Kızılay-Dikmen કેબલ કાર લાઇન પરના વાંધાઓ નકારવામાં આવ્યા છે

અંકારા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલની બેઠકમાં, નવા નિયમોને અનુરૂપ, સુરક્ષા પગલાંને કારણે કિઝિલે-ડિકમેન કેબલ કાર લાઇન પરના વાંધાઓને નકારી કાઢવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો.

મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા આપવામાં આવેલા નિવેદનમાં, અંકારા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલની બેઠકમાં લેવાયેલા નિર્ણયોનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો.

મીટિંગમાં, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે અંકારાના ઝોનિંગ ડેવલપમેન્ટ, ટ્રાન્સપોર્ટેશન પ્લાન અને ગ્રીન એરિયાને લગતી એજન્ડા વસ્તુઓની ચર્ચા કરવામાં આવી હતી અને નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો, અને મીટિંગની સૌથી મહત્વપૂર્ણ એજન્ડા વસ્તુઓમાંની એક કિઝિલે-ડિકમેન કેબલ કાર લાઇન હતી, જેનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. મિલી મુદાફા સ્ટ્રીટ અને ડિકમેન વેલી 3જી સ્ટેજ વચ્ચે આશરે 5 કિલોમીટરની લંબાઈ સાથે બાંધવામાં આવશે.

એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે કેબલ કાર લાઇનના રૂટ પર લગભગ 20 જાહેર સંસ્થાઓ અને સંગઠનોની સુરક્ષા સમસ્યાઓ અંગેની માહિતી અને અભિપ્રાયોનો સમાવેશ કરતા અહેવાલની ચર્ચા કરવામાં આવી હતી અને નવા નિયમોને અનુરૂપ વાંધાઓને નકારી કાઢવામાં આવ્યા હતા.

અહેવાલમાં, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે EGO રેલ સિસ્ટમ્સ વિભાગ દ્વારા તૈયાર કરાયેલ લેખનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો, અને લેખમાં, "પ્રશ્નોમાં રહેલી ખચકાટની તપાસ કરવામાં આવી હતી, અને આ સંદર્ભમાં, તકનીકી પરિસ્થિતિઓને ફરજ પાડવામાં આવી હતી, અને કેબલ કારનું કદ સ્ટેશનો અને કેબિન ઘટાડવામાં આવ્યા હતા. આ ઉપરાંત, દરેક કેબિન અને સ્ટેશનમાં કેમેરા સિસ્ટમ લગાવવી, સ્ટેશનો પર સતત સુરક્ષા તપાસ કરવી અને મુસાફરોને એક્સ-રે સાધનો દ્વારા પસાર કરવા જેવા સુરક્ષાને લઈને અનેક સુરક્ષા પગલાં લેવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. જો કે, સંપૂર્ણપણે બંધ કેબિન પસંદ કરવામાં આવશે અને અંદરથી આ કેબિન ખોલવી શક્ય બનશે નહીં. એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે સંસ્થાઓના વિસ્તારો કે જેને લાઇન રૂટ પર ઉચ્ચ સુરક્ષાની જરૂર હોય છે તેને પાર કરવામાં આવશે નહીં.

જ્યારે મીટિંગમાં એવું પણ નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે 26 નવા પાર્ક વિસ્તારો પ્રાદેશિક ઉદ્યાનો હશે, ઝોનિંગ અને પબ્લિક વર્ક્સ કમિશનના અહેવાલો, જેણે Hıdırlıktepe-Atıfbey-İsmetpaşa, Yenimamak, Şirindere અને Dikmen Valley Final Stage Urban ની સીમાઓ નક્કી કરવાની મંજૂરી આપી છે. ટ્રાન્સફોર્મેશન ડેવલપમેન્ટ પ્રોજેક્ટ વિસ્તારો જોખમી વિસ્તારો તરીકે, બહુમતી મતો દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવ્યા હતા.

ગુનીપાર્ક અર્બન ટ્રાન્સફોર્મેશન પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, ડોગુકેન્ટ બુલવાર્ડ અને તુરાન ગુનેસ બુલવાર્ડના જોડાણ રસ્તાઓના નિર્માણ અંગેના પુનઃનિર્માણ અને જાહેર બાંધકામ કમિશનનો અહેવાલ પણ બહુમતી મતો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો, અને ડિકમેનની 1/1000 અને 1/5000 સ્કેલ કરેલ ઝોનિંગ યોજનાઓ વેલી ફાઇનલ સ્ટેજ અર્બન ટ્રાન્સફોર્મેશન એન્ડ ડેવલપમેન્ટ એરિયા પ્રોજેક્ટ પણ અપનાવવામાં આવ્યો હતો.

સ્ત્રોત: એએ

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*