મેટ્રોબસની મુસાફરી, જે 2007 થી તબક્કાવાર સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી અને ઇસ્તંબુલના કાર્યસૂચિમાં તે સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી તે દિવસથી વિવિધ ચર્ચાઓ સાથે છે, તે પ્રારંભિક બિંદુ પર પાછી આવી છે. 14 ઓગસ્ટ 2012ના રોજ ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર કાદિર ટોપબા દ્વારા આપેલા નિવેદનમાં; એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે મેટ્રોબસ ઇસ્તંબુલ ટ્રાફિકનો ઉકેલ હોઈ શકે નહીં અને તે ઉકેલ પ્રકાશ મેટ્રો અને રેલ સિસ્ટમ્સ સાથે હોવો જોઈએ.
અમારા ચેમ્બર દ્વારા આપવામાં આવેલા નિવેદનોમાં, પ્રોજેક્ટ ડિઝાઇન પ્રક્રિયા દરમિયાન અને તેને સેવામાં મૂકવામાં આવ્યા પછી, ઘણી વખત એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે મેટ્રોબસ ઇસ્તંબુલ ટ્રાફિકમાં કાયમી ઉકેલ નહીં હોય અને તેમની પાસે માંગને પહોંચી વળવાની ક્ષમતા નથી. , પરંતુ ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ અમારા ખુલાસા પર બહેરા કાન કર્યા.
તે સ્વાભાવિક છે કે મેટ્રોબસ સિસ્ટમ, જેમાં શહેરના મુસાફરી અને મુસાફરી (પીક) કલાકો દરમિયાન પરિવહન કરી શકાય તેવા મુસાફરોની સંખ્યાની ગણતરીને અવગણવામાં આવે છે, તે એક બિનઆયોજિત અને લોકપ્રિય અભિગમ સાથે બનાવવામાં આવેલ પ્રોજેક્ટ છે. મેટ્રોબસ રોકાણ અંગે, ભૂતકાળમાં ઇસ્તંબુલની પરિવહન નીતિઓ પર અમારી ચેમ્બર દ્વારા કરવામાં આવેલા મૂલ્યાંકનમાં; વાહનની પસંદગી, માર્ગનું આયોજન અને પદયાત્રીઓના પ્રવેશમાં અતાર્કિક સ્થાન પસંદગીના નિર્ણયો મુખ્ય સમસ્યાઓ તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યા હતા અને ઉચ્ચ સેવા ગુણવત્તા સાથે જાહેર પરિવહનના પ્રકારો વિકસાવવાની જરૂરિયાત પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો. જો કે, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે ઇસ્તંબુલની પરિવહન સમસ્યાઓને કાયમી ધોરણે હલ કરવાનો માર્ગ એ સમગ્ર શહેરમાં એકીકૃત મેટ્રો સિસ્ટમ છે.
આજે પહોંચેલા મુદ્દા પર, અમારી ચેમ્બર દ્વારા કરવામાં આવેલ મૂલ્યાંકન ખરેખર પોતાને દર્શાવે છે. તદુપરાંત, આજે, ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેટ્રોબસમાં અનુભવાતી ઘનતા અને મુશ્કેલીઓ માટે નવા ઉકેલો માંગી છે અને ભૂતકાળમાં અમારી ચેમ્બર દ્વારા વ્યક્ત કરાયેલી આગાહીઓના વાજબીપણુંને સ્વીકાર્યું છે.
વૈજ્ઞાનિક સંશોધન દર્શાવે છે કે વધતા મોટર વાહન ટ્રાફિકના ઉકેલ તરીકે પ્રસ્તાવિત માર્ગ પ્રણાલી થોડા સમય પછી વધુ સમસ્યારૂપ બની જાય છે. મેટ્રોબસ સિસ્ટમમાં અનુભવાતી આ પ્રક્રિયા જો 3જી બ્રિજ પ્રોજેક્ટને અમલમાં મુકવામાં આવે તો ટુંક સમયમાં ફરીથી આવી જ રીતે અનુભવાશે. આજે, TMMOB ચેમ્બર ઑફ સિટી પ્લાનર્સ તરીકે, અમે ફરી એકવાર એ વાત પર ભાર મૂકવા માંગીએ છીએ કે; રોડ-આધારિત પ્રણાલીઓ શહેરી પરિવહનની માંગને પહોંચી વળવા પ્રતિસાદ આપતી નથી અને ભરપાઈ ન થઈ શકે તેવું નુકસાન કરે છે. બીજી તરફ, ઈસ્તાંબુલના શહેરી પરિવહન માટે કાયમી ઉકેલ રેલ પ્રણાલી પર કેન્દ્રિત રોકાણો અને દરિયાઈ પરિવહન અને અન્ય જાહેર પરિવહન પ્રકારો સાથેના તેમના જોડાણ સાથે શક્ય છે. અમારું ચેમ્બર ઇસ્તંબુલ શહેરને સ્પષ્ટપણે જરૂરી રેલ સિસ્ટમ પ્રોજેક્ટ્સની આવશ્યકતા અને પ્રાથમિકતા પર ભાર આપવાનું ચાલુ રાખશે, અને શહેરને નુકસાન પહોંચાડે અને નાગરિકોને પીડિત બનાવતી પ્રથાઓ સામે લોકોને જાણ કરવાનું ચાલુ રાખશે.
સ્ત્રોત: વાસ્તવિક એજન્ડા
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો