રાજ્ય રેલ્વે, TUBITAK-BİLGEM અને ઈસ્તાંબુલ ટેકનિકલ યુનિવર્સિટી (ITU) ના સહયોગથી, નવી જમીન તોડી અને તુર્કીની પ્રથમ સ્થાનિક સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ લાગુ કરી.
"નેશનલ રેલ્વે સિગ્નલાઇઝેશન પ્રોજેક્ટ", જે સંપૂર્ણ રીતે તુર્કીના ઇજનેરો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો અને 24 મહિનાના ટૂંકા ગાળામાં પૂર્ણ થયો હતો, તેને અડાપાઝારી મિથાટપાસા સ્ટેશન પર કાર્યરત કરવામાં આવ્યો હતો. 4,6 મિલિયન લીરાની કિંમતવાળી સિસ્ટમ 6 મહિનાથી સરળતાથી કામ કરી રહી છે.
TCDD હવે ઘરેલું સિગ્નલિંગ પ્રોજેક્ટને વિસ્તારવાનું આયોજન કરી રહ્યું છે અને તેણે પ્રથમ પગલા તરીકે 338 કિલોમીટરના 21 સ્ટેશનોને આવરી લેતા Afyon-Denizli-Isparta લાઇન વિભાગને પસંદ કર્યો છે. રેલ્વે દ્વારા આપવામાં આવેલી માહિતી મુજબ, જો આ લાઇન વિદેશી કંપનીને ટેન્ડર કરવામાં આવે તો તેની અંદાજિત કિંમત 165 મિલિયન લીરા હશે. સ્થાનિક સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ સાથે સમાન લાઇનનો ખર્ચ 65 મિલિયન લીરા થશે. જો 6 હજાર 100 કિલોમીટરની રેલ્વે લાઈનો, જેમાં કોઈ સિગ્નલિંગનું કામ નથી, તેને સ્થાનિક સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ સાથે બનાવવામાં આવે, તો 1,9 બિલિયન TL TCDDના તિજોરીમાં રહેશે.
ટીસીડીડીના જનરલ મેનેજર સુલેમાન કરમને જણાવ્યું હતું કે પ્રોજેક્ટ સાથે, સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સમાં બ્રેક આવશે જેમાં રેલ્વે સંપૂર્ણપણે બાહ્ય રીતે નિર્ભર છે અને દેશના લાખો લીરાને વિદેશ જતા અટકાવવામાં આવશે. કરમનના મતે, સ્થાનિક સિગ્નલિંગ શા માટે આટલું મહત્વનું છે? કારણ કે TCDD ની તમામ સિગ્નલિંગ લાઇન વિવિધ વિદેશી કંપનીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવી છે. વિવિધ દેશોની વિવિધ કંપનીઓ દ્વારા ઉત્પાદિત વિવિધ સિગ્નલિંગનું બાદમાં એકીકરણ ઊંચા ખર્ચે શક્ય છે. લાઈન બાંધતી વખતે એક ખર્ચ હોય છે અને તેને એકીકૃત કરતી વખતે અલગ ખર્ચ હોય છે. જ્યારે કોઈ ખામી સર્જાય છે, ત્યારે 1 લીરાની કિંમત દસ ગણી વધી શકે છે. ફાજલ ભાગો અને સામગ્રીના ઊંચા ભાવનો ઉલ્લેખ ન કરવો. હકીકત એ છે કે કંપનીઓ વિદેશમાં છે એનો અર્થ એ છે કે સિગ્નલિંગ મેન્ટેનન્સ માટે સમયનો મોટો ખોટ. સ્થાનિક સિગ્નલિંગ પ્રોજેક્ટ આ લક્ષ્યો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો. કરમને જણાવ્યું કે તેઓ આ પ્રોજેક્ટને વિદેશમાં નિકાસ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
કરમને એ રકમના મહત્વ પર પણ ભાર મૂક્યો કે જો સિસ્ટમનો સફળતાપૂર્વક પ્રસાર કરવામાં આવે તો બચત થશે. સિગ્નલિંગ પર ખર્ચવામાં આવેલા નાણાંની રકમને ધ્યાનમાં લેતા, TCDD દ્વારા 2005 માં ભંડોળના યોગદાન સાથે ઘરેલું સિગ્નલિંગનો વિચાર એજન્ડામાં લાવવામાં આવ્યો હતો. 2006માં 8 લોકોની ટીમની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. ટીમ દ્વારા કરવામાં આવેલા કાર્યના પરિણામે, પ્રોજેક્ટ 2009 માં TUBITAK અને ITU ના સહયોગથી શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો.
સ્ત્રોત: TIME
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો