કેટલાક વ્યવસાય જૂથોમાં વેટ 18 ટકાથી ઘટાડીને 1 ટકા કરવામાં આવ્યો, ખાસ કરીને બાંધકામના સાધનોના ધિરાણમાં લીઝ પર, કંપનીઓ માટે ધિરાણ મોડલ આકર્ષક બન્યું. ગેરંટી લીઝિંગના જનરલ મેનેજર યુનાલ ગોકમેને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે કેટલાક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રોકાણો, ખાસ કરીને માર્મારે અને મેટ્રો બાંધકામોએ લીઝિંગ વ્યવહારો પર ડોપિંગ અસર કરી છે, જે છેલ્લા 5 વર્ષથી અટકી ગયા છે, અને આગાહી કરી હતી કે ઉદ્યોગ 15-20 સુધીમાં વૃદ્ધિ પામશે. આ વર્ષે ટકા.
લીઝિંગ સેક્ટરમાં 27 ડિસેમ્બર 2011ના રોજ કરવામાં આવેલ નવા વેટ નિયમન, જે ખાસ કરીને નવા રોકાણો માટે પસંદગીનું ફાઇનાન્સિંગ મોડલ છે, જે માલસામાન જૂથોમાં ટ્રાન્ઝેક્શન વોલ્યુમમાં નોંધપાત્ર રીતે વધારો કરે છે, જેનો વેટ 18 ટકાથી ઘટાડીને 1 ટકા કરવામાં આવ્યો હતો. ગયા વર્ષે, મંત્રી પરિષદે 27 ડિસેમ્બરના હુકમનામું સાથે, ઉત્પાદનમાં વપરાતી મશીનરી સુધી મર્યાદિત લાગુ વેટ 18 ટકાથી ઘટાડીને 1 ટકા કર્યો હતો.
AKŞAM ને આપેલા તેમના નિવેદનમાં, ગેરંટી લીઝિંગના જનરલ મેનેજર ઉનલ ગોકમેને લીઝિંગ સેક્ટરમાં વેટ ઘટાડાથી સેક્ટરમાં ટ્રાન્ઝેક્શન વોલ્યુમ અને ગેરંટી લીઝિંગના લક્ષ્યો પરની અસરો સમજાવી.
2010 થી આ ક્ષેત્રે વિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું હોવાનું વ્યક્ત કરતાં યુનલ ગોકમેને જણાવ્યું હતું કે, 'છેલ્લા નવેમ્બરમાં, કેટલાક વ્યવસાય જૂથોમાં, ખાસ કરીને બાંધકામ મશીનોમાં, ભાડાપટ્ટા દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ઉત્ખનન મશીનોના ધિરાણમાં ડિસ્કાઉન્ટ આપવામાં આવ્યું હતું. આ રીતે, પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં બાંધકામ સાધનોમાં 2.6 બિલિયન ડોલરના વ્યવહારો થયા હતા. વર્ષના અંતે, આ ક્ષેત્ર 5.5-6 બિલિયન ડોલરના કુલ ટ્રાન્ઝેક્શન વોલ્યુમ હાંસલ કરશે.
ગેરંટી લીઝિંગના જનરલ મેનેજર ઉનાલ ગોકમેને રેખાંકિત કર્યું કે અગાઉના વર્ષની સરખામણીમાં સેક્ટરમાં ટ્રાન્ઝેક્શન વોલ્યુમમાં વધારો, તેમજ વેટમાં ઘટાડો, એ પણ વધતા રોડ અને સબવે બાંધકામમાં ફાળો આપ્યો અને કહ્યું: 'ત્રીજો પુલ બાંધવામાં આવશે. તેની સાથે જોડાયેલ વાયડક્ટ, નવા રસ્તાઓ ખોલવામાં આવશે. 3જી એરપોર્ટ અને ગલ્ફ ક્રોસિંગ પ્રોજેક્ટ છે. બીજી તરફ, ઘણી ટનલ અને સબવે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના કામો છે. માર્મરે અને મેટ્રોના નિર્માણમાં ખૂબ ખર્ચાળ મશીનોનો ઉપયોગ થાય છે. ઉપરાંત, એનાટોલિયામાં ઘણા રસ્તાઓ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. તે બધા બાંધકામ સાધનોની માંગમાં વધારો કરે છે. જો સ્થાનિક ચૂંટણીઓ આગળ લાવવામાં આવે તો, 2013 માં બાંધકામ સાધનોનો હિસ્સો વધશે, કારણ કે માળખાકીય રોકાણમાં વધારો થશે. અમે તેના માટે વિશેષ વ્યૂહરચના વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું.'
ટ્રાન્ઝેક્શન વોલ્યુમમાં 14.4%ના બજારહિસ્સા સાથે ગેરંટી લીઝિંગ બીજા ક્રમે છે અને કોન્ટ્રાક્ટની સંખ્યામાં 15% સાથે પ્રથમ છે, એમ જણાવીને ઉનલ ગોકમેને જણાવ્યું હતું કે તેઓ ટ્રાન્ઝેક્શન વોલ્યુમના અંત સુધીમાં 850-900 મિલિયન ડોલરનું લક્ષ્યાંક ધરાવે છે. વર્ષ, અને 2013 માં કુલ 1.3 બિલિયન ડોલરનું ટ્રાન્ઝેક્શન વોલ્યુમ.
ગેરંટી લીઝિંગ તરીકે, તેઓએ આ વર્ષે બે બોન્ડ જારી કર્યા હોવાનું જણાવતા, ગોકમેને કહ્યું: 'અમે મે મહિનામાં એક કર્યું હતું, તે 75-77 મિલિયન લીરાનો વ્યવહાર હતો. અમે જુલાઈના અંતમાં બીજું કર્યું. અમે 75 મિલિયન તરીકે બહાર આવ્યા, પરંતુ ત્રણ ગણી માંગ હતી. અમારી પાસે સપ્ટેમ્બરના અંત અને ઑક્ટોબરની શરૂઆતની જેમ અન્ય 100 મિલિયન લીરા ઇશ્યુ હશે. સંસ્થાકીય રોકાણકારો સામાન્ય રીતે અમારા બોન્ડ ખરીદે છે.
ફાઇનાન્શિયલ લીઝિંગ બિલના અમલીકરણથી સેક્ટરના વિકાસને વેગ મળશે તેમ જણાવતા, ગોકમેને કહ્યું, “ડ્રાફ્ટ કાયદો સેક્ટર અને રોકાણકારો માટે નવા ઉત્પાદનો લાવશે. ઓપરેશનલ લીઝિંગ તેમાંથી એક છે. વર્તમાન નાણાકીય લીઝિંગ. અમે ચોક્કસ પરિપક્વતા સાથે ભાડાની કિંમતના બદલામાં મિલકત ખરીદીએ છીએ અને પાકતી મુદતના અંતે, માલિકી વ્યવસાયના માલિકને જાય છે. ઓપરેશનલ લીઝિંગમાં, પ્રશ્નમાં રહેલી મિલકતની માલિકી લીઝિંગ સમયગાળા દરમિયાન લીઝિંગ કંપનીને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે. અમે 3-વર્ષનું પ્રોજેક્શન કર્યું. 2015 માં, આ ક્ષેત્ર 10 અબજ ડોલરના કદ સુધી પહોંચ્યું. કાયદો પરિવર્તન પસાર થવાથી, આ ક્ષેત્રમાં વિકાસને વેગ મળશે," તેમણે કહ્યું.
લીઝિંગ ઉદ્યોગને હાલમાં એક એસોસિએશન તરીકે રજૂ કરવામાં આવે છે અને નવા કાયદા સાથે, ફેક્ટરિંગ, લીઝિંગ અને કન્ઝ્યુમર ફાઇનાન્સ કંપનીઓને યુનિયનની છત નીચે એકત્ર કરવામાં આવશે તેમ જણાવતા, યુનલ ગોકમેને જણાવ્યું હતું કે આ ઉદ્યોગની કાર્યક્ષમતાને સુનિશ્ચિત કરશે. ગોકમેને ધ્યાન દોર્યું કે આ ક્ષેત્રની બીજી સમસ્યા જાગૃતિ છે અને એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોર્યું કે ઘણા લોકો હજુ પણ લીઝિંગ વિશે જાણતા નથી. ગોકમેન, 'તેથી, આપણે પોતાને થોડું વધુ સમજાવવાની જરૂર છે. આગામી સમયમાં અમે કોમ્યુનિકેશન સ્ટડીઝ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીશું,' તેમણે કહ્યું.
સ્ત્રોત: સમાચાર
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો