અંકારા હાઇ સ્પીડ ટ્રેન સ્ટેશન સ્પેસ બેઝ જેવું હશે

સ્પેસશીપની જેમ
સ્પેસશીપની જેમ

હાઇ સ્પીડ ટ્રેન સ્ટેશન ટેન્ડર માટે એકમાત્ર બિડ, જે અંકારામાં બાંધવામાં આવનાર 'સ્પેસ બેઝ' જેવી લાગે છે, તે લિમાક કન્સ્ટ્રક્શન-કોલિન કન્સ્ટ્રક્શન-સેંગીઝ કન્સ્ટ્રક્શન ભાગીદારીમાંથી આવી હતી. TCDD સૂત્રોએ ધ્યાન દોર્યું હતું કે સ્ટેશન માટે એક જ ઓફર, જે 2 વર્ષમાં પૂર્ણ થશે, સ્પર્ધાની સમસ્યા ઊભી કરશે નહીં અને કહ્યું, “ઓફરને ધ્યાનમાં લેવામાં આવી હતી. "તે જોવામાં આવ્યું હતું કે તેના દસ્તાવેજો સંપૂર્ણ હતા," તેમણે કહ્યું.

ટેન્ડરના ચોથા ભાગમાં, જે અગાઉ 3 વખત મુલતવી રાખવામાં આવ્યું હતું, ટીસીડીડીના ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર ઇસમેટ ડુમન કમિશનના અધ્યક્ષ હતા. ડુમને નોંધ્યું હતું કે બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર (BOT) મોડલ, જે અત્યાર સુધી એરપોર્ટના નિર્માણમાં સફળતાપૂર્વક લાગુ કરવામાં આવ્યું છે, તે રેલવે પ્રોજેક્ટમાં પ્રથમ વખત લાગુ કરવામાં આવશે, અને જો આ પ્રોજેક્ટ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થશે, તો તેઓ લાગુ કરશે. ભવિષ્યના પ્રોજેક્ટ માટે પણ BOT મોડલ. 10 કંપનીઓને ટેન્ડર માટે સ્પષ્ટીકરણો પ્રાપ્ત થયાની યાદ અપાવતા, ડુમને સમજાવ્યું કે એકમાત્ર ઓફર લિમાક કન્સ્ટ્રક્શન-કોલિન કન્સ્ટ્રક્શન-સેંગીઝ કન્સ્ટ્રક્શન ભાગીદારી તરફથી આવી હતી.

સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર બાંધકામનો સમયગાળો 2 વર્ષથી વધુ ન હોઈ શકે તે સમજાવતા, ડુમને જણાવ્યું હતું કે જરૂરી પરીક્ષાઓ અને મૂલ્યાંકન કર્યા પછી ઓપરેટિંગ સમયગાળાની દરખાસ્ત ખોલવામાં આવશે.

TCDD સૂત્રોએ ધ્યાન દોર્યું હતું કે એક જ ઓફર સ્પર્ધામાં સમસ્યા ઊભી કરશે નહીં અને કહ્યું, “ટેન્ડર જાહેર જનતા માટે ખુલ્લું રાખવામાં આવ્યું હતું. તેથી, સ્પર્ધાની કોઈ સમસ્યા નથી. ઓફર ધ્યાનમાં લેવામાં આવી હતી. તેના દસ્તાવેજો સંપૂર્ણ હોવાનું જણાયું હતું. "અમે ટૂંક સમયમાં પ્રેસ માટે નાણાકીય ઓફરો ખોલીશું," તેમણે કહ્યું.

Limak İnşaat Sanayi AŞ-GMR જોઈન્ટ વેન્ચર ગ્રુપ અને İçtaş-Cengiz İnşaat ભાગીદારીએ અગાઉ યોજાયેલા અંકારા હાઈ સ્પીડ ટ્રેન સ્ટેશન ટેન્ડર માટે બિડ સબમિટ કરી હતી. પરિવહન મંત્રાલયને માર્ચમાં યોજાયેલ ટેન્ડર મળ્યું ન હતું, જેમાં İçtaş-Cengiz સંયુક્ત સાહસ જૂથે 'યોગ્ય' તરીકે શ્રેષ્ઠ ઓફર કરી હતી. ત્યારબાદ TCDD દ્વારા ટેન્ડર રદ કરવામાં આવ્યું હતું.

અગાઉના ટેન્ડરમાં (અંકારાથી), કોન્ટ્રાક્ટરને ટિકિટ પર 2.5 ડોલર + વેટ પ્રતિ મુસાફર આપવામાં આવશે. આ સમયગાળો 7 વર્ષ સુધી મર્યાદિત હતો. આ ટેન્ડરમાં પેસેન્જર ગેરંટી સમયગાળો 7 વર્ષથી વધારીને 14 વર્ષ કરવામાં આવ્યો હતો. પેસેન્જર દીઠ ચૂકવવાની રકમ 1.5 ડોલર + VAT હતી. કોન્ટ્રાક્ટરને 14 વર્ષમાં 80 મિલિયન મુસાફરો માટે ખાતરી આપવામાં આવશે.

અંકારા હાઇ સ્પીડ ટ્રેન સ્ટેશન સેલાલ બાયર બુલવર્ડ અને હાલના સ્ટેશન બિલ્ડિંગ વચ્ચેની જમીન પર બાંધવામાં આવશે. તે 21 હજાર ચોરસ મીટર વિસ્તારમાં બનાવવામાં આવશે. એક દિવસમાં 50 હજાર મુસાફરો અને વર્ષમાં 15 મિલિયન મુસાફરોની ક્ષમતા ધરાવતા આ સ્ટેશનમાં ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર પેસેન્જર લોન્જ અને બુફે હશે. હાલના સ્ટેશનની લાઈનો વિસ્થાપિત થયા પછી, નવા સ્ટેશનમાં 12 હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન લાઈનો, 420 પરંપરાગત, 6 ઉપનગરીય અને 4 મીટર લાંબી નૂર ટ્રેનની લાઈનો હશે, જ્યાં 2 હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન સેટ એક જ સમયે ડોક કરી શકશે. અંકારા હાઇ સ્પીડ ટ્રેન સ્ટેશન અને હાલના સ્ટેશનનો ઉપયોગ સંકલનમાં કરવામાં આવશે, અને બે સ્ટેશન ઇમારતો ભૂગર્ભ અને જમીનની ઉપરથી જોડાયેલ હશે. પ્રોજેક્ટ મુજબ, લાઇટ રેલ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ અંકારાના માલ્ટેપ સ્ટેશનથી નવા સ્ટેશન બિલ્ડિંગ સુધી ચાલતા ચાલતા માર્ગ સાથેની ટનલ બનાવવામાં આવશે.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*