ટોપબાએ પત્રકારના પ્રશ્નનો નીચેનો જવાબ આપ્યો, "ત્રીજા પુલ પર ડ્રિલિંગ કાર્યની સ્થિતિ શું છે?"
3જા બોસ્ફોરસ બ્રિજ વિશે માહિતી આપતા, ટોપબાએ કહ્યું, “બ્રિજનું 2016 જેવું લક્ષ્ય છે. પ્રથમ દાવ ઉત્તર તરફ નાખવામાં આવ્યો હતો. શક્ય તેટલું ઉત્તર રહેવાનું કારણ એ છે કે જમીનના જપ્તીના ભાવ ઊંચા નથી. તેને જાહેર જમીનોમાંથી પસાર થવા દો અને કુદરતનો વધુ પડતો નાશ ન કરો. તે ઇસ્તંબુલ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપશે કારણ કે બીજો પુલ શહેરી પુલ બની ગયો છે અને દરરોજ 35 હજાર ટ્રક અને ટ્રક તેના પરથી પસાર થાય છે. આવી તીવ્ર ગતિશીલતા શહેરના પરિવહનને નકારાત્મક રીતે અસર કરે છે, ખાસ કરીને વરસાદ અને શિયાળાના મહિનામાં, મોટા અકસ્માતો અને કલાકો સુધી ટ્રાફિકની ભીડનું કારણ બને છે.
તેવી જ રીતે, ટાયર-ટાયર્ડ ટ્યુબ સંક્રમણના લક્ષ્ય તરીકે તેને 2015 અને 2016 સુધીમાં પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય છે. તે શહેરમાં એક મહત્વપૂર્ણ સંક્રમણ પણ પ્રદાન કરશે. તે પુલ પર ક્રોસિંગમાં ઘટાડો કરશે. બીજી તરફ, 2013 ના અંત સુધીમાં કાર્યરત થનારી માર્મારે એક મોટી સિસ્ટમ હશે જે પ્રતિ કલાક 150 હજાર મુસાફરોને લઈ જશે.
ટોપબાસે જણાવ્યું હતું કે અન્ય મુદ્દો કે જેને તેઓ ખૂબ મહત્વ આપે છે અને તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે તે છે ગોલ્ડન હોર્ન મેટ્રો બ્રિજ ક્રોસિંગ અને નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યું:
“ગોલ્ડન હોર્ન મેટ્રો બ્રિજનું ક્રોસિંગ એ એક એવી સિસ્ટમ છે જ્યાં અમે દરરોજ લગભગ 2013 લાખ મુસાફરોની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. એક મિકેનિઝમ અમલમાં આવશે, જે ઇસ્તંબુલમાં ઉત્તર-દક્ષિણ લાઇન પર હાસી ઓસ્માનથી યેનીકાપી સુધી આવશે, આમ અનકાપાની બ્રિજ અને ગલાટા બ્રિજ પરની ઘનતા ઘટાડશે અને શહેરી ગતિશીલતાને વધુ જાહેર પરિવહનને પ્રતિબિંબિત કરશે. અમે તેને 8 ના અંતની જેમ પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય રાખીએ છીએ, એટલે કે, માર્મારે સાથે મળીને. હવે પુલ ઉભો કરવામાં આવ્યો છે. પ્લેટફોર્મ મૂકવામાં આવી રહ્યા છે. અને તમે જુઓ છો કે કેટલા પાતળા, પાતળા પ્લેટફોર્મ છે. અન્ય લોકોએ દાવો કર્યો છે તેમ, જો તે વાયરલેસ સિસ્ટમ ત્યાં બનાવવામાં આવી હોત, તો તે પ્લેટફોર્મની જાડાઈ વધીને 13 અને 1996 મીટરની વચ્ચે ચલ જાડાઈ થઈ ગઈ હોત. તમે એક વિશાળ સમૂહ જોશો, અને જો તે ઉતરશે, તો આખું નરક છૂટું પડી જશે. 11 માં, 1 સમાન પ્રોજેક્ટ્સ બોર્ડ પાસે આવ્યા અને પછી બોર્ડે તેને નકારી કાઢ્યા. આ સૌથી ભવ્ય, સૌથી નાજુક પુલ છે. તે બ્રિજ પરથી 200 મિલિયન લોકો પસાર થતા હોવાથી તે જોવાનું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પ્લેટફોર્મ બની જશે. પસાર થતા લોકો તેને જોશે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, એક દિવસમાં XNUMX હજાર લોકો પણ ઉનકાપાની પુલ પરથી પસાર થશે નહીં. કારણ કે હવે તે ઘટનાનું મૂલ્યાંકન કરવું જરૂરી છે જે મુખ્ય રેખા હશે.
સ્રોત: t24.com.tr
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો