અંકારા મેટ્રો નવી આફતો સાથે ગર્ભવતી છે

ચેમ્બર ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સ (IMO) અંકારા શાખાએ તેની અગાઉની અંકારા સબવે બાંધકામ ચેતવણીઓમાં એક નવું ઉમેર્યું. તેના ટેકનિકલ પૃથ્થકરણના પરિણામે, IMO એ નિર્ધારિત કર્યું કે પ્રદેશમાં ભૂગર્ભ જળના લીકેજ અને ASKI ની વેસ્ટ વોટર લાઈનોના પરિણામે બનેલો કાદવ તૂટી પડવા અને અચાનક ડેન્ટ્સનું કારણ બને છે. IMO એ ધ્યાન દોર્યું કે જો પગલાં લેવામાં નહીં આવે, તો જ્યારે મેટ્રોનું સંચાલન શરૂ થશે ત્યારે નવી આફતો આવી શકે છે. IMO એ ચેતવણી પણ આપી હતી કે લાંબા ગાળાની નિષ્ક્રિયતાને કારણે બાંધકામમાં વપરાતી સામગ્રીને ગંભીરતાથી ઓવરહોલ કરવી જોઈએ.
મેટ્રો બાંધકામો, જે અંકારાની અગ્નિપરીક્ષા બની ગયા છે, વર્ષોથી પૂર્ણ થયા નથી અને નવી આફતો સાથે ગર્ભવતી છે. ગયા મહિને, કાદિર સેવિમ નામના નાગરિકે ઈનોની બુલવાર્ડ પર પતનને કારણે પોતાનો જીવ ગુમાવ્યો હતો, અને તે જ જગ્યાએથી 250 મીટરના અંતરે, થોડા સમય પછી બીજો પતન થયો હતો. IMO અંકારા શાખાએ નક્કી કર્યું છે કે મેટ્રો બાંધકામો પરના તેના અભ્યાસના પરિણામે નવા ડેન્ટ્સ આવી શકે છે.
આ તારણોને લોકો સાથે શેર કરતાં, IMOએ જણાવ્યું હતું કે મંત્રાલય અને મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી વચ્ચે ટ્રાન્સફર પ્રક્રિયા દરમિયાન થવી જોઈએ તેવી ઘણી ટેકનિકલ પ્રક્રિયાઓને છોડી દેવામાં આવી હતી. IMO વહીવટીતંત્રે દલીલ કરી હતી કે સ્થાનિક ચૂંટણીઓ પહેલા આ ભૂલો અને ભૂલો 'શાનદાર પ્રદર્શન ઉત્સાહ' હતી.
સીલનું કારણ, આસ્કીની વેસ્ટ વોટર લાઈનોમાંથી લીકેજ
ટેકનિકલ પૃથ્થકરણના પરિણામે, IMO એ નિર્ધારિત કર્યું કે પ્રદેશમાં ભૂગર્ભ જળ સંચય અને ASKİ ને લગતી વેસ્ટ વોટર લાઈનોના લીકેજને કારણે થયેલા કાંપને કારણે ભંગાણ અને અચાનક ભંગાણ સર્જાય છે. ટનલમાં સ્લાઈમ પણ ભરાય છે તે સમજાવતા, IMO એ ધ્યાન દોર્યું કે જો સાવચેતી ન રાખવામાં આવે તો, જ્યારે સબવે કામ કરવાનું શરૂ કરે છે ત્યારે નવી આફતો આવી શકે છે. Keçiören-Tandogan લાઇન માટે સમાન પરિસ્થિતિ માન્ય છે તે દર્શાવતા, IMO એ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે પ્રશ્નમાં રહેલી ખામીઓને ધ્યાનમાં લઈને કામ ચાલુ રાખવું જોઈએ. IMO એ એ પણ શોધી કાઢ્યું છે કે તાજેતરના પતન દર્શાવે છે કે આટલા લાંબા સમયથી નિષ્ક્રિય રહી ગયેલી ટનલોમાં સમય જતાં સલામતીના સ્તરોમાં કેટલીક નબળાઈઓ છે, તેથી અગાઉના તમામ પ્રોડક્શન્સને ગંભીરતાથી ઓવરહોલ કરવું જોઈએ.
તેઓ સ્થાનિક ચૂંટણીઓ પહેલા દેખાડવાના છે
મેટ્રોના કામો, જે અંકારાના લોકો 10 વર્ષથી વધુ સમયથી કંટાળી ગયા હતા, પાછલા વર્ષોમાં બંધ થઈ ગયા અથવા અટકી ગયા. IMO એ બાંધકામનું મૂલ્યાંકન કર્યું, જે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા પરિવહન મંત્રાલયને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું હતું અને "સ્થાનિક ચૂંટણી પહેલાના પ્રદર્શન" તરીકે, જરૂરી પ્રારંભિક તૈયારીઓ વિના ફરીથી શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. આવી સ્થિતિમાં કરવામાં આવેલું નાનું કામ પણ "તેને ભવ્ય શોમાં ફેરવવાના ઉત્સાહ" ના અનુભવ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે એમ કહીને IMO એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોર્યું કે આ ઉત્સાહના પરિણામે, તમામ પ્રકારના નિયંત્રણો અને સાવચેતીઓ અક્ષમ કરવામાં આવી હતી. , અને કામદારો ઘાયલ થયા હતા અથવા તેમના જીવ ગુમાવ્યા હતા. IMOએ ચેતવણી આપી હતી કે બાંધકામો, જે 2013 માં પૂર્ણ થવાનું લક્ષ્ય છે, સાવચેતી અને સાવચેતી રાખીને ચાલુ રાખવું જોઈએ, અન્યથા અંકારામાં દરેક છાપેલ સ્થાનો તૂટી જવાના ભયનો સામનો કરશે.

સ્રોત: http://www.ntvturk.com