Emre Aykar, જેઓ તુર્કી કોન્ટ્રાક્ટર એસોસિએશનના ઉપાધ્યક્ષ છે, ગયા મહિને યુરોપિયન કન્સ્ટ્રક્શન ઇન્ડસ્ટ્રી ફેડરેશન (FIEC) ની સામાન્ય સભામાં ઉપપ્રમુખ બન્યા હતા. આ એક મહત્વપૂર્ણ વિકાસ છે. કારણ કે તુર્કી, જે ફેડરેશનમાં ગ્રીસ, બલ્ગેરિયા, માલ્ટા અને સધર્ન સાયપ્રસ જેવા જ જૂથમાં હતું જે દેશના જૂથોમાં વહેંચાયેલું હતું, તે EU સભ્ય ન હોવાને કારણે ઉપપ્રમુખનું પદ લઈ શક્યું ન હતું.
એમ કહીને કે તેઓ વર્ષોથી આ મુદ્દા પર લડી રહ્યા છે અને તેઓ સતત તુર્કીને બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સમાં લઈ ગયા નથી, આયકર કહે છે કે છેલ્લી સામાન્ય સભામાં તેઓએ જે કાર્ય કર્યું હતું તેના પરિણામો આવ્યા હતા. અયકરે કહ્યું, "અમે એમ કહીને અમારી નિંદા વ્યક્ત કરી હતી કે, "અમે કોન્ટ્રેક્ટીંગ સેક્ટરમાં કોણ છીએ, માલ્ટા કોણ છે અને ગ્રીસ કોણ છે?" 8 જૂને યોજાયેલી સામાન્ય સભામાં તેઓએ તેમના કાયદામાં ફેરફાર કર્યો હતો. તેઓ તે જૂથમાંથી તુર્કીને લઈ ગયા અને તેને વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ મળી શકે ત્યાં સુધી લઈ આવ્યા. જર્મની, ફ્રાન્સ અને ઇટાલીની સાથે, તુર્કી પણ જૂથના નેતા તરીકે આગળ આવ્યું. "આ એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ વિકાસ છે," તે કહે છે.
કંપનીએ $50 મિલિયનથી વધુના 8 પ્રોજેક્ટ બનાવ્યા છે.
• મોરોક્કો, કાસાબ્લાન્કા ટ્રામ સિસ્ટમ – 80 મિલિયન યુરો
• અલ્જેરિયા બીર-ટૌટા ઝેરાલ્ડા રેલ્વે - 230 મિલિયન યુરો
• સાઉદી અરેબિયા મદીના હાઈ સ્પીડ ટ્રેન સ્ટેશન - 440 મિલિયન ડોલર
• સાઉદી અરેબિયન અલ-નરિયાહ ટ્રેન જાળવણી અને સમારકામ વર્કશોપ - 130 મિલિયન ડોલર
• ઇથોપિયન અવાશ-વેલડિયા રેલ્વે -1.7 બિલિયન ડોલર
• ઇરમાક-ઝોંગુલડક રેલ્વે - 220 મિલિયન યુરો
• હાઇવે બોસ્ફોરસ ક્રોસિંગ પ્રોજેક્ટ - $800 મિલિયન
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો