને સક્રિય કરવા અને ભૌગોલિક નિકટતાના લાભની સંભાવનાને સક્રિય કરવા માટે ચોક્કસ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવવું જોઈએ અને પ્રાંતો અને અંતરિયાળ પ્રદેશોને આકર્ષક બનાવવા જોઈએ. આ સંદર્ભમાં, મધ્ય પૂર્વ અને એશિયાના ભૂગોળ માટે ટ્રાબ્ઝોનને સપ્લાય અને ટ્રાન્સફર સેન્ટરમાં ફેરવવાની તક છે, જેમાં ટ્રેબઝોનમાં લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર બનાવવામાં આવશે.
અમારા અર્થતંત્ર મંત્રાલયના સંકલન હેઠળ હાથ ધરવામાં આવેલા કાર્યોના અવકાશમાં આવતા મહિનાઓમાં કાઝબેગી-વર્હની લાર્સ બોર્ડર ગેટ ખોલવામાં આવશે તેમ જણાવતા, ગુર્દોઆને કહ્યું, "એવી સંભાવના છે કે અબખાઝિયા ગેટ, જે પેસેજ પ્રદાન કરશે. લાંબા ગાળામાં જ્યોર્જિયા-અબખાઝિયા થઈને રશિયન ફેડરેશન માટે ખોલવામાં આવશે. અને આ દરવાજો ખોલવાથી, 6 કલાકમાં સડક માર્ગે રશિયન ફેડરેશન સુધી પહોંચવાની સંભાવના, દક્ષિણ ઓસેટીયા ગેટ ખોલવાની સંભાવના, જે છે. ત્રીજો દરવાજો જે જ્યોર્જિયા થઈને રશિયામાં સંક્રમણ પ્રદાન કરશે, સંભવતઃ 2014 પછી સોચી અથવા એડલર બંદરોને માલવાહક વાહનવ્યવહાર માટે ફરીથી ખોલવાની સંભાવના છે. આ દેશોમાંથી મધ્ય એશિયા અને તુર્કિક પ્રજાસત્તાક તરફના પરિવહન માર્ગો નકારાત્મકતાને કારણે જોખમી બની શકે છે. આગામી વર્ષોમાં મધ્ય પૂર્વ અને ઈરાનમાં અનુભવ થયો. ફેરી કઝાકિસ્તાન-તુર્કમેન દ્વારા હકીકત એ છે કે સ્ટેન રૂટીંગ અત્યંત સંભવિત છે અને તે આ માર્ગ પર માર્ગ દ્વારા ચીન સુધી વિસ્તરે છે તે ટ્રેબઝોન પ્રાંત અને પૂર્વીય કાળા સમુદ્રના પ્રદેશને લોજિસ્ટિકલી આકર્ષક બનાવશે.
આ ઉપરાંત, આ લાઇન દ્વારા ચીન સુધીના પરિવહનની શક્યતા ઊભી થશે, જે એ હકીકતને આગળ લાવશે કે ચીનથી યુરોપ પરત ફરતો કાર્ગો આપણા પ્રદેશ દ્વારા કરવામાં આવશે. કારણ કે ચીનથી યુરોપીયન દેશોમાં જતા કાર્ગો હજુ પણ ઓછામાં ઓછા 40 દિવસમાં કન્ટેનર લાઇન દ્વારા પહોંચાડી શકાય છે. આ લાઇન દ્વારા માર્ગ દ્વારા આપણા પૂર્વીય કાળો સમુદ્ર ક્ષેત્રના બંદરો પર પહોંચતા કાર્ગો ટ્રેબઝોન બંદરમાં કન્ટેનર લાઇન સાથેના લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટરથી ટૂંકા સમયમાં યુરોપ અને તેના અંતરિયાળ દેશોમાં માલસામાનના પરિવહનને સક્ષમ બનાવશે. આ ઉપરાંત, વિશ્વના ઉદાહરણોને ધ્યાનમાં લેતા, તમામ માળખાકીય શક્યતાઓ સાથે બનાવવામાં આવશે તેવા લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રને આભારી છે, ત્યાં રશિયન ફેડરેશન અને ટ્રાબ્ઝોન પ્રાંતના અંતરિયાળ વિસ્તારોમાં દેશોના કાર્ગોના પરિવહન વેપારની તક પણ છે. યુરોપ દ્વારા, અને કાચા માલના કાર્ગો જે આ દેશોમાંથી યુરોપિયન દેશોમાં આ લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર દ્વારા જશે.
આ ઉપરાંત, ગુર્દોગાને જણાવ્યું હતું કે ટ્રેબઝોનમાં સ્થપાયેલા લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર દ્વારા મધ્ય પૂર્વ-યુરોપ અને મધ્ય પૂર્વ-મધ્ય એશિયામાં પરિવહન કાર્ગોનો પ્રવાહ શક્ય છે, અને કહ્યું, "હાલમાં, તે સૌથી નજીક છે. આપણા દેશથી ઉત્તરી ઈરાક પ્રદેશ સુધીનું બંદર, જ્યાં પશ્ચિમી કંપનીઓ મોટું રોકાણ કરે છે. ટ્રાબ્ઝોન અને આપણા પ્રદેશના પ્રાંતોમાં બંદરો છે, અને આ નિકટતામાં ઓવિટ ટનલ ખોલીને ટ્રાબ્ઝોન-આધારિત લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટરની સ્થાપના કરવામાં આવશે. આ લાઇનનો ઉપયોગ આકર્ષક બનાવો.
સુરમેને-કેમ્બુર્નુ શિપયાર્ડ ભરવાનો વિસ્તાર એ લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર માટે વિસ્તારના કદ અને વ્યૂહાત્મક સ્થાનની દ્રષ્ટિએ આ પ્રદેશને અપીલ કરવા માટે ઉપલબ્ધ વિકલ્પોમાં સૌથી યોગ્ય સ્થળ છે. આ સંદર્ભમાં, અમારા અર્થતંત્ર મંત્રાલય દ્વારા જરૂરી કામો શરૂ કરવા માટે, જે લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રોની સ્થાપનાની ફરજો પૈકીની એક છે, સુરમેને-કેમ્બુર્નુ શિપયાર્ડ ભરવાનો વિસ્તાર, જે હાલમાં સુરમેન ડિસ્ટ્રિક્ટ ગવર્નરશિપ પ્રોપર્ટી ડિરેક્ટોરેટની માલિકી હેઠળ છે. ટ્રાન્સપોર્ટ, મેરીટાઇમ અફેર્સ એન્ડ કોમ્યુનિકેશન્સ મંત્રાલય (DLH કન્સ્ટ્રક્શન જનરલ ડિરેક્ટોરેટ) દ્વારા સંબંધિત મંત્રાલયો દ્વારા શિપયાર્ડ તરીકે હાથ ધરવામાં આવે છે. લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટરની સ્થાપના કરવા માટે તેને અર્થતંત્ર મંત્રાલયને ફાળવવામાં આવવી જોઈએ”.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો