યુરોપનું સૌથી ઝડપી અને સૌથી લાંબી રેલ સિસ્ટમ ટેસ્ટ સેન્ટર એસ્કીહિરમાં સ્થાપિત થયેલ છે

Anadolu University (AU) ફેકલ્ટી ઓફ એન્જિનિયરિંગ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ઈલેક્ટ્રિકલ એન્ડ ઈલેક્ટ્રોનિક્સ એન્જિનિયરિંગ ફેકલ્ટી મેમ્બર અને રેલ સિસ્ટમ્સ રિસર્ચ સેન્ટર એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ પ્રોજેક્ટ કોઓર્ડિનેટર પ્રો. ડૉ. અનાદોલુ એજન્સી (AA) સાથે વાત કરતા, ડોગાન ગોખાન ઇસે જણાવ્યું હતું કે યુરોપમાં ટોઇંગ અને ટોવ કરેલા વાહનોના પરીક્ષણ કેન્દ્રના રસ્તાઓ ટૂંકી અને ખૂબ ઊંચી ઝડપને મંજૂરી આપતા નથી, અને તેઓ પરીક્ષણો હાથ ધરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે જે સૌથી લાંબી અને સૌથી વધુ ઝડપને મંજૂરી આપે છે. Eskişehir માં કેન્દ્ર સાથે યુરોપ.
પ્રો. ડૉ. Ece એ નોંધ્યું હતું કે અનાડોલુ યુનિવર્સિટી રેલ સિસ્ટમ્સ રિસર્ચ સેન્ટર, જે એસ્કીહિરના અલ્પુ જિલ્લામાં સ્થપાશે, તે સંશોધન કેન્દ્રનું નિર્માણાધીન છે જ્યાં ટોવ્ડ વાહનો અને તેમના ઘટકોના પ્રમાણપત્ર પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવી શકે છે.
આ કેન્દ્રમાં જાહેર અને ખાનગી સંસ્થાઓ દ્વારા ઉત્પાદિત રેલ પ્રણાલીને લગતા તમામ ઘટકોનું પરીક્ષણ કરવામાં આવશે તેવું વ્યક્ત કરતાં પ્રો. ડૉ. ઇસીએ કહ્યું:
"ટોવ્ડ અને ટોવ્ડ વાહનોના ઉત્પાદન દરમિયાન ઊભી થતી સમસ્યાઓને નિર્ધારિત કરવા માટે આ ગતિ પરીક્ષણો કરવા આવશ્યક છે. આ એક પ્રમાણપત્ર કેન્દ્ર તેમજ સંશોધન અને વિકાસ કેન્દ્ર પણ હશે. કર્મચારી પ્રમાણપત્ર પણ અહીં લક્ષિત છે. આ પ્રોજેક્ટ 3 વર્ષ જૂનો છે અને 2015ના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થશે. પ્રોજેક્ટમાં, 30-કિલોમીટર-લાંબા ટેસ્ટ ટ્રેક, તેમજ ઊંડા વળાંકો સાથે 9-કિલોમીટરનો ટેસ્ટ ટ્રેક, તેમજ ટ્રામ ટેસ્ટ એરિયા સાથે ટેસ્ટ ટ્રેક બનાવવાનું આયોજન છે."
-"અમે એવા ટેસ્ટ ટ્રેકને સાકાર કરવા માંગીએ છીએ જે યુરોપમાં સૌથી લાંબી અને ઝડપી ગતિને મંજૂરી આપે છે"
પ્રો. ડૉ. Ece એ જણાવ્યું કે પ્રોજેક્ટનું માનવામાં આવતું અને સ્વીકૃત બજેટ આશરે 100 મિલિયન યુરો છે અને મોટાભાગનું રોકાણ એયુના પોતાના સંસાધનો દ્વારા આવરી લેવામાં આવ્યું છે.
આ એક રાજ્યનો પ્રોજેક્ટ છે અને વિકાસ મંત્રાલય અને પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રાલય તેને ઘણું ઇચ્છે છે તે દર્શાવતા, પ્રો. ડૉ. Eceએ કહ્યું, “USAમાં આમાંથી એક કેન્દ્ર છે. તે ખૂબ જ વિશાળ અને વ્યાપક કેન્દ્ર છે. યુરોપમાં, તે ચેક રિપબ્લિક અને જર્મનીમાં જોવા મળે છે. જર્મનીમાં સિમેન્સનું મુખ્ય મથક સામાન્ય રીતે તેના પોતાના વાહનોનું પરીક્ષણ કરે છે, પરંતુ વિદેશમાં પ્રમાણપત્ર અને પરીક્ષણ સેવાઓ પણ પ્રદાન કરે છે. યુરોપમાં પરીક્ષણ કેન્દ્રોના રસ્તાઓ ખૂબ ટૂંકા છે અને ખૂબ જ ઊંચી ઝડપને મંજૂરી આપતા નથી. પરીક્ષણ કેન્દ્ર સાથે અમે એસ્કીહિરમાં નિર્માણ કરીશું, અમે પરીક્ષણ માર્ગને સમજવા માંગીએ છીએ જે યુરોપમાં સૌથી લાંબી અને સૌથી વધુ ઝડપને મંજૂરી આપે છે.
-"R&D અને પ્રમાણપત્ર પ્રક્રિયામાં કેન્દ્રનું ખૂબ મહત્વ રહેશે"-
આવા કેન્દ્રથી તુર્કીમાં રેલ સિસ્ટમ ઉદ્યોગમાં રસ વધશે તે સમજાવતા, પ્રો. ડૉ. Ece ચાલુ રાખ્યું:
“ખાનગી અને જાહેર સંસ્થાઓએ વિદેશમાં વેચવા માટે સક્ષમ થવા માટે તેઓ બનાવેલા ટોઇંગ અને ટોઇંગ વાહનોને પ્રમાણિત કરવાની જરૂર છે. જ્યારે યુરોપમાં બનાવવામાં આવે ત્યારે આ પ્રમાણપત્રો ખૂબ ઊંચી કિંમત શોધી શકે છે. જો અમારા સેન્ટરમાં ટેસ્ટ કરાવવામાં આવે તો બંનેનો ખર્ચ ઘટશે અને આપેલા પૈસા દેશમાં જ રહેશે. આ સંદર્ભે, જાહેર સંસ્થાઓની જરૂરિયાત વધુ છે. કેન્દ્ર તુર્કીમાં રેલ પ્રણાલીના આર એન્ડ ડી અને પ્રમાણપત્ર પ્રક્રિયાઓમાં ખૂબ મહત્વ ધરાવશે, અને ધીમે ધીમે અમને રેલ્વે ક્ષેત્રમાં ટેક્નોલોજી ધરાવતા દેશોમાંના એક બનવા માટે સક્ષમ બનાવશે. અમે અહીં શું કરવા માંગીએ છીએ તે બંને તુર્કીની જરૂરિયાતને પૂરી કરવા અને ઉત્પાદકોને જરૂરી તકનીકી વાતાવરણ પૂરું પાડવાનું છે જેથી તુર્કી રેલવેના સંદર્ભમાં જ્યાં ઇચ્છે ત્યાં રહી શકે.

સ્ત્રોત: એએ