ક્રેઝી પ્રોજેક્ટ હવારે સાથે વધુ ક્રેઝી બનાવ્યો

કોસેલરના પ્રોજેક્ટ મુજબ; ખોલવા માટે કેનાલની બંને બાજુઓ સુધી પહોંચ આપવા માટે એર રેલ સિસ્ટમની સ્થાપના કરવામાં આવશે. મિકેનિકલ એન્જિનિયર બસરી કોસેલરે વડા પ્રધાન રેસેપ તૈયપ એર્દોગનના ઈસ્તાંબુલ કેનાલ પ્રોજેક્ટમાં યોગદાન આપવા માટે એક અભ્યાસ કર્યો છે.
આમ, કેનાલના બંને પાયા મજબૂત થશે અને પેસેન્જર અને માલવાહક પરિવહન સાકાર થશે.
તેમણે જોખમ અને ખર્ચની ગણતરીઓ કરી હોવાનું જણાવતા, બસરી કોસેલરે કહ્યું કે તેમણે આ પ્રોજેક્ટ વડા પ્રધાન એર્દોઆનને મોકલ્યો હતો; પરંતુ તેણે કહ્યું કે તેને હજુ સુધી કોઈ જવાબ મળ્યો નથી. કોસેલરે જણાવ્યું હતું કે તેણે નવી ચેનલ ખોલવા માટે રચાયેલ પ્રથમ સ્થાનિક ન્યુક્લિયર એરક્રાફ્ટ કેરિયરનો પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કર્યો હતો અને તેને સત્તાવાળાઓને રજૂ કર્યો હતો.
ત્યાં એક ટાવર અને કબર પણ છે
લેક્ચરર બસરી કોસેલર, જેમણે અત્યાર સુધીમાં વિકસિત અને મંજૂર કરેલા 160 પ્રોજેક્ટ્સમાંથી 50 અમલમાં મૂક્યા છે અને તેમના 55 વર્ષના મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગ જીવનમાં 87 પુસ્તકો લખ્યા છે, તેઓ દરરોજ સવારની પ્રાર્થના પહેલાં કામ શરૂ કરે છે અને દિવસમાં 20 કલાક કામ કરે છે. કોસેલર આ સમય દરમિયાન પ્રોજેક્ટ્સ બનાવે છે, મોડેલ બનાવે છે અને કવિતાઓ લખે છે. બસરી કોસેલર, જે અહેમેટ યેસેવીની પરંપરાનું ચુસ્તપણે પાલન કરે છે, તેણે તેના બગીચામાં ખોદેલી કબરમાં પોતાનું આત્મ-તપાસ કરે છે. કોસેલર તેના બગીચામાં અખરોટના ઝાડ પર બનાવેલા 12-મીટર લાકડાના ટાવર પર કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. કોસેલરે, જેમણે 87 પુસ્તકો અને 160 પ્રોજેક્ટ્સનું દાન કર્યું હતું જે તેમણે યુનિયન ઑફ એન્જિનિયર્સને લખ્યા હતા, તેમણે જણાવ્યું હતું કે તેમની એકમાત્ર ઈચ્છા એ છે કે તેમણે બનાવેલી કૃતિઓ ભાવિ પેઢીઓ માટે ફાયદાકારક બને.
કોસેલરે, જેમણે અત્યાર સુધી વિકસાવેલા 160 પ્રોજેક્ટ્સમાંથી ઘણી સમસ્યાઓના ઉકેલની ઓફર કરી છે, તેમણે જણાવ્યું કે તેમણે બનાવેલા પ્રોજેક્ટ્સ હજુ પણ રાજ્ય રેલ્વે, નગરપાલિકાઓ અને ખાનગી ક્ષેત્રની સંસ્થાઓમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. કોસેલરે જણાવ્યું હતું કે તેણે તૈયાર કરેલા પ્રોજેક્ટ મુજબ, કાળા સમુદ્રથી મારમારા સુધી લગભગ 50 કિલોમીટરની ચેનલ ખોલવામાં આવશે. મુસાફરોને એક બાજુથી અવરજવર કરવામાં આવશે. એક તરફ, ભાર વહન કરવામાં આવશે. આ સુનિશ્ચિત કરશે કે જમીન વધુ નક્કર છે અને પ્રોજેક્ટના વળતર સમયગાળાને ઝડપી બનાવશે. જ્યારે વિચાર આવ્યો, મેં તરત જ પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો. મેં પહેલા સાદી ગણતરીઓ કરી. પછી મેં મોકઅપ બનાવ્યું. મોડેલ પછી, મેં જોખમ વિશ્લેષણ અને ખર્ચની ગણતરીઓ કરી. મેં સંભવિત ગણતરીઓ કરી. તેણે કીધુ.
બસરી કોસેલરે, જેમણે પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં સ્થાનિક પરમાણુ એરક્રાફ્ટ કેરિયર પણ ડિઝાઇન કર્યું હતું, જણાવ્યું હતું કે પ્રશ્નમાં રહેલું જહાજ માર્મારાથી કાળો સમુદ્ર સુધી ખોલવા માટે નવી નહેરમાંથી સરળતાથી પસાર થઈ શકે છે. કોસેલરે જણાવ્યું હતું કે તેમણે આ પ્રોજેક્ટ વિશે વડા પ્રધાન એર્દોઆનને એક માહિતી પત્ર મોકલ્યો હતો અને મેં તૈયપ બેને આની જાણ કરી હતી. મેં તેમને મારા પુસ્તકો સાથે પ્રોજેક્ટનો સારાંશ મોકલ્યો. "મને ખબર નથી કે તે આવી ગયો છે કે નહીં," તેણે કહ્યું. તેણે કહ્યું કે તેણે તુર્કમેન વાયએચટી પ્રોજેક્ટ, પ્રથમ સ્થાનિક હાઇ સ્પીડ ટ્રેનના અહેવાલો તૈયાર કર્યા છે અને તે ચેનલ વિસ્તરણ પ્રોજેક્ટ અને તુર્કમેન વાયએચટી બંનેના પરિણામ વિશે સત્તાવાળાઓ તરફથી સમાચારની રાહ જોઈ રહ્યો છે.

સ્રોત: http://www.istanbulburda.com