એક્સપ્રેસ ટ્રેનની વ્યાખ્યા

UIC (ઈન્ટરનેશનલ યુનિયન ઓફ રેલ્વે) એ 'હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન'ને એવી ટ્રેનો તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરી છે જે નવી લાઈનો પર ઓછામાં ઓછી 250 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે અને હાલની લાઈનો પર ઓછામાં ઓછી 200 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડી શકે છે. મોટાભાગની હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સિસ્ટમમાં સંખ્યાબંધ સામાન્ય સુવિધાઓ હોય છે. તેમાંથી મોટાભાગના ટ્રેનની ઉપરની લાઈનોમાંથી વીજળી સાથે કામ કરે છે. જો કે, આ તમામ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનોને લાગુ પડતું નથી, કારણ કે કેટલીક હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો ડીઝલ પર ચાલે છે. વધુ ચોક્કસ વ્યાખ્યા રેલની મિલકતને લગતી છે. હાઇ-સ્પીડ રેલ લાઇનમાં વાઇબ્રેશન ઘટાડવા અને રેલ સેગમેન્ટ્સ વચ્ચેના ઉદઘાટનને રોકવા માટે લાઇન સાથે વેલ્ડેડ રેલનો સમાવેશ થાય છે. આ રીતે ટ્રેનો 200 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે સરળતાથી પસાર થઈ શકે છે. ટ્રેનોની ગતિમાં સૌથી મહત્ત્વનો અવરોધ ઝોકની ત્રિજ્યા છે. જો કે તે લાઇનની ડિઝાઇન પ્રમાણે અલગ-અલગ હોઇ શકે છે, હાઇ-સ્પીડ રેલરોડ પર ઢોળાવ મોટે ભાગે 5 કિલોમીટરની ત્રિજ્યામાં થાય છે. કેટલાક અપવાદો હોવા છતાં, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો પર કોઈપણ સંક્રમણની ગેરહાજરી એ સમગ્ર વિશ્વમાં સ્વીકૃત માનક છે.