હાઈ સ્પીડ ટ્રેનનો ઈતિહાસ અને વિકાસ: 20મી સદીની શરૂઆતમાં મોટર વાહનોની શોધ થઈ ત્યાં સુધી વિશ્વમાં માત્ર જમીન-આધારિત જાહેર પરિવહન વાહનો ટ્રેનો હતા અને તે મુજબ તેઓ ગંભીર ઈજારાશાહીની સ્થિતિમાં હતા. યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ 1933 થી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સેવાઓ માટે સ્ટીમ ટ્રેનોનો ઉપયોગ કરે છે. આ ટ્રેનોની સરેરાશ ઝડપ 130 કિમી પ્રતિ કલાક હતી અને તેઓ મહત્તમ 160 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે.
જાપાનમાં હાઇ સ્પીડ ટ્રેનનું સંચાલન શરૂ થયું
1957 માં, ટોક્યોમાં, ઓડાક્યુ ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વેએ જાપાનની પોતાની હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન, 3000 SSE શરૂ કરી. આ ટ્રેને 145 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની સ્પીડ સાથે વર્લ્ડ સ્પીડ રેકોર્ડ તોડ્યો છે. આ વિકાસએ જાપાની ડિઝાઇનરોને ગંભીર વિશ્વાસ અપાવ્યો કે તેઓ આના કરતાં વધુ ઝડપી ટ્રેનો સરળતાથી બનાવી શકે છે. મુસાફરોની ગીચતા, ખાસ કરીને ટોક્યો અને ઓસાકા વચ્ચે, જાપાનના હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનના વિકાસમાં અગ્રણી બનવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી.
વિશ્વની પ્રથમ ઉચ્ચ-ક્ષમતા ધરાવતી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન (12 ગાડીઓ) જાપાન દ્વારા વિકસિત ટોકાઇડો શિંકનસેન લાઇન હતી અને ઓક્ટોબર 1964માં સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી.[1] કાવાસાકી હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ દ્વારા વિકસિત, 0 સિરીઝ શિંકનસેને ટોક્યો-નાગોયા-ક્યોટો-ઓસાકા લાઇન પર 1963માં 210 કિમી/કલાકની ઝડપે નવો "પેસેન્જર" વર્લ્ડ રેકોર્ડ બનાવ્યો હતો. તે મુસાફરો વિના 256 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચવામાં સક્ષમ હતું.
યુરોપિયન લોકો ઓગસ્ટ 1965માં મ્યુનિકમાં આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન મેળામાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનને મળ્યા હતા. ડીબી ક્લાસ 103 ટ્રેને મ્યુનિક અને ઓગ્સબર્ગ વચ્ચે 200 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે કુલ 347 ટ્રીપ કરી. આ ઝડપે પ્રથમ નિયમિત સેવા પેરિસ અને તુલોઝ વચ્ચેની TEE “Le Capitole” લાઇન હતી.
વિશ્વની હાઇ સ્પીડ ટ્રેનો
- રેલજેટ - ઑસ્ટ્રિયા: મહત્તમ ઓપરેટિંગ સ્પીડ - 230 કિમી/કલાક. સ્પીડ રેકોર્ડ: 275 કિમી/કલાક.- રેલજેટ એ યુરોપમાં ઑસ્ટ્રિયન ફેડરલ રેલ્વે અને ચેક રેલ્વે દ્વારા સંચાલિત હાઇ-સ્પીડ રેલ સેવા છે.
- સપસન - રશિયા: મહત્તમ ઓપરેટિંગ ઝડપ - 250 કિમી/કલાક. સ્પીડ રેકોર્ડ: 290 કિમી/કલાક. - સપ્સન એ સિમેન્સ વેલારો-આધારિત હાઇ-સ્પીડ EMU ટ્રેન કુટુંબ છે જે સિમેન્સ દ્વારા રશિયન રેલ્વે માટે વિકસાવવામાં આવી છે. ડિસેમ્બર 2009માં મોસ્કો-સેન્ટ પીટર્સબર્ગ રેલ્વે પર ટ્રેનો ચાલે છે.
- પેન્ડોલિનો (PKP) - પોલેન્ડ: મહત્તમ ઓપરેટિંગ ઝડપ - 200 કિમી/કલાક. સ્પીડ રેકોર્ડ: 291 કિમી/કલાક. -
- Thalys - ફ્રાન્સ: મહત્તમ ઓપરેટિંગ ઝડપ - 200 કિમી/કલાક. સ્પીડ રેકોર્ડ: 291 કિમી/કલાક. - થેલીસ એ ફ્રાન્કો-બેલ્જિયન હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ઓપરેટર છે જે મૂળ રૂપે પેરિસ અને બ્રસેલ્સ વચ્ચે LGV નોર્ડ હાઇ-સ્પીડ લાઇનની આસપાસ બાંધવામાં આવી છે. આ ટ્રેક પેરિસ, બ્રસેલ્સ અથવા એમ્સ્ટરડેમથી લિલી સુધીની યુરોસ્ટાર ટ્રેનો સાથે, ચેનલ ટનલ દ્વારા લંડન સુધી અને ફ્રાન્સમાં સ્થાનિક TGV ટ્રેનો સાથે શેર કરવામાં આવે છે.
- TSHR - તાઈવાન : મહત્તમ ઓપરેટિંગ સ્પીડ - 300 કિમી/કલાક. સ્પીડ રેકોર્ડ: 300 કિમી/કલાક.
- SJ – સ્વીડન: મહત્તમ ઓપરેટિંગ સ્પીડ – 200 કિમી/કલાક. સ્પીડ રેકોર્ડ: 303 કિમી/કલાક.
- YHT - તુર્કી: મહત્તમ ઓપરેટિંગ ઝડપ - 250 કિમી/કલાક. સ્પીડ રેકોર્ડ: 303 કિમી/કલાક.
- ઇટાલો – ઇટાલી: મહત્તમ ઓપરેટિંગ સ્પીડ – 300 કિમી/કલાક. સ્પીડ રેકોર્ડ: 362 કિમી/કલાક.
- ICE – જર્મની/બેલ્જિયમ: મહત્તમ ઓપરેટિંગ સ્પીડ – 320 કિમી/કલાક. સ્પીડ રેકોર્ડ: 368 કિમી/કલાક.
- ફ્રેકિયારોસા 1000 - ઇટાલી: મહત્તમ ઓપરેટિંગ ઝડપ - 300 કિમી/કલાક. સ્પીડ રેકોર્ડ: 400 કિમી/કલાક.
- AVE - સ્પેન: મહત્તમ ઓપરેટિંગ સ્પીડ - 320 કિમી/કલાક. સ્પીડ રેકોર્ડ: 404 કિમી/કલાક.
- કેટીએક્સ - દક્ષિણ કોરિયા: મહત્તમ ઓપરેટિંગ ઝડપ - 300 કિમી/કલાક. સ્પીડ રેકોર્ડ: 421 કિમી/કલાક.
- શાંઘાઈ મેગ્લેવ - ચીન: મહત્તમ ઓપરેટિંગ ઝડપ - 350 કિમી/કલાક. સ્પીડ રેકોર્ડ: 501 કિમી/કલાક.
- TGV - ફ્રાન્સ: મહત્તમ ઓપરેટિંગ ઝડપ - 320 કિમી/કલાક. સ્પીડ રેકોર્ડ: 575 કિમી/કલાક.
- એસસીમેગ્લેવ - જાપાન: મહત્તમ ઓપરેટિંગ ઝડપ: 320 કિમી/કલાક. સ્પીડ રેકોર્ડ: 603 કિમી/કલાક.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો