જૂના રેલ્વેમાં વપરાતા લાકડાના સ્લીપર્સમાંથી પગથિયા બનાવવામાં આવ્યા હતા જે એક કિલોમીટરના પાથવે પર છે જે તે વિસ્તાર તરફ દોરી જાય છે જ્યાં પ્રાચીન શહેર મોબોલ્લાના કિલ્લાની દિવાલો, જેનો ઇતિહાસ 6ઠ્ઠી સદી પૂર્વેનો છે, મુગલામાં સ્થિત છે.
મુગ્લા મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલ "મોબોલા પ્રાચીન શહેર રોડ એરેન્જમેન્ટ પ્રોજેક્ટ" ના અવકાશમાં, રાજ્ય રેલ્વે દ્વારા નવીનીકરણ કરાયેલા રેલ્વેમાંથી બહાર આવતા લાકડાના સ્લીપર્સનો ઉપયોગ મોબોલા પ્રાચીન શહેરના રસ્તા પર અને જોવાની ટેરેસ પર કરવામાં આવ્યો હતો.
મુગ્લાના મેયર ઓસ્માન ગુરૂને અનાદોલુ એજન્સી (AA) ને જણાવ્યું હતું કે પ્રાચીન શહેર હેલેનિસ્ટિક અને રોમન રોક કબરોથી ઘેરાયેલું છે, અને જૂના શહેરી ફેબ્રિકની ટોચ પર આ પ્રદેશને તાજ પહેરાવતું પુરાતત્વીય માળખું ધરાવે છે.
તેઓએ પુરાતત્વીય સ્થળને શહેરી સ્થળ સાથે જોડવા માટે સાંસ્કૃતિક માર્ગ બનાવ્યો હોવાનું જણાવતા, ગુરુને જણાવ્યું હતું કે તેઓએ પ્રકૃતિને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના લાકડા આધારિત લેન્ડસ્કેપિંગ કરીને સાંસ્કૃતિક માર્ગને પૂર્ણ કર્યો છે.
મોબોલાનું પ્રાચીન શહેર મુગલાની ઐતિહાસિક અને સાંસ્કૃતિક ધરોહર છે તેની નોંધ લેતા, ગુરૂને કહ્યું, “પ્રાચીન શહેર મોબોલ્લા દેશના સૌથી મહત્વપૂર્ણ અવશેષોમાંનું એક છે, તેની ઐતિહાસિક પ્રક્રિયા પૂર્વે છઠ્ઠી સદીની છે. અમારો ઉદ્દેશ્ય અમારા મુલાકાતીઓને ઐતિહાસિક અનાજ બજાર અને અરસ્તાથી શરૂ કરીને સાંકડી શેરીઓ અને સફેદ દિવાલોવાળા જૂના મુગ્લા ઘરો બતાવવાનો છે, જેમાં શહેરી સ્થળના તમામ ઉદાહરણો છે, અને તેમને સાંસ્કૃતિક માર્ગ દ્વારા પ્રાચીન શહેર મોબોલ્લામાં લાવવાનો છે. . આમ, અમે શહેરી સ્થળ અને પુરાતત્વીય સ્થળ પૂર્ણ કરી લઈશું.
- ખોદકામ કામ માટે લાગુ-
મુગ્લા યુનિવર્સિટીના પુરાતત્વ વિભાગના વડા પ્રો. ડૉ. બીજી તરફ અદનાન દિલરે સમજાવ્યું કે મોબોલા પ્રાચીન શહેરમાં સપાટી પરના સંશોધનમાં લગભગ 5 વર્ષનો સમય લાગ્યો હતો.
દિલેરે કહ્યું કે આ સમયગાળા દરમિયાન, મોબોલા તેને એક સંગઠિત, સરળતાથી સુલભ સ્થળ બનાવવા માટે કામ કરી રહ્યું છે જ્યાં મુલાકાતીઓ માહિતી મેળવી શકે.
"અહીંનું કામ એક માર્ગ તરીકે પૂર્ણ થયું હતું જ્યાં મુલાકાતીઓ શહેરની મોટાભાગની દિવાલો અને સામાન્ય રીતે ખંડેરોને અનુસરી શકે છે, શહેરી સ્થળની અંદરથી શરૂ કરીને અને શહેરના નેક્રોપોલિસ વિસ્તારમાંથી પસાર થઈ શકે છે. આ વ્યવસ્થા કરતી વખતે, જૂના રેલ્વે સ્લીપર્સ, જેનો ઉપયોગ પ્રાચીન શહેર પેડેસામાં થતો હતો, તે જમીનના ઢોળાવ પર મૂકવામાં આવ્યો હતો.
ડીલેરે જણાવ્યું હતું કે પ્રાચીન શહેરમાં, જે 2 વર્ષ જૂના છે, પહેલાં કોઈ ખોદકામ કરવામાં આવ્યું ન હતું, અને મુગ્લા મ્યુઝિયમ અને મુગ્લા યુનિવર્સિટી પુરાતત્વ વિભાગે અહીં ખોદકામ કરવા માટે જરૂરી સ્થળોએ અરજી કરી હતી.
પ્રાચીન શહેરમાં શહેરની દિવાલો એ સૌથી જૂના અવશેષો છે જે તેઓ વસાહતના ઈતિહાસ માટે બતાવી શકે છે તેમ જણાવતા, ડીલેરે કહ્યું:
કાલિમનોસ ટાપુ પર મળેલા એક શિલાલેખમાં 'મોગલા' નામનો ઉલ્લેખ છે. મુગ્લા પાસે મળેલા એક શિલાલેખમાં પણ મોબોલ્લા નામનો ઉલ્લેખ છે. આ શિલાલેખો પરથી, આપણે સમજીએ છીએ કે મુગ્લા નામ ભૂતકાળથી વર્તમાન સુધી યથાવત રહ્યું છે. સર્વેક્ષણ દરમિયાન અમને જે માટીકામ અને માટીકામ મળ્યાં છે તે દર્શાવે છે કે અહીંની વસાહત પ્રાચીન યુગથી તુર્કી કાળ સુધી અવિરતપણે શરૂ થઈ હતી. જો કે, અમે તેમને બતાવી શક્યા નહીં કારણ કે અહીં કોઈ ખોદકામનું કામ નહોતું.
-250 લાકડાના સ્લીપર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો-
મુગ્લા મ્યુનિસિપાલિટી આર્ટ હિસ્ટોરીયન એસિન જેન્તુર્ક ગુમસે પણ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ એક કિલોમીટરના વિસ્તારમાં પ્રકૃતિ સાથે સુસંગત સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને મોબોલલા પ્રાચીન શહેરનું લેન્ડસ્કેપિંગ બનાવ્યું હતું જે ઍક્સેસ કરવું મુશ્કેલ છે.
રેલ્વેમાં વપરાતા લાકડાના સ્લીપરને કોંક્રિટ સ્લીપર્સ સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા, ટેન્ડર પદ્ધતિ દ્વારા લાકડાનું કિલોગ્રામમાં વેચાણ કરવામાં આવ્યું હતું તેના પર ભાર મૂકતા, ગુમસે જણાવ્યું હતું કે તેઓએ સાંસ્કૃતિક માર્ગ પર ઉપયોગમાં લેવા માટે આશરે 250 લાકડાના સ્લીપર્સ મેળવ્યા છે કારણ કે તે પ્રકૃતિ સાથે સુસંગત છે અને તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તેમને પગથિયાં તરીકે અને પ્રાચીન શહેરમાં ટેરેસ જોવા.
Gümüş એ જણાવ્યું હતું કે પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, તેઓએ 2 સ્થળોએ ટેરેસ જોવાની વ્યવસ્થા કરી, ખૂબ જ દખલ વિના પ્રાચીન જાળવી રાખવાની દિવાલોનું સમારકામ કર્યું, અને લાકડાના પાણીના બાઉલ મૂક્યા જેથી ઉનાળાના મહિનાઓમાં પ્રાણીઓ નિર્જલીકૃત ન થાય.
સ્ત્રોત: સમાચાર
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો