ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી 2013 માં એક પછી એક મેટ્રો લાઇનને સેવામાં મૂકવાની યોજના ધરાવે છે.

ઇસ્તંબુલમાં મેટ્રોનું કામ ઝડપથી ચાલુ છે. કાર્તલ, એનાટોલીયન બાજુની પ્રથમ મેટ્રો,Kadıköy જ્યારે Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy લાઇન પર ટેસ્ટ ડ્રાઇવ હાથ ધરવામાં આવી હતી, ત્યારે બાંધકામનું કામ શરૂ થયું હતું. 29 ઑક્ટોબર, 2013 ના રોજ ખોલવાનું આયોજન કરાયેલ માર્મારેની સાથે, શહેરમાં લાંબા સમયથી બાંધકામ હેઠળની લાઇન્સ પૂર્ણ કરવામાં આવશે. લાઇનો, જેનું બાંધકામ ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી (IMM) દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, તેને 2013 માં એક પછી એક સેવામાં મૂકવાની યોજના છે.
શહેરની રેલ પરિવહનની લંબાઇમાં 30 કિલોમીટરનો વધારો કરશે તેવા કાર્યોમાં ગોલ્ડન હોર્ન મેટ્રો ક્રોસિંગ બ્રિજ, બસ સ્ટેશન-બાકિલર-બાકાકેહિર-ઓલિમ્પિયાટકી, કાર્તલ-કાયનાર્કા મેટ્રો અને યેનીકાપી કનેક્શનનો સમાવેશ થાય છે. Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy મેટ્રોની ટેસ્ટ ડ્રાઈવ, જેનું બાંધકામ IETT 2003માં શરૂ થયું હતું, તે 2008માં શરૂ થશે. લાઇનનું ઉદઘાટન, જેમાંથી 89% પૂર્ણ થયું હતું, તે 5 વર્ષના વિલંબ સાથે 2013 સુધી મુલતવી રાખવામાં આવ્યું હતું. IMM માં સ્થાનાંતરિત લાઇનનું ટનલ બાંધકામ સંપૂર્ણપણે પૂર્ણ થઈ ગયું છે, જ્યારે રેલ્વે, રેલ અને સ્વીચના કામો મોટા પ્રમાણમાં પૂર્ણ થઈ ગયા છે. વાસ્તવમાં, કામ કરવા માટેના 56 વાહનો વેરહાઉસમાં રાહ જોઈ રહ્યા છે.
લાઇનની પેસેન્જર ક્ષમતા, જેની લંબાઈ 21,6 કિલોમીટર છે, પ્રતિ કલાક 70 લોકો છે. Aksaray-Yenikapı કનેક્શન લાઇનના 1998 ટકા, જેનું ટેન્ડર 75 માં કરવામાં આવ્યું હતું, તે પૂર્ણ થઈ ગયું છે. જ્યારે 700-મીટર-લાંબી લાઇન ખોલવામાં આવશે, ત્યારે યેનીકાપી ખાતે સ્થાનાંતરણ કરવામાં આવશે અને ગેબ્ઝે માટે અવિરત પરિવહન પ્રદાન કરવામાં આવશે. Aksaray-Yenikapı કનેક્શન લાઇનની ક્ષમતા પ્રતિ કલાક 35 હજાર મુસાફરોની છે. કરતલ-, જેનું બાંધકામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને ટેસ્ટ ડ્રાઈવ ચાલુ છે.Kadıköy આ લાઈન જુલાઈ 2012માં ખોલવામાં આવશે. ગરુડ-Kadıköy મેટ્રોમાં પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટ જુલાઇમાં તાજેતરની રીતે શરૂ થશે. આ લાઇનને 2013 માં કેનાર્કા સુધી લંબાવવામાં આવશે. યાકાસીક, પેન્ડિક અને કાયનાર્કા સ્ટોપ્સના ઉમેરા સાથે, કારતાલ-Kadıköy આ મેટ્રો 26 કિલોમીટર લાંબી હશે. કારતલ અને કાયનાર્કા વચ્ચે ભૌતિક અનુભૂતિ દર, જેની ક્ષમતા પ્રતિ કલાક 70 મુસાફરોની હશે, તે 35 ટકા છે.
ગોલ્ડન હોર્ન મેટ્રો ક્રોસિંગ બ્રિજનું બાંધકામ 2013માં પૂર્ણ થશે. ગોલ્ડન હોર્ન મેટ્રો ક્રોસિંગ બ્રિજ, જેણે યુનાઇટેડ નેશન્સ એજ્યુકેશનલ, સાયન્ટિફિક એન્ડ કલ્ચરલ ઓર્ગેનાઇઝેશન (યુનેસ્કો) દ્વારા ઇસ્તંબુલને વર્લ્ડ હેરિટેજ લિસ્ટમાંથી એજન્ડામાં હટાવ્યું હતું, તે લાંબા સમયથી આંતરરાષ્ટ્રીય વિવાદનું કારણ બન્યું હતું.
કેરિયર ટાવરની લંબાઈ, જે મૂળ 82 મીટર હતી, તે બ્રિજમાં ઘટાડીને 50 મીટર કરવામાં આવી હતી, જે શહેરના ઐતિહાસિક સિલુએટને અસર કરશે તે આધાર પર સસ્પેન્ડેડ સિસ્ટમ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. યુનેસ્કોના વાંધાને લીધે લંબાવવામાં આવેલ હલીક મેટ્રો ક્રોસિંગ બ્રિજની પૂર્ણાહુતિ સાથે, તકસીમ મેટ્રો ઉનકાપાનીમાંથી પસાર થશે અને યેનીકાપી પહોંચશે. જ્યારે પુલના વાહક પગની એસેમ્બલી ચાલુ છે, 47 ટકા ભૌતિક અનુભૂતિ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે. તકસીમ અને યેનીકાપી વચ્ચે ચાલી રહેલ 60% કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. લાઇનની કુલ લંબાઈ, જેની ક્ષમતા પ્રતિ કલાક 70 મુસાફરોની હશે, તે 5,9 કિલોમીટર છે.